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標題: [保養維修] 水溫表不正常 [列印本頁]

作者: hahahawk    時間: 2014-6-4 12:19 PM     標題: 水溫表不正常

各位大大好:我的是2002年2.0的小e,我住台中,最近一個月水溫表時有時無會拉高,最高到紅線區,不管是高速或市區都會拉溫度,前一手去年曾換過水幫浦、冷排,也有告知水箱水會緩慢減少,牽來五個月,只開了不到10次,還未曾因低於下限而補水,但上週為了去墾丁所以預防性的換了水龜,結果開在高速公路上就會拉溫度,奇怪的是,水箱水沒有減少,上、下水管也不會硬,風扇也會轉,溫度拉高的速度很快,但後來我發現,只要補一下油門,水溫也很快的降下來,一路上有時正常,有時不正常,想請教各位大大有遇過相同的狀況嗎?是哪裡有問題?謝謝!
作者: kao123477    時間: 2014-6-4 02:31 PM

既然前車主有告知會失水建議還是將全車冷卻水系統做一次大整理
也有可能引擎內部水道也有問題了...
會失水就是不對了千萬別小看這問題
可能會隨時要你顧路等大修

作者: hahahawk    時間: 2014-6-4 04:00 PM

感恩,現在就是不知道該查什麼,不想換了一堆東西還是沒解決問題。
作者: 五董    時間: 2014-6-4 06:02 PM

請車廠打壓力測試
如果漏不大可能有滲水的痕跡
看看地上有無水
如果都沒有就可能是引擎內部的水道在漏水
作者: hahahawk    時間: 2014-6-4 08:26 PM

下午溫度控制器也換新了,但保養場回報,測試時,高速風扇正常,但低速與中速的風扇不正常,繼電器測試後認為沒問題,懷疑是電腦發送訊號有問題,所以明天要拆電腦去檢測,但到目前為止都只是猜測。
作者: kao123477    時間: 2014-6-5 10:38 AM

hahahawk 發表:
下午溫度控制器也換新了,但保養場回報,測試時,高速 ...

如果是控制模組就貴了...
但是會失水的問題還是要搞清楚比較安心!!
作者: hahahawk    時間: 2014-6-5 08:18 PM

水應該是沒有減少,而是因為水溫過高被壓力排出的。目前行車電腦送回來說是正常,但是低、中速風扇在溫度到時確定不會動作,但高速風扇在水溫108度左右會動作,保養場原本認為是行車電腦有問題才不會把低、中速動作的訊號送出,但是現在檢測卻說沒問題,以搭鐵搭腳號的方式確定風扇是有低、中、高速的,他也想不通了,所以現在就卡住了。
請問台中哪裡有專精修escape的?
作者: 鳳山4WD    時間: 2014-6-5 09:28 PM

有水幫浦的話,有可能是這個壞了,我只是猜測而已
作者: kao123477    時間: 2014-6-6 10:30 AM

hahahawk 發表:
水應該是沒有減少,而是因為水溫過高被壓力排出的 ...

如此形容可能是控制模組出問題的
價格不便宜!
不過這問題只要進原廠應該可以很快確認不用這樣辛苦的找不到原因...
台中可以就進去鳥店找鳥大幫你看看
作者: hahahawk    時間: 2014-6-6 07:36 PM

今天去原廠希望能找到原因,根據技師的說明,電腦是正常的,不正常的是風扇,他拍動風扇後,

低速風扇就有轉了,建議換新,但風扇線組的接頭也已經老化,也建議把線組一起換掉,

但是我光聽到原廠風扇的價格,我就啞然失笑了,但是對於原廠技師與接待的協助還是非常感謝。

後來又回到保養場跟老闆討論,對於低速風扇突然的正常,覺得不可思議,從中我們發現一件事,

小e 的低、中、高速風扇的實際啟動溫度比他的技術手冊還要高,手冊寫的依序是93度、101度、108度以上,

但是我們再次接線測量時依序為105度、109度、114度,所以前一次懷疑低、中速風扇未啟動,僅高速啟動(109度),

實際是,當時僅啟動到中速,所以三段的風扇電腦應該是有送出訊號,而且也應該會啟動風扇運轉,只是老闆太相信手冊,

以為低、中速風扇在到達手冊寫的溫度時未啟動是異常的。

但是現在又回到原點了,到底是哪裡有問題?

