標題: [綜合討論] FOCUS MK3打開油箱蓋有吸氣聲。[附錄影鏈接] [列印本頁]
作者:
RS500M 時間: 2014-7-27 10:34 PM 標題: FOCUS MK3打開油箱蓋有吸氣聲。[附錄影鏈接]
吸氣聲錄影鏈接。
http://v.youku.com/v_show/id_XNzQ3ODQ0Njgw.html
症狀描述：
1、行駛數公里後，熄火打開油箱蓋，有嚴重吸氣聲，屢試不爽。
2、2.0車型油箱吸瘪、導致固定螺絲脫落。1.6車型暫未發現螺絲脫落案例。
3、連續行駛一定時間或里程後，明顯感覺供油不暢，動力衰減明顯。
4、晴天吸氣聲大，雨天吸氣聲小，夏天吸氣聲大，冬天吸氣聲小。
嚴重吸氣聲並非每一台車都有，但也不是個案。
有車友通過索賠碳罐解決問題，換碳罐後無明顯吸氣聲。
但也有車友反應更換碳罐後，若干里程後，還是會出現負壓症狀。
油箱螺絲脫落
爬了幾頁文，發現貌似台福沒有油箱負壓問題？
難道是因為台灣環境比較好，空氣好的緣故？
還有發動機艙漏水問題，貌似也不多見。
以下為機艙漏水錄影鏈接。
http://v.youku.com/v_show/id_XNjEyODUxNDUy.html
http://v.youku.com/v_show/id_XNjA0NjU4NDY0.html
難道機艙是長安福特的專利設計？？
發帖主要是想向台福車主們求證，這個是否是長安福特版的福克斯的專利通病，還是是福特本身的缺陷。
碳罐堵塞導致負壓，可能跟用車環境會比較大關係。
漏水可能是減配了排水管導致？飾板卡扣的水滴至發動機及電瓶蓋上，前擋下沿及空調進氣口進水，水從集水板中部流出，滴至氧傳感器插頭及排氣歧管端。
作者:
slime567 時間: 2014-7-27 10:50 PM
這是正常的吧..每台車多少都會…我的也會有
作者:
linyi1023 時間: 2014-7-27 10:54 PM
我的6W每次加油的時候，自己打開油箱蓋都有吸氣聲，這也是問題嗎?
作者:
sobek 時間: 2014-7-27 11:24 PM
那個洗車水會有一些流進去~神車也有~
我是覺得每款牌子都有
好幾年前了
[youtube]4pkd-nEqi2Y[/youtube]
當然可以自行解決
作者:
巴辣 時間: 2014-7-27 11:37 PM
我也是有這個情況
打開油箱蓋聽到吸氣聲
這個在對岸討論很久了
聽說有人油箱還會吸到扁掉...
對岸有兩種解決辦法
一個是剪短油箱蓋裡面的彈簧
一個是在油箱蓋上面打孔
只是2種我都不敢嘗試....
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-24669008-1.html
作者:
ken710503 時間: 2014-7-27 11:40 PM
又出現一個問題。
今天加油時也發現有這個狀況。
作者:
kenni1103 時間: 2014-7-28 12:05 AM
我的也有!!每次加油多少都有 有時候吸很大聲
以前開家裡神車沒遇過這樣狀況
感謝樓主提出來討論
我本來以為是正常的 @@?
作者:
sobek 時間: 2014-7-28 09:10 AM
可以的話~可以先去問谷哥~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2844883
最早有些人會我一樣~會問為什麼大燈一高一低
----------部分文章回應---------
有這樣的聲音是正常的
油箱蓋本身有一單向閥設計
讓空氣只能進不能出
現在天氣熱，汽油蒸氣壓變高
打開油箱蓋時才會有明顯排氣聲音
至於上高山會有汽油味
可能是你車子油箱蓋的氣密膠環老化
氣密不良加上高山空氣稀薄
汽油更容易揮發所致
作者:
狼486 時間: 2014-7-28 09:43 AM
我都是自助加油，加油的時候我也都有聽到
這台是我生平第一台車，我以為是正常的
作者:
andy1234 時間: 2014-7-28 09:52 AM
應該是正常的吧
這聲音我聽了9年了...
其實平常沒事打開油箱蓋，就有這聲音了....
