標題: [綜合討論] 引擎溫度過高求解! [列印本頁]
作者:
林小盛 時間: 2014-5-18 10:50 PM 標題: 引擎溫度過高求解!
小弟我的車是8W
今天跑了太魯閣
幾乎都用S擋跑山路
開到一半時在路邊休息一下
之後要發動引擎時
資訊幕就顯示引擎溫度過高的警告
我關掉電源在開就消失了
之後我每開了一段路就會停下來開引擎蓋散熱
開起來也沒有什麼問題
回來之後爬文看到車友有類似的狀況
是因為風扇壞掉所導致
不知道我的狀況是車子本身的保護裝置才顯示
還是風扇壞掉
讓我不知道問題是出在哪
想請大家幫忙解答~感謝
作者:
tocoo 時間: 2014-5-18 10:55 PM
小弟不才 也不是懂車人員
不過我好奇想請問一下
你用的機油是?? 外面大賣場的 還是 版內合格廠商的
作者:
林小盛 時間: 2014-5-18 11:08 PM
我用的是紅線5W30
在金弘笙買的
但有總代理授權認證
作者:
tocoo 時間: 2014-5-18 11:34 PM
林小盛 發表:
我用的是紅線5W30
在金弘笙買的
但有總代理授權 ...
果然= =
我不是批評那家店 但是 前輩有交代 不要在大賣場買 尤其特價時更別買
我過年那時候有看到 一次買一箱 一瓶單價大概只有200左右
後續 請找專業的人幫你吧
作者:
傑德斯 時間: 2014-5-18 11:37 PM
基本上原因是撞風不足....
就像開GC8跑TRCC的時候一樣,低速彎多,撞風不足,溫感就開始尖叫...
作者:
Chenan760412 時間: 2014-5-18 11:40 PM
先檢查副水箱看看水位有沒有太低
散熱風扇發動引擎看有沒有動作
作者:
林小盛 時間: 2014-5-18 11:41 PM
傑德斯 發表:
基本上原因是撞風不足....
就像開GC8跑TRCC的時 ...
撞風不足才導致溫度過高?
那有解決的辦法嗎?
作者:
林小盛 時間: 2014-5-18 11:52 PM
tocoo 發表:
果然= =
我不是批評那家店 但是 前輩有交代 ...
我在購買時有做功課
當然最怕的就是買到假油
但是我有收尋網頁
http://www.pipstrong.com.tw/map/tc.html
確認過是總代理授權
也有詢問過貞盈紅線機油代理技術顧問
保養到現在用這支油也用了快1萬5公里
沒有什麼問題
我也是買整箱
但沒有聽過你說的一瓶單價約200塊
我打完折最便宜也要400(單瓶)
上次大保養時清積碳
原廠技師說我的引擎燃燒得很完全
因為排氣管一直滴水
我想應該不是這個問題讓我的引擎過熱
作者:
林小盛 時間: 2014-5-18 11:55 PM
Chenan760412 發表:
先檢查副水箱看看水位有沒有太低
散熱風扇發動 ...
水箱檢查過正常
只是我沒有檢查風扇...
比較奇怪的是我只有上山的時候有出現警示訊息
下山車程也差不多3-4小時
都沒有任何顯示
作者:
dreamcolt 時間: 2014-5-19 12:43 AM
林小盛 發表:
水箱檢查過正常
只是我沒有檢查風扇...
比較奇 ...
在我想法,這算正常
因為連續爬坡,本來引擎就高轉重負荷
如果版大有重油門加冷氣吹下去,引擎負荷又更重
加上車速慢,撞風自然少,自然就拉溫度
如果停車又馬上熄火,風扇吹不到
自然,引擎就會高溫警告
不要說車,之前重機上武嶺,風扇也是延路打著上去,
所以停車拍照會確定風扇停了才關電門
作者:
tocoo 時間: 2014-5-19 08:31 AM
林小盛 發表:
我在購買時有做功課
當然最怕的就是買到假油
...
抱歉誤會 我說的200元 不是你這支油
而是我要買的其他款 所以才讓我打消了買的念頭
作者:
shinya 時間: 2014-5-19 08:54 AM
這應該沒有關係,原因就在你休息熄火,引擎本體的溫度仍高於水溫,但冷卻水幫浦沒運轉,冷卻水持續吸熱,所以導致水溫偵測器的溫度持續上升,開電門時自然顯示引擎過熱,一但水幫浦開始運轉,水溫測點的水流動了,溫度就降了
後來樓主有開引擎蓋散熱,會對散熱系統加強散熱,就算水沒流動,應該也沒達到電腦設定的警示溫度,所以就好了
如果低速高負載行駛,熄火前怠速運轉一下,讓散熱風扇運轉,應該也可以
作者:
pokmjuy 時間: 2014-5-19 12:10 PM
參考一下我的兩篇文章
1. 散熱風扇掛了行車電腦不會顯示 , 只會跳高溫告警
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=393616
2. 我3W 台北-花蓮-合歡山 , 一路D與S檔大腳或嚴重塞車都沒有高溫告警
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=404642
作者:
mmc814 時間: 2014-5-19 12:20 PM
因為你在行駛時,水幫浦有打水循環散熱,所以水溫會維持在一定的溫度,熄火後水沒在循環,水會吸熱到快100度,這時打開電門電腦,
電腦偵測到水溫過高當然會跑出訊息
作者:
sdm892 時間: 2014-5-19 12:28 PM
你需要的是水箱溫度計
我也正在看,但FSC有人在說,但沒有分享詳細的圖....
作者:
william0310tw 時間: 2014-5-19 01:06 PM
在引擎室裝個乾冰噴霧器,
一出現過熱就噴乾冰
我承認我來鬧的
作者:
chenss 時間: 2014-5-19 01:18 PM
tocoo 發表:
抱歉誤會 我說的200元 不是你這支油
而是我 ...
200元的機油我用了7萬公里耶....
1~5萬用美孚0W40銀瓶
5~7萬用美孚5W30金瓶
7萬以後打算用美孚5W20金瓶
2.5升渦輪增壓溫度應該更高
我的建議是...
檢查一下水龜跟風扇
暫時性的水龜關死了開不了...或是風扇秀斗有這可能
作者:
林小盛 時間: 2014-5-19 06:52 PM
shinya 發表:
這應該沒有關係,原因就在你休息熄火,引擎本體的 ...
非常感謝
作者:
林小盛 時間: 2014-5-19 07:04 PM
因為引擎過熱的問題
我打了電話連絡原廠技師
他給的回答是
變速箱過熱才顯示警訊
我跟他說警訊上是寫引擎過熱
怎麼會是變速箱?
他回答我說
因為資訊幕上沒有變速箱過熱的警訊只有引擎過熱
最後我想我還是再觀察看看吧...
作者:
紅中 時間: 2014-5-19 10:05 PM
dreamcolt 發表:
在我想法,這算正常
因為連續爬坡,本來引擎就高 ...
同意樓主的說法.正確喔
車輛熄火前最好多注意一下風扇運轉狀況
在冷氣關閉的狀況下,風扇運轉中,最好等風扇停止了再熄火.
作者:
riply20000 時間: 2014-5-22 04:50 PM
我是建議慢慢開
別太操車
會不會對車子比較好