標題: [TDCI] 原廠有跟進 保養更放心 [列印本頁]
作者:
閒雲野鶴 時間: 2014-6-13 09:47 AM 標題: 原廠有跟進 保養更放心
今天回廠做十五萬保養
開柴油車 到最後
不外乎就是與油泥丶積碳的戰爭
繼上回原廠推出(使用)引擎內清潔後
沒想到這次又有更新的保養品項
而且是針對TDCi 專屬
「歧管丶EGR清潔組」
簡單的說 它是以類點滴的工法
再以AB兩專用藥劑
達到 歧管丶EGR丶整個油路的清潔
效果如何 等會兒就知道
作者:
kazami 時間: 2014-6-13 09:50 AM
野鶴哥哥
用這油泥能清乾淨嗎？
如果能，就可以省下貴鬆鬆橡膠墊圈的錢了。。
作者:
閒雲野鶴 時間: 2014-6-13 10:01 AM
kazami 發表：
野鶴哥哥
用這油泥能清乾淨嗎？
如果能，就可以省下 ...
等保養好 我才能體驗效果
我不敢說百分百清潔
但是此保養項目並不貴
只要換油封丶墊片的二分之一價格
另外 AB兩劑 分別為 分解 清洗
效果絕對比單一藥劑來的徹底
作者:
LKK37 時間: 2014-6-13 10:13 AM
這個是多久做一次 ? 費用是多少 ?
作者:
小魚夫 時間: 2014-6-13 10:17 AM
請問保養費用是多少，幾公里要做
作者:
雅史 時間: 2014-6-13 10:24 AM
先收藏一下
請問這條的保養時程是?
我意思是說.......
像PS變速箱油每6萬要換
這個的話呢?
作者:
雅史 時間: 2014-6-13 10:26 AM
雅史 發表：
先收藏一下
請問這條的保養時程是?
...
看到了....
瓶身寫建議每3萬
作者:
Kel5320 時間: 2014-6-13 11:01 AM
請教版主述回哪個廠?
作者:
閒雲野鶴 時間: 2014-6-13 11:39 AM
小魚夫 發表：
請問保養費用是多少，幾公里要做
在我 契而不捨 死纏爛打
甚至綁架專員強行調閱電腦資料的情況下
得到了想要的答案:15
基本上柴油車 針對油泥、積碳等清潔
有三大項目可以加在平常保養中
一 引擎潤滑系統清潔
連工帶料: 1300 週期: 兩萬
二 柴油歧管&EGR除碳
連工帶料: 2550 週期: 三萬
三 柴油噴油嘴除碳
連工帶料: 2400 週期: 兩萬(這個連專員都說三萬再做)
基本上 我是不會相信原廠的週期
我只對他們有提供這類的服務感到讚許
以我來說 我車子 十四萬以前 根本沒有做過上數任何清潔動作
車子還不是一樣好好的 有點鈍是真的
這回做了 歧管&EGR的項目 車子很明顯有回春的跡象
油門加速相對順暢很多很多
看來 輪胎又要開始磨耗了...
作者:
閒雲野鶴 時間: 2014-6-13 11:42 AM
Kel5320 發表：
請教版主述回哪個廠?
風城...
作者:
gogochang 時間: 2014-6-16 12:01 AM
野鶴哥，"風城"廠是在中華路上那家嗎？（明德素食對面）
這家換變速箱油是照SOP嗎？
可否分享一下
我要為我家柴佛物色照規矩來的保養廠～
謝謝唷～
作者:
閒雲野鶴 時間: 2014-6-16 02:06 PM
gogochang 發表：
野鶴哥，"風城"廠是在中華路上那家嗎？（明 ...
在中華路上沒錯 不過是在公道五橋下 富豪VOLVO同一邊
你放心吧 我在這家換過兩次變速箱油
他們都有差電腦看數據以後才做既定步驟
不是那種放螺絲鎖螺絲加油這麼簡單
作者:
pioneer21t 時間: 2014-6-16 09:15 PM
我只有做噴油嘴清洗1800元。
洗完效果還好
作者:
gogochang 時間: 2014-6-16 09:18 PM
野鶴哥
在請問一下
您都給哪位技師保養呢?
可否推薦一下~(PM也行)
作者:
閒雲野鶴 時間: 2014-6-16 11:37 PM
gogochang 發表：
野鶴哥
在請問一下
您都給哪位技師保養呢?
可否 ...
預約丶排工單請找蘇專員
技師指定邱組長
不是說其他人不厲害
而是我的車給他們照顧五年了
他們對TDCi的認知異於常人(哈哈哈！)
也有部份是因為我每次保養時
都會跟他們探討汽柴油的差異性
他們是學以致用 我則是眼見為憑
教學相長也
作者:
閒雲野鶴 時間: 2014-6-16 11:49 PM
pioneer21t 發表：
我只有做噴油嘴清洗1800元。
洗完效果還好 ...
