標題: [異常追蹤] mk3煞車真空管 材質脆化 [列印本頁]
作者:
魯拉拉 時間: 2014-7-8 11:10 PM 標題: mk3煞車真空管 材質脆化
Mk3 9w 今天遇到一台……煞車真空管 材質自我分解脆化 斷裂 請大家注意一下 這可關生命財產安全 不到1年車 公里數跑13000公里
這情況不是之前大家所說的 柴油引擎 震動大 震斷的 不管你是mk2 mk3 都檢查看看
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=916292795053813&set=pcb.916292845053808&type=1&theater
這是mk2 的 mk3 也差不多這位置 在煞車油壺 左邊
作者:
維骨力 時間: 2014-7-8 11:21 PM
車友大大:
貼張原始位置圖吧! 不然實在是看不懂...
作者:
freddy0914 時間: 2014-7-8 11:22 PM
作者:
woomon 時間: 2014-7-8 11:25 PM
作者:
sdc_len 時間: 2014-7-8 11:26 PM
維骨力 發表：
車友大大:
貼張原始位置圖吧! 不然實在是看不懂 ...
+1 完全看不懂
作者:
nelsonlai 時間: 2014-7-8 11:30 PM
接在airtank的L型真空接頭
作者:
qwer1987 時間: 2014-7-8 11:31 PM
魯拉拉 發表：
Mk3 9w 今天遇到一台……煞車真空管 材質自我分 ...
魯拉拉大~來張位置圖~
小弟也是9W~~~~好好觀察一下~謝謝~
作者:
維骨力 時間: 2014-7-8 11:31 PM
請問怎麼發現的? 原廠有負責嗎?
作者:
jaukuen 時間: 2014-7-8 11:34 PM
不會吧...這東西的材質竟然這麼滴脆弱....這可是會出人命的!
作者:
魯拉拉 時間: 2014-7-8 11:54 PM
jaukuen 發表：
不會吧...這東西的材質竟然這麼滴脆弱....這可是 ...
對~差點gg了 沒有air的輔助 煞車踏板硬梆梆
作者:
jaukuen 時間: 2014-7-9 12:17 AM
如果這不是個案，這可是重大瑕疵，會比漏油更具危險性，已經極度具備了召修要件呀!
作者:
魯拉拉 時間: 2014-7-9 12:42 AM
發佈 此文章 就是要車友們注意 真的是重大瑕疵 個案 這不容許發生一次 生命財產將受到極大的威脅
作者:
FSC027 時間: 2014-7-9 12:44 AM
我也是
不到1年車 公里接近~~13000公里
作者:
高雄灰太狼 時間: 2014-7-9 01:43 AM
我...........就是那位苦主............
先跟大家分享一個觀念
我們去買車的地方只是"經銷商" 不是原廠
各地的經銷商賣車 車子有問題 經銷商還是要回報福特六和
因為經銷商只是賣車 車子不是他們生產製造的
有問題要找源頭 那就是福特六和
這是很重點的問題 大家要知道
話說今年五月的時候在高雄鳳山為了閃闖紅燈的機車 車子煞不住撞到安全島
我個人開過超過五輛以上的車了
小佛的煞車真的比較"軟"
軟在於踩了煞車踏板卻沒有應有的煞車反應
要再深踩下去 才真正停的下來 過長的踩踏反應
之後車修好 去找了車友魯拉拉 殘殘換新的卡鉗
換好卡鉗要試車 卻發現\煞車真空管斷了!! 現在什麼情形!
什麼是煞車真空管 上網去查
我不是搞車的 但我自己車的經驗 它斷了煞車也沒作用了
車子多會跑不重要 能停的下來才重要
真空管今天拿去經銷商反應
拿到手的人一看一摸就知道問題在哪
車廠的人說 那條管子是"鐵夫龍"材質(他說台語)
理應不可能這樣的斷法
斷裂處只能用" 脆化" 來形容
感恩車廠人員和業務很用心著急的幫我解答
然而經銷商能做的 只是幫我換新的零件 問題會呈報上去六和
有沒有在三年或六萬公里保固範圍內 還不知道
有人會說現在的新車很多零件都用環保材質
但出廠證明2014的車才開13000公里
你跟我說環保材質 什麼東西ㄚ 那嚜重要的零件
也有人說 柴油車溫度高......
之前撞過 可能導致斷裂......
花了快90萬買的車 跟我說五四三
幸好是魯拉拉他幫我找出問題
馬上幫我換上
不然 哪天我車跑在路上突然斷了沒了煞車
出了什麼事情 誰負責?!
最基本的事情 關係到安全性的問題都做不好
那福特還能給消費者什麼
希望我真的是傳說中的 "個案"...........
作者:
魯拉拉 時間: 2014-7-9 02:04 AM
高雄灰太狼 發表：
我...........就是那位苦主............
先跟 ...
好險~在你出差 之前發現 不然花東山路崎嶇 真不敢想像後果
作者:
kenni1103 時間: 2014-7-9 02:59 AM
高雄灰太狼 發表：
我...........就是那位苦主............
先跟 ...
真是太危險了!!!
還好有即時檢查出來
作者:
金太陽 時間: 2014-7-9 03:24 AM
我的是MK2
回原廠保養時.原廠說我里程數超過10萬了.建議我每10萬公里花錢把他掉(約1800含安裝)
不然隨時有可能會斷.因為材質的關西
我問她那有出改良後的材質嗎?他說沒有
最後我還是沒換.不應該是消耗品的東西卻變成消耗品了
但我下次去保養時.我想問他說你能保證我每10萬公里換掉.煞車真空管就不換斷嗎
能的話我就換.但如果行車時煞車真空管斷掉.導致沒煞車.發生意外.原廠必需付點責任
作者:
魯拉拉 時間: 2014-7-9 04:36 AM
可以換成矽膠材質 我的就有換 灰太郎的我也換成矽膠材質了
作者:
lao 時間: 2014-7-9 09:22 AM
所以是指所有的MK2、MK3都可能有此問題嗎？
不是單指柴油車對不？
作者:
saintwing 時間: 2014-7-9 09:42 AM
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3884139
之前爬文就有看到mk2有相關問題，沒想到mk3也中獎....