第一個問題,風扇如果壞了,為什麼測試時還是會依序轉動?風扇是哪裡壞了?

第二個問題,如果是接頭不良,導致時轉時不轉,如果是線組的接頭問題,可以只換接頭或線組嗎?如果是風扇的,

問題就回到第一個問題了。

所以我們還不知道到底是哪裡造成水溫表升高的問題,但是我的另一個想法是,或許原來的水溫控制器有問題,但是已經換掉了,

所以一直在問題已解決的狀況下鬼打牆。

所以老闆只能建議,先開,如果再發生再查。

請問板上的各位大大,小E低、中、高速風扇的啟動溫度是不是依序在105、109、114度左右?感恩!
作者: 五董    時間: 2014-6-7 09:05 AM

線組和插頭老化也有關聯
有用電子接點復活劑嗎(去除接點氧化)
低中訊號有正常輸出否
再不然就去鳥大或阿傑那處理
作者: hahahawk    時間: 2014-6-7 10:05 AM

感謝各位大大的回應,目前打算先這樣開。

另外,我搜尋到水溫正常,但水溫表亂飄的另一個可能,

就是水溫表的負級接地線不良,這個只能等到水溫表再發生時才能測試了。

但我還是希望能知道風扇啟動的確切溫度,是否真的有那麼高?

請知道的大大再通知了。
作者: kao123477    時間: 2014-6-8 01:07 AM

hahahawk 發表:
感謝各位大大的回應,目前打算先這樣開。

另外,我 ...

接obd2直接監看水溫比看表頭更正確
作者: hahahawk    時間: 2014-6-9 12:49 PM

kao123477 發表:接obd2直接監看水溫比看表頭更正確 ... [/quote]


感謝kao123477大大的建議,用obd2監看應該會有即時的正確資料。這讓我想到在保養場時,

老闆將儀器接在我的駕駛座下方時,我還覺得奇怪,怎麼有插頭可以直接接它的儀器,原來插頭在這啊!

能不能請有裝obd2的大大透露一下,你們小e的低、中、高速風扇啟動時,水溫是在幾度?

如果原廠設計的啟動溫度就是這麼高,照理講不會產生水溫表拉高到上限的狀況才對,

如果風扇是正常的,我是否要再額外加裝風扇啟動器,降低風扇啟動的溫度?

還是風扇的風速其實已經不行了,必須換副廠的(原廠的好貴),

感謝!
作者: hahahawk    時間: 2014-6-28 06:17 PM

新進度:今天試爬大坑,結果不到一半路溫度表就升高,大約2/3高度時,溫度表來到紅點,表示之前的更換都沒抓到問題,
趕快下山後,與保養場老闆的討論,還是不知道問題出在哪裡,僅能排除水龜、水溫開關,其他可能的問題1.水幫浦-老闆認為;
2.繼電器-我自己認為;3.行車電腦-老闆認為。所以還是要再找。
作者: adwears    時間: 2014-6-30 11:02 PM

希望大大能夠持續分享您愛車水溫的後續狀況跟處理方式,這篇文章我覺得很有參考價值!
作者: hahahawk    時間: 2014-7-1 03:05 PM

先整理一下問題的發展與考量的原因:

發現問題時間點-1:5月從台中開到魚池-高速公路沒問題。從省道轉山路到親水公園-走到一半開始拉溫度,
到達時超過上限,來到紅點,回程正常。
狀況:水管硬度尚可、冷氣有、風扇有、水箱水未減少,也沒有沸騰狀況。

