標題: [TDCI] 電瓶蓄電量剩49%該換了嗎？ [列印本頁]
作者:
Fpower 時間: 2014-6-3 11:54 AM 標題: 電瓶蓄電量剩49%該換了嗎？
這次4萬公里保養接待人員說我電瓶剩下49%要注意快要換了(TDCI MK2.5)
目前原廠電平大概開了大概兩年多時間，是沒出現過板上前輩說的螢幕訊號異常那些現象，也沒不好發動現象
請問這樣是否該換電瓶？
各位都剩下多少%才換呢？
謝謝
作者:
slime567 時間: 2014-6-3 12:02 PM
我都用到燈號亂閃才換！ 加上現在夏天比較沒關係 假如是冬天就建議換掉因為冷啟動cca不足很容易掛點根本發不起來.. 用兩年基本上很夠用了！！ 我連續兩顆都撐不到1年半
作者:
HighSPEED 時間: 2014-6-3 12:17 PM
去哪換都好 就是不要在原廠換 價位會差到1.5倍...
如果不跑遠程 都是在家附近跑 可以再撐一下 要跑遠路 最好換掉 避免臨時掛點被削一筆
作者:
sugizo 時間: 2014-6-3 12:18 PM
建議現在起多注意電壓
也是怕在路上方不起來
我06的到現在換了四顆電瓶了
還換德國的想說可以撐久一點
結果也是一樣可能延長多幾個月吧>_<"
cp值不划算
作者:
HighSPEED 時間: 2014-6-3 12:25 PM
真的 還是換湯淺2000左右一點 2年不等他壞就換比較實在
德國的價位大概2倍 但是時間稱不到2倍時間
原廠也是國產電池 大概3000那邊 這要問換過的人 @@sugizo 發表：
建議現在起多注意電壓
也是怕在路上方不起來
我0 ...
作者:
dinardo 時間: 2014-6-3 12:39 PM
多 為電瓶 充充電
壽命可以延長
一段時間喔!
作者:
Frank168 時間: 2014-6-3 12:58 PM
建議先用充電器充飽電, 再觀察電池的葘電能力, 若是電量還是下降, 再考慮更換,
也可用工程模式觀察發動後的電壓, 若低於10V, 就要小心了,
作者:
ChangYi 時間: 2014-6-3 01:08 PM
我第一顆原廠的用了3萬3，約快兩年下課
第二顆...目前還是用原廠...
一顆原廠完工好像四千多的樣子
作者:
roger7313 時間: 2014-6-3 01:28 PM
12年1月交車到現在沒換過...
里程數56xxx公里
作者:
申小寶 時間: 2014-6-3 01:45 PM
上週回原廠五萬五千公里的保養,檢查電瓶發現剩40%,就順便換掉了（為了參加大鵬灣車聚前的車輛檢查）
技師說我的電瓶算用很久了～可能都跑中長途也有差,電瓶有足夠時間蓄電
使用壽命 約三年半（中間有兩次忘記關行車記錄器,害車子沒電...）
使用距離 約五萬五千公里
新電瓶金額 2790（打折後,保養時換電瓶免工資）
以上提供參考,出廠的電瓶是小顆的,此次更換的電瓶是大顆的,所以有拿掉兩個小零件（一個檔塊,一個L型固定電線的）,拿掉的零件可以帶回喔！
作者:
vicredall 時間: 2014-6-3 02:20 PM
原廠的GR40 我用了兩年就先換下
因為當時冬天蓄電量有下降趨勢
夏天的話電池比較不會有問題
電池超過兩年建議還是找時間換掉吧
不用刻意換進口的電池,因為單價不便宜
可以考慮湯淺的57114 算是原廠GR40那顆的進階版
外面含工3000元以內都算合理 (電池回收還可以再折價)
記得要不斷電更換就ok了
作者:
harnet 時間: 2014-6-3 03:17 PM
Fpower 發表：
這次4萬公里保養接待人員說我電瓶剩下49%要注意 ...
二年就換新電瓶+1
作者:
100battery 時間: 2014-6-3 03:51 PM
電池 看壽命較不準 壽命可捏造 如果預設值 設1000 你電池CCA 破500 壽命也是剩50%建議你可以找專業電池專賣店量測
汽油版 CCA 超過320以上 啟動低電壓 高於8.5V (熱車實測)
柴油版 TDCI 需超過500CCA 啟動低電壓 高於7.4V (熱車實測)
其中一樣過低 就建議更換
參考自己
http://100battery.blogspot.tw/