作者:
startel 時間: 2014-7-28 10:31 AM
小弟最近換汽油蓋的心得。
打開油蓋會有聲音應該是正常的。油箱是密閉空間。汽油幫浦在運作。
多少會有氣體發洩。如果汽油蓋的油封還正常的話。會聽到洩壓的聲音。
如果你的汽油蓋的油封硬化了。你會聞到汽油味。這樣你就聽不到洩壓聲了。
因為小弟最近發現汽油蓋怎麼發出油味。打開後沒洩壓聲。因為都漏出來了。
版大你能測試看看。車沒發動時。打開油蓋。應該是沒聲音或是很小聲。。。
作者:
RS500M 時間: 2014-7-29 02:40 PM
@ slime567、linyi1023
行駛過程中，燃油不斷消耗，輕微負壓應該正常，但MK3負壓現象貌似有點嚴重。稍長時間運行後貌似能感覺到供油受到影響，而且2.0的車友有出現了油箱被吸癟的案例。
@ sobek
主要是未經處理時，水會滴至電瓶上，滴至氧傳感器插頭，及感應器端，不知道會不會有短路隱患。
@ 巴辣
油箱蓋鑽孔是比較原始的方法，以前貌似蓋子都是有通氣孔的，有易揮發及事故後洩漏的風險。
剪短單向閥彈簧的方法，應該是可以一定程度減少負壓，因為剪短後壓縮彈簧所需要的力度更小，大氣推動進氣閥門變得更容易。
不過問題在於如果台福也有負壓的話，台福的這個蓋子和長安的那個是一家廠家生產的？或者不同廠家生產的蓋子都不合規範？
或者還是主要原因還是碳罐？
@ ken710503
忘記了剛牽的時候有沒有，反正現在是有。還因此特地去看過試駕車的油箱蓋，打開就沒有聲音，所以才有疑問。
@ kenni1103
台灣的神車是指牛頭牌？
@ sobek
01的鏈接打不開……就是因為不明真相所以才發帖求證。
關鍵是不是所有的MK3都有如此明顯的吸氣聲，且吸癟油箱，影響供油肯定不是正常現象。
@ 狼486
求證中……
@ andy1234
MK1、MK2的碳罐與MK3可能內部結構有不同，MK2的進氣管很短並直接暴露在底盤下方，貌似也沒有很多反應吸氣聲、堵碳罐的問題
@ startel
感謝圖文並茂的回應，應該跟老化無關，油箱蓋密封圈看起來一切正常。
作者:
charlieguu 時間: 2014-7-29 03:38 PM
負壓正常, 家裡幾台車都這樣,
油箱設計也是盡量密閉避免外洩.
不過看了樓主提供的案例, 油箱被吸扁, 恐怕又是One Ford 下超爛共用料的問題了...
作者:
startel 時間: 2014-7-29 06:20 PM
哇。看完影片。這個聲音也未免太大聲了。
應該是不正常的。小弟打開油蓋沒那麼大聲。
作者:
andy1234 時間: 2014-7-29 07:09 PM
第四秒那個聲音不正常.....
作者:
sobek 時間: 2014-7-29 09:23 PM
startel 發表：
哇。看完影片。這個聲音也未免太大聲了。
應 ...
那麼近拍.......
作者:
zrno 時間: 2014-7-29 09:27 PM
能po一下台灣的案例嗎??
蠻想知道有沒有出現問題
作者:
McRed 時間: 2014-7-29 09:38 PM
這聲音很正常吧
以前在中油當工讀生
各家車廠的車都會有這聲音
還是...希望打開來它吐油氣給你吸?
作者:
黃凱文 時間: 2014-7-29 11:23 PM
不用太大驚小怪....油箱壓力釋放屬正常的吧....
作者:
startel 時間: 2014-7-29 11:26 PM
sobek大。原來是這樣啊。害我嚇一跳。那有那麼大聲的。感謝。。。。
作者:
waynefh 時間: 2014-7-30 01:09 AM
油箱吸氣真的有問題?!
