標題: [哈拉] 油耗超標「2017年禁售」 車價恐增萬元 [列印本頁]
作者:
kertsai 時間: 2014-6-3 05:56 PM 標題: 油耗超標「2017年禁售」 車價恐增萬元
這是真的假的
那05年focus 一定不過的呀....
https://tw.news.yahoo.com/油耗超標-2017年禁售-車價恐增萬元-050800940.html
油耗超標「2017年禁售」 車價恐增萬元
TVBS作者： 吳亭儀 | TVBS – 2014年6月3日 下午1:08
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油耗超標「2017年禁售」 車價恐增萬元看相片
油耗超標「2017年禁售」 車價恐增萬元
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油耗超標「2017年禁售」 車價恐增萬元
響應節能減碳，台灣汽車油耗標準也越來越高，能源局下個月將會同交通部公布新油耗標準，為了跟歐盟接軌，2017年起將實施「油耗總量管制」，除了得符合最低油耗標標準，車廠如果耗油車賣得多，就得加賣省油車來降低總量平均值，否則總量超標，耗油車將被禁止販售，不過專家也表示，車廠如為了降低油耗改款，成本將會多4到5萬，儘管車商不會全部轉嫁，但車價恐怕會因此提高。
歐洲電動車性能力拚跑車，節能減碳降油耗成為全球趨勢，台灣汽車油耗標準也要跟歐盟接軌，以「總量」計算，新規定預計下個月公佈，2017年實施，對照現行車款，油耗量恐怕很多不合格。
目前國產車銷售是1200到1800C.C.為主力，油耗落在每公升10到15公里，比照2017年規定值，至少得每公升13公里起跳，目前有部分車款屬於不合格區域，而未來油耗總量管制一旦上路，將會以耗油車跟省油車銷量來做加權，在一定總量級距中，如果耗油車賣得多，超標，車商就得加賣省油車來降平均值，否則總量超標就得停售，只是買車成本也可能增加。
汽車雜誌總編輯蔡崑成：「油耗非常非常便宜的車子，它可能會付出比較高一點的成本，國產車來看以目前有一款，目前來看比如說新世代科技引擎，比較以前的自然進氣引擎，它在價差上大概差了5萬元左右。」
車輛改款配備升級至少要4到5萬元起跳，但車商私下表示，一旦各家車廠都改省油款，為了保住市場，不會全部轉嫁給消費者，將部分自行吸收，只是在新規範上路前，卻有例外條款，如果車廠全球生產量是萬輛以下，在台銷售不到300輛，將不列入管制，讓外界質疑又是富人條款，而面對國內油耗標準又提升，車商也得加快腳步，降油耗量。
作者:
alexche 時間: 2014-6-3 06:26 PM
上有政策，下有對策
商人把油耗數據昧著良心往上標就好啦!
反正買車的人和相關官員都不懂!!
廣告聳動，無與倫比的一級油耗，就一堆人買單啦
還禁售咧!
要先從嚴格規範新車販售時的油耗數據標示開始吧!!
:15 :15
作者:
惡魔假書生 時間: 2014-6-3 06:38 PM
就錢罵
作者:
殷海薩 時間: 2014-6-3 11:50 PM
作者:
MiG29 時間: 2014-6-4 08:36 AM
禁售是指新車...舊車不在此限制中...
但...節能本來就是趨勢...立法強制車商改善...
個人表達支持...至於車價會不會變高...
看看機車價就知道了...@@"
三期 四期 五期環保...
車價就一萬 二萬的往上跳...
哭哭~~~
作者:
lai_jack 時間: 2014-6-4 08:56 AM
昨天有看了這篇, 不過蘋果記者引用的數據, 似乎是 MK2 or MK2.5 的 2.0 款平均油耗.
作者:
chenss 時間: 2014-6-4 09:12 AM
好事啊...
這代表很難再看到天殺的四速自排
五速自排我看也差不多了
小排氣量渦輪增壓引擎也會開始普及
車價多五萬?
如果1.5升6AT的ECO佛會出現...車價起碼多個10~15萬
作者:
s197204 時間: 2014-6-4 09:13 AM
石油都仰賴進口,現在才在做
作者:
gpo12345 時間: 2014-6-4 10:44 AM
個人感覺
這法規開始時
國產車會開始偷配備 偷骨頭 偷皮 什麼都偷 只為了減輕重量.降低油耗
畢竟節能引擎開發成本 很高很高很高很高
然後性能車就離我們越來越遠越來越遠越來越遠....
作者:
kertsai 時間: 2014-6-4 10:45 AM
如果 真限 節能車種~那神車又要大賣了~