標題: [動力] [求助]故障碼P0172 [列印本頁]
作者:
yuza 時間: 2006-6-3 03:00 PM 標題: [求助]故障碼P0172
我改2.3噴油嘴後有出現故障碼P0172
有人知道該怎麼解決嗎??
作者:
886948 時間: 2006-6-3 03:03 PM
回廠解決吧
作者:
sharkwu 時間: 2006-6-3 03:08 PM
P01xx...油氣混合比相關故障狀況
請回廠檢查吧...
作者:
yuza 時間: 2006-6-3 03:09 PM
回原廠也只能找出P0172故障碼ㄚ...
頂多幫我消除而已
作者:
mike 時間: 2006-6-3 03:11 PM
P0171 System Too Lean - Bank No. 1
P0172 System Too Rich - Bank No. 1
P0174 System Too Lean - Bank No. 2
P0175 System Too Rich - Bank No. 2
作者:
yuza 時間: 2006-6-3 03:11 PM
我查出P0171是空燃比油氣過稀,超出ECU修正值..
P0172是空燃比油氣過濃,超出ECU修正值..
作者:
sharkwu 時間: 2006-6-3 03:12 PM
應該是油氣混合比過濃了吧...
要嘛，過一陣子看看電腦會不會自動修正回來
不然就是不要管它啦...
作者:
mike 時間: 2006-6-3 03:13 PM
電子油門拔掉看看
小弟小小臆測
作者:
yuza 時間: 2006-6-3 03:14 PM
Originally posted by
sharkwu at 2006-6-3 03
PM:
應該是油氣混合比過濃了吧...
要嘛，過一陣子看看電腦會不會自動修正回來
不然就是不要管它啦...
目前沒有什麼不良引響啦..我想頂多會積炭而已.
只是看起來很礙眼
作者:
yuza 時間: 2006-6-3 03:16 PM
Originally posted by
mike at 2006-6-3 03
PM:
電子油門拔掉看看
小弟小小臆測
我是改2.3噴油嘴後才出現這狀況~
應該跟S.B沒關係
作者:
mike 時間: 2006-6-3 03:26 PM
SB會不會
回送回去較大的電壓 (或是其他方式)
以為節氣開啟角度大
使電腦控制汽油幫浦增加壓力
若2.3在同壓力下會送出較大的流量
因此造成過濃
小小猜測~
作者:
yuza 時間: 2006-6-3 03:27 PM
Originally posted by
mike at 2006-6-3 03
PM:
SB會不會
回送回去較大的電壓
使電腦控制汽油幫浦增加壓力
若2.3在同壓力下會送出較大的流量
因此造成過濃
小小猜測~
我先拔下來試試看嘍
作者:
sharkwu 時間: 2006-6-3 03:42 PM
汽車的噴油機制應該是類似電子電機電路的PWM(脈波寬度調節)原理，
汽油幫浦提供穩定的油壓，噴油嘴接受電腦訊號開啟或關閉噴油，
某一固定時間內，同型號的噴油嘴，
噴油嘴開啟次數多，則油氣濃度較濃，反之，
噴油嘴開啟次數多，則油氣濃度較淡...
通常排氣量較大的引擎容積較大，要維持一樣的油氣濃度，又不能過度增加噴油的頻率
唯一的方法就是讓噴油嘴噴一次的油量增大...
魚大有換2.3的噴油嘴，看樣子應該是碰上這個問題，2.3的噴油嘴噴油量比原先的大...
這跟電子油門有沒有關係？不確定，但我覺得關係應該不大...
也許過個幾天，電腦自己就會修正，把噴油頻率降低下來，故障碼就不會再出現囉...
作者:
yuza 時間: 2006-6-3 04:01 PM
Originally posted by sharkwu at 2006-6-3 03:42 PM:
汽車的噴油機制應該是類似電子電機電路的PWM(脈波寬度調節)原理，
汽油幫浦提供穩定的油壓，噴油嘴接受電腦訊號開啟或關閉噴油，
某一固定時間內，同型號的噴油嘴，
噴油嘴開啟次數多，則油氣濃度較濃，反之， ...
感謝您的分享~
所以我還是先再開幾天試試嘍~
不然拿下S.B的話..真的是會起笑
作者:
斯卡 時間: 2006-6-4 03:03 PM
魚兄...之前我為什麼問"是否會亮燈"~就是這原因!
作者:
focustuning 時間: 2006-6-5 09:59 AM
p0172 system to rich(BANK 1)
供油太濃