我的MK2.5當初交車第一次加油就一直發生到現在耶~
尤其第一次開始還特別大聲，我還以為車子多飢渴哩XD
現在就偶爾發生，另外常常油槍跳停(有些油槍會有些不會，遇到時插淺一點會改善)不知道有沒有關係
作者:
RS500M 時間: 2014-7-30 10:54 AM
@ charlieguu
是啊，都感覺到影響供油了。就是想知道是長安單方面的問題，還是MK3本身設計的問題，特發帖求證。
@ 阿陞、sobek
幾米外都能清楚聽到，我同事開307，他說覺得這個聲音很奇葩。早上我重新錄了一遍，沒有靠那麼近。
@ 哆拉B夢
你指的是“嗝～”一聲之前的那個“滋～”一聲？曬太厲害跑太遠就會有，如果只是跑很短，就只是“嗝～”一聲這樣。
@ zrno
爬文貌似沒怎麼看到，也許是因為台福這種情況少，也可能是各位少自助加油，也可能大家都習以為常。
我也想知道六和MK3這個油箱負壓問題的比例大不大。
@ McRed
我特地去業代那裡試過一台2.0，跑了一段之後，打開蓋，沒有這種現象的。
@ 凱文
重點是影響供油，有燒泵及熄火隱患，C5就因為碳罐問題召回過。
http://sou.autohome.com.cn/luntan?q=%CC%BC%B9%DE&entry=40&class=792&ClassId=0&order=score&time=&page=1&pvareaid=100509
@ waynefh
导致加油跳枪现象有一下几个方面：
1.加油过快会产生膨胀的蒸汽，加之汽油顶出来的气体来不及释放，如果此时碳罐电磁阀处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，就会导致跳枪。
2.有些车型的加油管长且细，如果加得快就容易跳枪；
3.因为天气热(我是说如果夏天的时候)，车辆长时间在太阳下暴晒，油箱温度很高，里面的空气和油品体积膨胀，会产生一定的压力，当油加进去的时候，很容易变成汽油蒸气，油箱口瞬间会产生气阻，所以就很容易跳枪。
以上內容百度來的。
作者:
RS500M 時間: 2014-7-30 10:58 AM
http://v.youku.com/v_show/id_XNzQ4MjI0OTY4.html
早上又特地錄了一遍，這樣有沒有感覺好點？
事實上幾米外都能清楚聽到，我同事開307，他說覺得這個聲音很奇葩，從來沒有聽過307會這樣。
作者:
jack60065 時間: 2014-8-7 11:17 PM
我的8W就有此問題，因為油箱負壓導致加滿油只開2~3公里，油表降了快半格
打開油箱蓋就聽到吸氣聲，然後開啟電門，油表就跑上去正常的位置了
我之後有出保換活性碳罐，換完之後油表異常的好了
可是現在還是會油箱負壓，而且會加速無力，必須要在下車開啟油箱蓋(吸超大聲的)
這樣加速才會回來!!
打算保養時在進原廠在抓看看是甚麼問題!!
備註：所謂的加速無力是在時速40~50時，大腳補油門，約採4/3的油門，檔位確實是退檔了
可是加速卻像是龜在爬.....
作者:
RS500M 時間: 2014-8-12 11:19 PM
jack60065 發表：
我的8W就有此問題，因為油箱負壓導致加滿油只開2~3 ...
無從考究啊，有車友反應換碳管後問題解決，也有反映換碳管後情況無改善。
目前感覺負壓情況可能跟以下4樣其中一些有關：
1、油箱蓋單向閥。
2、碳罐進氣管。
3、油箱連接碳罐的油氣管。
4、電磁閥。
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
我的1.6MT情況如下：
1、替換過新碳罐，不接空氣進氣管，問題依舊。
2、拔掉電磁閥管道，並沒有發現電磁閥常開，甚至沒有感覺到有吸力，問題依舊。
3、油箱蓋貌似在一定負壓的情況下，能夠通過單向閥進氣。油箱蓋壞的可能性也很小。
4、懷疑油箱連接碳罐的油氣管堵塞，油箱無法從油箱蓋以外渠道進氣，燃油不斷消耗，產生過大負壓，
這個可能是問題所在，但暫時未能驗證。
作者:
紅兔 時間: 2014-8-13 01:00 AM
我也覺得很正常吧 前兩台車都有聲音而且天氣越熱 車子行駛越久 開油箱聲音越大 第二台 開了18W多公里 也沒看過油箱周邊壞掉過