發現問題時間點-2:換水龜(自己以為的問題點),6月從台中南下墾丁,在月世界開始水溫異常,但未到上限,
也會自體降溫,但之後開平路也會拉溫度了。開去社頂公園,1/3路程就到紅點,勉強開至公園停車場入口,
隨即下山找保養場,但都是升降升降的,老闆也建議回台中處理。
狀況:水管硬度尚可、冷氣半路有轉吹熱風,後來溫度降下來後又吹冷風、風扇有、水箱水未減少,也沒有沸騰狀況。
隔天開回台中,高速公路上拉溫度,從1/2至上限,但發現高速時只要補油門,就會立刻下降至1/2左右。

發現問題時間點-3:換水溫開關(預防性換掉),水箱水加到9分滿,隔一個禮拜開上中興嶺試車,沿路小催油門,1/3路程開始拉溫度,
2/3路程來到紅點,冷氣變熱氣,到中興嶺後隨即下山直奔保養場,但老闆看到時,水溫最多只到上限。
狀況:水管硬度尚可、冷氣半路有轉吹熱風,後來溫度降下來後又吹冷風、路邊停車查看時,風扇有而且風很熱、水箱水有溢出(因為加到9分滿),且有沸騰狀況。

車況:2002 escape 2.0,里程30萬,前手這兩年換過水幫浦、水排、方向機。

在時間點2與3之間,行車電腦給彷間查過,沒問題,進原廠檢測,也沒問題(我人在休息區,未看到檢測方式),
技師因為聽我說沒三段風速,說是風扇接線老化導致,拍一拍就有了,後來回保養場再測試,搭鐵確實有三段風速,
風扇溫度到時也會轉,不用拍,但無法知道啟動溫度是否正確,因為老闆的技術手冊是93度開始,插電腦顯示105度才開始,
且中速是109度,高速是114度。

在時間點3時,插電腦,113度降溫很慢,用水沖水排才降到106度,但拿儀器測水箱水,顯示93度,老闆還是懷疑行車電腦有問題,
因為與技術手冊不符,但是無法應證。所以他猜測可能的問題點:水幫浦、水排、行車電腦,但不確定。我懷疑的問題點:繼電器,
但是它有三顆。風扇我們都認為正常,只是很舊,線頭沒找到新品,線組也難找,也不一定是這個問題就跳過。有想找鳥大幫忙查,
但時間有問題。

後續:7/1老闆特別去借一台2.0的小E來測試數據,電腦顯示第一段風扇啟動時的汽缸頭溫度真的很高,超過110度,
所以我們就不再討論風扇啟動溫度為何技術手冊與電腦顯示的差異性了,反正就是高,直接判定跟本案無關,但也發現他的車排熱很快,
一開始慢慢催油門,溫度上去就下來了,無法達到我們要的溫度。等到風扇轉動時,差異一:第一段風速感覺比我的小,
連開冷氣時的風速也比較小;差異二:單一風扇左邊與右邊吹出來的風,我的有明顯溫差,他的沒有,這是老闆在時間點3就有發現,
所以當時有想到排熱效率不佳,或許是水排有阻塞,還是換過的水幫浦不好,但因為東西換錯了沒包退的,也沒辦法確定。
作者: hahahawk    時間: 2014-7-5 10:30 PM

感覺對了,就喬下去...啊!不是,是換下去。

保養場老闆今天試水幫浦,會排水,那就可能是水排阻塞了,所以決定把水排換掉,



換下來的水排


找一段切開看狀況



拉近裡面自己看

換好後,水箱未加水箱精,老闆說先這樣試個兩週,沒問題再加水箱精;開著大黑,
先去世貿嬰兒玩具展看爬行比賽,水溫表正常;結束後走74號繞去中興嶺試車,
嘿!水溫表也正常,看來就是這個啦!搞定。
作者: 思樂冰    時間: 2014-7-5 10:50 PM

恭喜解決困擾!

   優質分享~

         讚~
作者: 五董    時間: 2014-7-6 08:26 AM

恭喜啊
建議1年換1次水箱水這樣水箱就會保持很好的狀況
作者: Kevin小鄭    時間: 2014-7-6 08:48 AM

恭喜問題排除了,非常好的分享,長知識