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標題: [綜合討論] 8w(HW)，感覺無力該怎麼升級？ [列印本頁]

作者: jtelecjtelec 時間: 2014-8-17 10:41 PM 標題: 8w(HW)，感覺無力該怎麼升級？

新人初次發文
如題，小弟本週牽了8W，其實應該是編號是HW，多了自動路邊停車

原本是想要直上9W，但無奈預算問題

目前開起來就是順順的，很懷念當初試駕9W那種貼背感
雖然知道自然進氣就是要高轉才可以拉出馬力跟扭力

想請問各位前輩
要從哪邊改裝著手才可以解決低速無力？
節氣門墊片？
還是晶片？
還是近排氣？

謝謝！！

作者: 夏雨天 時間: 2014-8-17 10:46 PM

封印D檔善用S檔應該會好點

作者: c8753032 時間: 2014-8-17 10:50 PM

8W在路上已經可以放掉許多2000cc的國慘車了。
小的見意先換個剎車皮，因為原廠的剎車好像有點軟不夠力。

作者: jtelecjtelec 時間: 2014-8-17 10:51 PM

樓上上大大您好

我試了Ｄ跟Ｓ檔位

Ｓ檔位確實較晚換擋，力道有比較出來，但是還是不夠...

所以才想要從硬體著手...

作者: jtelecjtelec 時間: 2014-8-17 10:52 PM

c8753032 發表：
8W在路上已經可以放掉許多2000cc的國慘車了。
小 ...

您好
這也是未來的目標之一～
但是目前還是念念不忘9W的貼背啊～～～～

作者: qazwsx456 時間: 2014-8-17 10:56 PM

呃…考量到PS迷兇的耐用性還是忍忍吧

作者: oz928 時間: 2014-8-17 11:09 PM

油門加速器，可以試一下，我記得好像可以試用

作者: s870423 時間: 2014-8-17 11:48 PM

很簡單呀，我就順序給你建議。
1、把原廠的鉛酸電池更換成鋰鐵電池，目地是減重，別小看電池的重量。
2、更換17或18吋重輛在6~8kg內的框，輪下減重一公斤效果相當於減少了六到十倍的車重。
3、更換發電機單向軸承(不確定你的車是否出廠就是單向)，來增加引擎的反應效率。
4、更換銥合金火星塞(一樣不確定是否出廠就是)，來增強點火效率加強動力輸出。
++++++++++++++++(理論上改到這裡全油門起步原廠柴應該是可以在60前咬著他)++++++++++++++++
5、更改ECU資料(例如吃小藍鯨)來提升動力輸出。(我記得小藍鯨可以增加個10~15%的動力)
6、換空濾來增加進氣量。
7、換全段排氣管來改善排氣效果。
++++++++++++++++(這些花下來扭力還是比不上柴油，不過爽度是沒問題了)++++++++++++++++
8、上TURBO、換強化曲軸、鍛造活塞、強化連桿。弄個TURBO一拜。
++++++++++++++++(保證KO原廠柴，連ST都搞不過你，不過要記得強化底盤、煞車，還有改懸吊)++++++++++++++++
前七項花下來大約就要個十萬，第八項大約要二十萬，加上週邊配合的強化項目總計六十萬吧。所以想想就好，不然就直上ST吧!

作者: pgreen 時間: 2014-8-18 12:42 AM

樓上的專業, 不過的確改完的花費不如當初直上 9w

作者: 紅兔 時間: 2014-8-18 12:58 AM

你有開那麼快喔= = 話說今天追一台86 瞬間飆到180 還沒被86放只是也追不上他 8w真的很夠用 esp關掉 s檔起步大腳油門前輪的咆嘯聲
連方向盤都抓不穩了說

作者: 紅兔 時間: 2014-8-18 01:08 AM

話說柴油沒比較會跑阿跟朋友試過了起步贏兩個車身時速大概 5~60 汽油的就漸漸拉近距離了

作者: ayuismylife1987 時間: 2014-8-18 02:08 AM

紅兔發表：
你有開那麼快喔= = 話說今天追一台86 瞬間飆到1 ...

