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標題: [哈拉] 專業常識:避震器解說 [列印本頁]

作者: 白色小傑 時間: 2005-7-26 12:15 AM 標題: 專業常識:避震器解說

市售避震器款式眾多，針對各類型懸吊以及車主需求，來劃分出許多不同版本的類別，最常見可分為舒適版、道路版或競技版等…，皆是為了迎合各類型玩家在駕駛過程的各項要求。不過避震器好壞分別因人而異，一般消費者多半注重在彈簧磅數來取決於避震器的優劣，其實並不盡然，影響到避震器使用上差別除了彈簧外，就是在減震筒筒身內阻尼係數及流量大小的區別，舉例筒身可分為單筒身設計及雙筒身設計，單筒式主要在內部灌入高壓氣體，利用筒芯伸展與壓縮行程，達到活塞閥體在上下運行時產生阻尼，由於管壁結構較薄，激烈操駕時散熱效果為佳。而雙筒式主要為油壓是設計，利用筒身區分為內油壓室及外油壓室，除了內油壓室的筒芯有活塞閥體控制液壓油流速之外，於內、外室則利用油壓閥門調整液壓油的流動，其設計擁有作動行程長、阻尼調整方面與耐用度佳等優勢。

至於何謂品質較好的避震器？主要還是看您的需求，要親自一一體會後才能得到成效，不妨找同款式車種有換裝不同廠牌避震器可供您乘坐，較能感覺出避震器優劣具體的表現。

作者: 極光天狼 時間: 2005-7-26 03:58 AM

收到~ 感謝小傑大大~

作者: justin 時間: 2005-7-26 09:25 AM

一定要學起來.........

作者: 小夭 時間: 2005-7-26 09:58 AM

喜歡~QQ的避震~
學起來~

作者: 風城阿賢 時間: 2005-7-26 05:45 PM

避震器還是QQ的比較好......

作者: 甜心 時間: 2005-7-26 06:41 PM

了解 ^_^
感恩.........

作者: 新竹小傅 時間: 2005-7-26 08:39 PM

懂摟~!!

作者: SILVERS 時間: 2005-7-27 12:29 AM

賣了這麼多的避震器只感覺到看可人需求所以建議先坐坐看可以的話開開看再決定

作者: 阿和 時間: 2005-7-27 03:44 AM

要Q 舒適又具有一定的操控性又耐操！
感覺只有進口貨了，目前坐過最讚的就是倍適登～ PSS9

作者: nick0309 時間: 2005-7-28 10:06 PM

有一點懂了～～不過還是要坐過才知道

作者: 什麼玩意兒 時間: 2005-8-4 10:47 PM

嗯.要坐過開過在買喔.

作者: 阿軒 時間: 2005-8-4 10:51 PM

倍適登不是缺貨嗎？
除了小葉那…
哪裡還有ㄚ？？

作者: 白色小傑 時間: 2005-8-4 11:48 PM

有阿......................在............................國外呵呵

作者: YMT 時間: 2005-8-6 12:27 AM

增長知識感恩喔

作者: 東方浪人 時間: 2005-8-6 03:08 AM

避震器在一般的認知就是要Q，但其實最主要的除了公斤數的搭配之外，就是阻尼了。再者測試的狀況除了一般道路之外，還要有高速以及激烈操駕為準，每個牌子的避震器都有它的工作溫度，也有分冷做跟熱做的彈簧，但最終的測試目的，就是在於達操駕至衰退的時間和其表現，有的品質好的避震器，平常可能過於硬調，但是在激烈操駕至其工作溫度時，卻是給予車主無比的安全感和抓地力（像BUDDY CULB）就是這樣（小弟的實際操駕感想），相對的也就是說要依照駕駛者本身所使用的程度來選擇，每種避震器都有它的工作時效，小弟小發言一下。有不對的地方也請多多指教

作者: SILVERS 時間: 2005-8-7 12:28 PM

阻尼的配置和彈簧的配置真的影響了乘坐感喔