標題:
[綜合討論]
「請教」數據上的問題
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作者:
aadai
時間:
2014-6-15 05:12 PM
標題:
「請教」數據上的問題
先說與mk3無關
BMW 220d 184hp@4000rpm 38.8kgm@1750rpm 0-100 7.2sec
BMW 220i 184hp@5000rpm 27.5kgm@1250rpm 0-100 7sec
為什麼i比d快
數據來源 ：
http://autos.udn.com/topic/car/n ... &f_ART_ID=20537
作者:
s870423
時間:
2014-6-15 05:19 PM
aadai
發表：
先說與mk3無關
BMW 220d 184hp@4000rpm 38 ...
i 的扭力來的比d早，整個加速的過程是靠扭力的。尾速才是馬力，所以 i 理論上會快一點點，不過這也要看變速箱的齒速與齒比就是了。
作者:
vicredall
時間:
2014-6-15 05:30 PM
因為柴油車引擎拉轉沒有汽油車快!
所以0-100加速性不一定會吃香
如果是比滿載5人然後0-100加速
那柴油的勝算就很大
作者:
of2ks
時間:
2014-6-15 05:35 PM
這兩台詳細差異我不知道，純理論嘴炮
柴油引擎需高壓縮比，通常曲軸行程較長，也因此活塞強度需求較大造成活塞重量較重
結果就是轉速反應較汽油引擎慢
那0.2秒的差距或許是這樣來的
以上，僅供參考
作者:
chenss
時間:
2014-6-15 06:50 PM
汽油渦輪調校得太保守了...
2.0升184匹...
跟那支賊學壞了嗎
240匹也是可以把最大扭力壓制到兩千轉左右爆發
這樣勝負根本沒有懸念
大概是不想衝擊到柴油車吧
柴油調校緊繃到一拜
汽油卻差點追上號稱地上最弱的那支賊
再說2.0升汽油渦輪的車種可是強者如雲
如果說2.0升184匹是目前原廠柴油車的極限(應該說200匹....)
那A45 2.0升360匹也可以當成原廠汽油車的極限(0-100...4.6秒)
作者:
aadai
時間:
2014-6-15 07:43 PM
chenss
發表：
汽油渦輪調校得太保守了...
2.0升184匹...
跟那 ...
哇！ 大大真的是精闢的解說 !
