標題:
[技術資料]
[分享]新福克斯雙離合器變速箱原理、操作說明
[列印本頁]
作者:
andy37380
時間:
2014-5-27 01:07 AM
標題:
[分享]新福克斯雙離合器變速箱原理、操作說明
Google到的一篇好文
http://go.peakauto.cn/fks01.html
為對岸藍色方向盤的SJTU91BB所撰寫的文章
很詳細的對於MK3變速箱的說明，其中對錯還請站友給些意見囉！
作者:
ankin
時間:
2014-5-27 08:28 AM
作者:
Roy25Chang
時間:
2014-5-27 09:34 AM
我比較想知道的是變速箱漏油的原理......
作者:
ohmyway2003
時間:
2014-5-27 09:36 AM
看完了~重奌在於少用D檔善用S檔!
作者:
ISSEY
時間:
2014-5-27 10:15 AM
ohmyway2003
發表：
看完了~重奌在於少用D檔善用S檔! ………重點中的重點
作者:
spondee
時間:
2014-5-27 10:59 AM
買福特果然讓人更懂車...
作者:
棗子
時間:
2014-5-27 11:11 AM
D檔→郊區、高速使用
S檔→市區、熱血使用
S手→熱血、山路使用
我一般都是50%郊區+50%高速，大多都是D檔，上交流道的時候會切S或者S手動來防止D檔變速箱重拖，或者是要上交流道前會先深踩油門強制降檔
作者:
ankin
時間:
2014-5-27 11:58 AM
ISSEY
發表：
http://www.focus-sport.club.tw/attachments/
...
可能還是有很多人不曉得一件事情就是....
focus變速箱本體就是一顆不折不扣的手排變速箱, 只是利用電腦來控制換檔所以沒有離合器踏板,
所以文章所提的內容不就是針對手排變速箱所描述的啊,
因此開手排車的大大就最能了解此車為何會低速檔間換擋時會頓挫的感覺了,
但是漏油這個部份還是希望台福能有個好交待就是了啦
作者:
mark6257
時間:
2014-5-27 12:20 PM
andy37380
發表：
Google到的一篇好文
http://go.peakauto.cn/fks01
...
綜合上述文章及在FSC上的爬文. 對FOCUS變速箱有進一步的了解.
小弟我剛在2014/05/24下定. 2014/06/04要交車. 是3W.
這邊有些個人想法與大家分享. 其實版上有很多的討論文章了. 希望不吝賜教.
十幾年前是黑貓宅急便司機(嗯...有點年紀了). 做了6年左右. 開的是3.5噸貨車及T4箱型車.都純手排的.
就FOCUS而言. 其變速箱是應該稱作自動式手排變速箱(是純機械式的喔--->依作動原理而言).
而它作動的依據主要應該是依轉速及速度的高低來偵測的才對. 但就FSC及01中的文章討論中而言. 似乎油門才是最大的偵測依據.
若是這樣的話應該可以很明白的解釋. 為何多數在低速時. 會有抖動及頓挫感了. 以下解釋為何會如此.
開作手排車的各位坂大. 應該都了解在手排車中. 有所謂的半離合器動作.
就正常行駛而言. 手排車在起步時. 需離合器慢放. 油門輕踩. 等速度逐漸起來. 離合器逐漸放開. 油門逐漸加深. 這是一個連續動作.
等車子在正常行駛後(速度在15km/h--->80km/h或以上). 再換檔時. 需回油(輕放油門). 再輕踩離合器(不用踩到底. 約一半即可).
手排車換檔時. 都會有頓挫感. 只是小或大的感受而已. 這就非常吃個人技術了. 而手排車換檔時機是依據轉速及速度來研判的.
例如高檔位起步(如3.4.5檔). 車子必抖. 除非你半離合器動作技術好.
高轉速低檔位(未升檔). 引擎運轉會變大聲. 也會有抖動產生. 低轉速高檔位(未降檔). 如轉彎及停車. 車子必抖.
這邊又涉及到扭力了. 就檔位來說. 低檔位是高扭力低馬力. 高檔位是低扭力高馬力.
簡單來說. 扭力高低是讓你的車速度提升更快或載重更多. 馬力就是你車子的極速可以到哪. 這裡有涉及更多的因素就不討論了.
同理可證.
FOCUS的變速箱在你起步時. 放煞車緩慢前進也就是所謂蠕動(自動半離合器狀態). 因為你再踩油門起步後(入一檔).
又輕回油門(輕放油門)時. 讓變速箱研判到你要換檔(入二檔). 但你速度未提高. 此時會產生扭力不足. 車子就會抖動.
在其他檔位換檔時也是如此. 這應該是福特在變速箱的程式設定問題了.
也是消費者習慣一般自排車後及沒開過手排車的民眾. 無法適應自動式手排變速箱和車子抖動的原因了.
以上為個人想法. 若有錯誤. 歡迎各版大交流糾正.
作者:
isolde0618
時間:
2014-5-27 12:22 PM
棗子
發表：
D檔→郊區、
高速
使用
S檔→市區、
熱血
使用
S手→
熱血
、山路使用 ...
不管怎樣都熱血是怎樣啦....
作者:
shiensr
時間:
2014-5-27 12:34 PM
8W開了34xxx公里的心得就是,
把它當手排車開就對了
搭配S檔或是手動換檔樂趣無窮啊
作者:
棗子
時間:
2014-5-27 01:28 PM
isolde0618
發表：
不管怎樣都熱血是怎樣啦....
...
因為熱血啊~
沒啦~第一項是高速公路巡航啦~XD縮寫得太嚴重了
小弟我大多都是D檔在開而已!因為我老婆很漂亮，小孩很可愛，還是順順開比較好
作者:
freddy0914
時間:
2014-5-27 08:32 PM
請問從上面討論得知，若是善用S檔的話，能減少變速箱頻繁換檔的機會，因而保護變速箱，但若切換S檔，檔煞不是會太頻繁，那這樣不是反而容易傷引擎呢？ 有大大能指點嗎？
作者:
ziqi
時間:
2014-5-27 09:00 PM
作者:
freddy0914
時間:
2014-5-27 09:43 PM
有人能解惑嗎？
作者:
gn01140216
時間:
2014-5-27 09:55 PM
為啥固定一檔
用一檔拉轉速 不換檔
鬆油門大約1000~1500轉的話 會整個頓超大力
作者:
ken710503
時間:
2014-5-27 10:54 PM
喔喔喔喔，滿好的心得分享。值得看一下。
作者:
jimpeng
時間:
2014-5-27 11:21 PM
gn01140216
發表：
為啥固定一檔
用一檔拉轉速 不換檔
鬆油門大約10 ...
因為你油門放太快
這台車沒有離合器讓你踩
車速要到接近停止 離合器才會放開
1檔的齒輪比 到1500轉 時速應該在20km/h以下吧
作者:
ya600300
時間:
2014-5-28 12:30 AM
請問各位大大S手動檔指的是什麼意思呢???????????
作者:
andy37380
時間:
2014-5-28 12:35 AM
ya600300
發表：
請問各位大大S手動檔指的是什麼意思呢?????????? ...
退到s檔後手動按上面的前後鍵
... 