請問一下ESP是什麼 ~~

作者: willie1226 時間: 2014-8-18 02:31 AM

170匹+雙離合器變速箱
沒改已經很強了管他D還是S 我不信你油門踩到底還會覺得不夠力
檔檔破六千才升檔還是不夠力的話可能要ST了...
話說回來
改進排氣已經可以咬很多車了... 都不一定輸米漿了

作者: 麵素粒達牡 時間: 2014-8-18 02:45 AM

8w打國產車真的不是什麼大問題..
但是連米漿都不是問題??...
真的不要把focus神話了..

作者: willie1226 時間: 2014-8-18 08:16 AM

其實也沒有神話
bmw也不是每台都破200匹
樓主問的是動力當然就動力來說沒啥好輸的
我只是1.6 在國道上也不輸116i阿
520i是184匹
我想8w改進排氣應該也有機會吧

作者: dongshan 時間: 2014-8-18 08:25 AM

紅兔發表：
你有開那麼快喔= = 話說今天追一台86 瞬間飆到1 ...

8w有那麼神嗎？大腳起步還會有前輪的咆嘯聲，太誇張了~~~~~

作者: depper 時間: 2014-8-18 08:31 AM

dongshan 發表：

8w有那麼神嗎？大腳起步還會有前輪的咆嘯聲，太 ...

看來是你還沒體驗過而已
ESP關掉彈射起步試試看~輪胎真的會叫

作者: basejalin 時間: 2014-8-18 08:40 AM

willie1226 發表：
其實也沒有神話
bmw也不是每台都破200匹
樓主問 ...

他只是不想跟你跑,不要想太多,116馬力贏你10匹,扭力的峰值以及輸出點也高你一截,0~100km/h加速是8.7s

作者: leonwang 時間: 2014-8-18 08:45 AM

8W感覺無力 ????!!!!!!!

先裝油門加速器看看 ?

作者: qazwsx456 時間: 2014-8-18 08:53 AM

上渦輪的話就要另外存一比錢改手排

以PS乾式的承受力可能沒多久就掛啦

作者: sobek 時間: 2014-8-18 09:03 AM

跟駕駛也有關係啦

basejalin 發表：

他只是不想跟你跑,不要想太多,116馬力贏你10匹, ...

作者: 洋蔥不辣 時間: 2014-8-18 09:49 AM

馴車期過了嗎??
自排模式下要動力隨時出來，每次起步時候只要距離還有路況安全許可下，油門就踩下去
要超車時油門也快速踩下去，慢慢踩沒用的喔
之後電腦就知道你的習性，上路轉速就輕踩就上去了扭力也很快出來
我個人是這樣的，但就油耗會100/7.2增加到100/8.2
參考一下吧

作者: willie1226 時間: 2014-8-18 10:26 AM

basejalin 發表：

他只是不想跟你跑,不要想太多,116馬力贏你10匹, ...

哈哈有可能喔我覺得也是
但當時時速都過120了中後段也是有差
其實說真的心臟夠大顆開tercel也是很快的
國道就很多這種老車跑得比甚麼都快

其實重點還是要說8w動力其實很夠用了拉~

作者: dengjyh 時間: 2014-8-18 10:31 AM

身在曹營心在漢

說甚麼都沒用的啦
換柴油車吧~

作者: harnet 時間: 2014-8-18 10:42 AM

jtelecjtelec 發表：
新人初次發文
如題，小弟本週牽了8W，其實應該是編號 .

.想請問各位前輩
要從哪邊改裝著手才可以解決低速無力？
節氣門墊片？
還是晶片？
還是近排氣？

謝謝！！

不要改車+1,效益不大

作者: furio 時間: 2014-8-18 11:16 AM

harnet 發表：

不要改車+1,效益不大

不要改車+1......
動力不夠用,請直接換車....!