做噴油嘴在效果上真的還好
因為其目的就只是不讓他堵塞而已
效果最顯著的是歧管及EGR的清潔
因為油泥的累積會影響(壓縮)到
氣體流動容量
作者:
aedder2000 時間: 2014-6-17 12:04 AM
進氣岐管跟EGR跟我家產品似乎雷同~~當然原廠開價比較貴，但這個不說~~看原廠這樣清噴油嘴根本不可能清的乾淨壓，我本身作各廠牌柴油噴射系統維修~~也是Bosch及日本電裝柴油系統的服務廠，分解組裝柴油噴油嘴不下千隻~~裡面的油垢~~生鏽~~跑積碳進去的~根本不是一瓶藥水就能清的掉的，連我們清洗都需要用機台高壓1600BAR用專用藥水來清洗~~清洗內部前還要把噴嘴拆下用醫療用四頻超音波及超音波要水清洗外部積碳，這才是正確的清洗方式唷！
作者:
閒雲野鶴 時間: 2014-6-17 12:46 AM
aedder2000 發表：
進氣岐管跟EGR跟我家產品似乎雷同~~當然原廠開價 ...
多一個管道
多一份性價比
對消費者而言都是福音
本人並沒有強推或一定要人回原廠
而是開柴油車五年來
見證保養上越來越多元丶完善
當初TDCi就像孤兒
保養時 那有什麼除油泥丶引擎丶 噴油嘴清潔等
更別說有什麼對應丶專門器具丶專屬套餐
要馬就是土法鍊鋼 拆洗 換油封丶油管
然後付一堆錢 甚至還要擔心密合度的問題
講白一點 五年前 你回廠保養 技師沒把你
當汽油車就已經是萬幸了
機油要加幾罐 認證規範是什麼
會裝會修就算仁至義盡了
但是自從 Ecoboost 上市再加上MK3 以後
缸直加渦輪的保養概念進而改變了部份生態
這也使得我們消費者多了尋求完善的選擇
作者:
閒雲野鶴 時間: 2014-6-17 10:31 AM
同場加映 柴油噴油嘴清潔AB藥劑
A劑 截取供油端注入 利用自體高壓清潔 為時半小時
B劑 A步驟完成後 注入油箱 強化效果
作者:
enlo 時間: 2014-6-17 12:23 PM
閒雲野鶴 發表：
在中華路上沒錯 不過是在公道五橋下 富豪VOLVO ...
所以這是新苗新竹廠
我前一台Tierra就是在此保養
現在因竹北廠較近 MK2.5 TDCi 都在竹北廠做
看來要回娘家啦
感謝樓主指點
作者:
j8928559 時間: 2014-6-18 11:23 AM 標題: 試試看
已經預約週五回(花蓮)廠清洗，終於有清洗崎管還有EGR了，希望可以讓我的油耗回春！
作者:
阿趴 時間: 2014-6-24 07:39 PM
gogochang 發表：
野鶴哥
在請問一下
您都給哪位技師保養呢?
可否 ...
原廠有在做噴油嘴清洗嗎??
我去鳳山廠.他說原廠沒那個技術根機器!!
技師說只有加柴油油精!!
作者:
inf813032 時間: 2014-6-24 08:35 PM
閒雲野鶴 發表：
同場加映 柴油 ...
這個我下次保養要做，
原廠報價1800
作者:
aedder2000 時間: 2014-6-24 09:32 PM
1800元~~原廠賺很大......這種清洗我這才開價600元而已呢！
而且這不是福特總公司的東西~~應該也是哪家科技公司出來推銷的產品
作者:
inf813032 時間: 2014-6-24 10:49 PM
aedder2000 發表：
1800元~~原廠賺很大......這種清洗我這才開價600 ...
原廠本來就比較貴...
這不是新聞了...
東西是福特自己從國外進的，
不是台灣人做的...
作者:
人禾 時間: 2014-6-26 09:22 AM
閒雲野鶴 發表：
今天回廠做十五萬保養
開柴油車 到最後
不外 ...
感謝 閒大分享
下次21萬保養,彰化廠也來問問,
作者:
zzh 時間: 2014-6-27 09:04 AM
看人禾大也沒做過類似的清潔來看，應該可以撐到20萬公里再來做~~XD
雖然原廠給的週期很短，不過看來應該可以到至少10萬公里時再來考慮~~
作者:
閒雲野鶴 時間: 2014-6-27 12:47 PM
zzh 發表：
看人禾大也沒做過類似的清潔來看，應該可以撐到20萬公里再來做~~XD
雖然原廠給的週期很短，不過看來應該可以到至少10萬公里時再來考慮~~
原廠設訂的週期都很短...說穿了就是賺錢
依我看 這三項(引擎、歧管+EGR、噴油嘴) 每五萬公里做都OK
而且依序錯開做 這樣效果又好又可以交叉COVER
這三個清潔是去年才推出的項目
每個保養廠跟進的速度也不一樣
我的車14萬以前沒有做過類似的清潔
改過晶片 還不是一樣生龍活虎
不過做完真的是有回春的感動
每個人用車的環境與油門踩踏的方式都不一樣
所以清潔的週期可以視車況而改變
有人說順順的開可以拉遠一點 也不全然對
因為油泥是日積月累
作者:
FT20120923 時間: 2014-7-13 12:56 AM
aedder2000 發表：
1800元~~原廠賺很大......這種清洗我這才開價600 ...