看來保養除了漏油以外連這個也要列在必檢項目裡...
作者:
284196 時間: 2014-7-9 09:46 AM
高雄灰太狼 發表：
車子多會跑不重要 能停的下來才重要
大推這句
作者:
furio 時間: 2014-7-9 11:20 AM
看到這種煞車系統零件的瑕疵,
內心真的忍不住...罵了一句"趕羚羊"........
這個東西在行駛中出問題,真的會死人的!!!
成本不是這樣省的.....\
最好改回金屬L管才好.
但這問題居然是從mk2就有發生過的問題,
Ford 居然可以麻木成這樣.........!
有那位好心人知道台中地區那裡可以改成金屬件嗎?
自費也沒關係!
作者:
Pete 時間: 2014-7-9 02:38 PM
魯拉拉 發表：
可以換成矽膠材質 我的就有換 灰太郎的我也換 ...
可以pm一下嗎
謝謝
作者:
Newbie173 時間: 2014-7-9 02:42 PM
furio 發表：
看到這種煞車系統零件的瑕疵,
內心真的忍不住.. ...
幫頂… 這也太可怕了吧 !!!
還有其它的 mk3 車主有同樣的情形嗎?
作者:
arm543 時間: 2014-7-9 03:11 PM
簽到追蹤一下....太恐怖了
作者:
aedder2000 時間: 2014-7-9 03:20 PM
看圖片這種斷法~~不是材質問題~~而是人為的~~~不注意碰到斷裂~~只是沒整個斷屌在那久了才斷
歐洲車我修很多了~福斯奧迪不在少數~~都是用這種材質~~~拆零件不注意就會撞斷~~因為他這角度是設計不碰觸到他不會斷裂的，當我還是菜鳥時就常常弄斷過~~所以各位車友請別擔心
作者:
gigizaza 時間: 2014-7-9 03:41 PM
哇!好危險喔！
作者:
石頭大 時間: 2014-7-9 04:12 PM
aedder2000 發表：
看圖片這種斷法~~不是材質問題~~而是人為的~~~不 ...
同感!沒錯。我看圖片斷的方式有極大可能是碰撞斷裂的，並不是自然材質劣化造成。
作者:
psa206gti 時間: 2014-7-9 05:43 PM
aedder2000 發表：
看圖片這種斷法~~不是材質問題~~而是人為的~~~不 ...
若汽車材質因為拆修人為撞到就斷了，那這種車沒有人敢買
就算是撞到的，那也是因為材質已脆化後才容易斷，這樣哪天車子稍微振動大一點也是會斷或裂
看圖面情況依小弟念材料科的，撞斷的斷面不會是這樣的
作者:
aedder2000 時間: 2014-7-9 07:25 PM
你看他斷裂的缺口面~你認為他是自己劣化脆化嗎？這個是奧迪Q7 3.0TDI噴油嘴回油管
~一樣是跟原po斷裂材質一樣,這是我三年前學徒時拆螺絲時工具撞擊到斷掉的~那麼這麽容易
斷掉~那奧迪福斯還要不要賣車呢？目前不管美系歐系日系都用這種材質~難道叫大家別買車了嗎？
不是這樣講吧！你以為在這樣狹小空間引擎室裡拆螺絲拆零件這麼好出力嗎？沒做過黑手的你根本不
了解的
作者:
TERENCECHEN 時間: 2014-7-9 07:27 PM
這麼重要的零件
應該不只碰到不能斷
甚至撞擊後要非常難斷裂才是吧??!
否則萬一發生撞擊事故後
車身強度夠人員無傷
但失去煞車而停不下來
那不一樣GG??!
作者:
ziqi 時間: 2014-7-9 07:42 PM
我咧..............靠
作者:
aedder2000 時間: 2014-7-9 08:09 PM
TERENCECHEN 發表：
這麼重要的零件
應該不只碰到不能斷
甚至撞擊後 ...
那只能靠你去爭取召修靠你開發金屬管強化了~車禍撞擊也並非能煞住就可以的
作者:
TERENCECHEN 時間: 2014-7-9 09:02 PM
之前Subaru Legacy GT
在蘇花被頂了一下
車體主結構完好乘客無傷
但完全失去制動力
最後只好撞山壁讓他停下來
還好有山壁
也還好不是衝向斷崖
更好家在那段失控期間對向完全無車.....
雖然原因與此樓所討論無關
只是想表達
事故後能保有制動力的最後一道防線有多重要
否則滾下山崖
再強的車體也是枉然?
這不是維修人員弄不弄斷的責任
而應該是原廠設計用料就該事先預防的不是嗎?
作者:
aa951285 時間: 2016-1-2 05:01 PM
北部有可以換的嗎？
作者:
kai770427 時間: 2016-1-2 06:11 PM 標題: 請問
TERENCECHEN 發表：
之前Subaru Legacy GT
在蘇花被頂了一下
車體主 ...
想請問如果煞車失去功能！
手煞車也會跟著失去功能嗎？
一直很想知道兩者的關聯性是不是一樣的！
改天如果我也有類似情況才可以馬上判定我要怎麼做！
作者:
cabom 時間: 2016-1-2 07:08 PM
看苦主有換矽膠水管
施工的時候感覺有機會會碰到那邊