怎麼我上次去報價是800元?
最近降價了??
作者:
aedder2000 時間: 2014-7-16 11:38 PM
FT20120923 發表：
怎麼我上次去報價是800元?
最近降價了?? ...
降價囉~~~藥水匯率關係降價囉~~
作者:
小木可 時間: 2014-7-20 03:43 PM
有人知道高雄原廠那間有在做嗎?
作者:
pioneer21t 時間: 2014-7-20 06:32 PM
小木可 發表：
有人知道高雄原廠那間有在做嗎?
岡山上正有在做,上次我剛做完清噴油嘴
作者:
山本五十六 時間: 2014-7-25 09:00 AM
閒雲野鶴 發表：
在我 契而不捨 死纏爛打
甚至綁架專員強行調 ...
請問一下閒雲大,
二、三項是用圖片上的藥劑，請問第一項 引擎潤滑系統清潔
是包含在您PO的這兩張照片裡嗎? 還是有另外處理的藥劑?
作者:
閒雲野鶴 時間: 2014-7-25 10:30 AM
山本五十六 發表：
請問一下閒雲大,
二、三項是用圖片上的藥劑，請 ...
引擎潤滑清潔的部份比較不一樣
藥劑也不同 它會外接一個導管經由一個
含濾心的機器作外部循環
作者:
guf08891 時間: 2014-8-17 03:15 PM
請問一下 閒雲野鶴 大大
小弟我昨天做完 歧管&EGR清潔 還有噴油嘴 組
與您的流程看似一樣
但是技師還有留一罐積碳清潔劑B給我，叫我下次加油前使用
你也是一樣嗎?
作者:
閒雲野鶴 時間: 2014-8-20 01:02 AM
guf08891 發表：
請問一下 閒雲野鶴 大大
小弟我昨天做完 歧管&am ...
基本上是這樣的
另外一罐是要加在燃油中補強效果
然而燃油也要有一定的量加下去濃度比例才理想
所以如果你的油箱有一半以上的油量
是可以直接加下去的
反之 你下回加滿時再加進去比較好
作者:
人禾 時間: 2014-8-20 12:44 PM
guf08891 發表：
請問一下 閒雲野鶴 大大
小弟我昨天做完 歧管&am ...
我也做了歧管&EGR清潔，
但是沒有做噴油嘴清潔，所以沒有積碳清潔劑B，
作者:
sppbin 時間: 2014-8-20 12:56 PM
我做了歧管&EGR清潔後
油耗從百公里6.7上升到7.2
有人和我一樣或是知道為什麼嗎
作者:
randyhuang 時間: 2014-8-20 01:11 PM
sppbin 發表：
我做了歧管&EGR清潔後
油耗從百公里6.7上升 ...
太順了，腳踩太大力
作者:
人禾 時間: 2014-8-20 02:41 PM
sppbin 發表：
我做了歧管&EGR清潔後
油耗從百公里6.7上升 ...
可是我之前待速油耗都0.6~0.7/h, 現有微降至0.5~0.6/h
作者:
sppbin 時間: 2014-8-20 04:20 PM
我最早是每百公里6.2
一直到變成6.7所以才去做岐管及EGR
結果也不知為什麼做完變成每百公里7.1~7.2
就算油門輕輕踩也才7.0
到底是哪出問題呢
作者:
ferio0530 時間: 2014-8-23 11:45 AM
sppbin 發表：
我做了歧管&EGR清潔後
油耗從百公里6.7上升 ...
應該要從下桶油計算才準確
因為清洗過程中要將油門轉速定轉在2000轉上下
以此原地定轉持續15~30分鐘的話..
清洗單次的此桶油本就會耗油(但完無里程數的累積)
所以清洗時的該桶油會錯誤性的讓你覺得變得耗油了~
作者:
ferio0530 時間: 2014-8-23 11:48 AM
sppbin 發表：
我最早是每百公里6.2
一直到變成6.7所以才去做岐 ...
保養過程中是否有機油超加或是胎壓變低的狀況??
這些狀況都會造成耗油哦~
作者:
sppbin 時間: 2014-8-24 07:02 PM
做完清潔後
第一桶油是門6.7
目前第二桶油是7.1
看到時加到第三桶時會不會降下來
我去做清潔時
是怠速清
我是那個廠的第一台做這個項目的
那裡的技師沒人會
還打電話去問別廠
前30分鐘做完
結果壓力調錯
藥水都沒噴出來
結果又試了快目30分鐘
終於藥水有噴出來
為什麼知道呢
因為壓力調太大
從小洞洞噴出藥水了
所以把壓力調到藥水沒噴出
所以不知技師的手法到底對不對