作者: 小睿的爹 時間: 2014-8-18 11:45 AM

8W不夠用沒上9W是考慮到預算問題....
其實妳東改西改的錢也可以上9W了~

另外170匹+PS變速箱還不夠你用.....看來妳真的要再多準點錢換車瞜~!

作者: kecon2300873 時間: 2014-8-18 12:04 PM

紅兔發表：
話說柴油沒比較會跑阿跟朋友試過了起步贏兩 ...

基本上
時速110km/h之前

8W是很難追上9or5W的啦~

實測很多了~~

作者: kecon2300873 時間: 2014-8-18 12:06 PM

willie1226 發表：
其實也沒有神話
bmw也不是每台都破200匹
樓主問 ...

116有這麼差嗎XD

國道只能跑110km/h

也難怪每台車跑起來都差不多

上次我還用120km/h的"高速"刷過只開到100km/h的750Li 咧XD

作者: of2ks 時間: 2014-8-18 12:28 PM

kecon2300873 發表：

116有這麼差嗎XD

國道只能跑110km/h

也難怪 ...

我懂，我也有經驗，之前騎125速克達海放過458 italia跟GTR勒...

因為市區他們在塞車

作者: 紅兔 時間: 2014-8-18 12:36 PM

自己體會囉前兩台車我都會去改唯一這台車讓我一點點想改裝的fu都沒有想改的也只是避震器至於柴油真的只是比你早衝出去兩個車身
就開始平行拉扯了

作者: 紅兔 時間: 2014-8-18 12:50 PM

不是誰把focus神話了是很多人都把進口車給神話了進口就是好的迷思以我在汽車業那麼多年不會跑的雙B車很多如果只看賬面數據那就大錯了麻曲改渦輪增壓頂多 13x P馬力為何還能給接近200P的鯊刷卡這都是比過才知道換個方式說今天8w 170P馬力乍看之下很會跑了如果配的變速箱是傳統自排或是cvt你還覺得他會跑嗎

作者: kecon2300873 時間: 2014-8-18 01:44 PM

紅兔發表：
自己體會囉前兩台車我都會去改唯一這台車讓 ...

人再怎麼體會
還是實測數據出來最準

Focus 2.0TDCi百公里加速測出來就是8.4~8.6秒之間

Focus 2.0NA 就是落在8.9~9.1秒之間

直線加速要比快
這兩台的表現絕對不是最好的,還有一台Tiida Turbo在旁邊笑

但以小弟陪跑經驗

在時速到130~140km/h之前
2.0NA是只有在後面跟著跑的份
但是TDCi也是拉不開兩者的距離啦

作者: 紅兔 時間: 2014-8-18 03:07 PM

TIIDA 渦輪？是我笑他吧性能怎樣我這邊就一台歡迎來式開單看銷售就知道了那顆變速箱還是算了吧別浪費錢買渦輪版本的乖乖買自然進氣折舊才不會高

作者: kecon2300873 時間: 2014-8-18 03:21 PM

紅兔發表：
TIIDA 渦輪？是我笑他吧性能怎樣我這邊就一台 ...

我不用試開阿
Tiida Turbo開過很多次了
連賽道都下過

0~100km/h直線加速七秒台

比彎道 Focus 才會贏

比直線除非派出Focus ST 不然都只有被放假的份

那顆變速箱雖然多少封印了它的性能
但直線加速依然是能讓Focus吃灰

去年2月份超越車訊在做集體評比

Tiida Turbo跑出了0~100km/h 7.5秒成績

看不出來哪裡表現差

作者: depper 時間: 2014-8-18 03:26 PM

kecon2300873 發表：
0~100km/h直線加速七秒台

比彎道 Focus 才會贏

我遇過

[iframe]http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=350316&page=1&extra=#pid8463657[/iframe]

作者: eclipse0905 時間: 2014-8-18 03:28 PM

如果要改可以簡單升級就好，例如進排氣升級，因為na車效益不大，順便附上當時全原廠只改進氣的實測成績給您做參考，再去考慮要不要改，我也是覺得這台車動力不夠用，所以過保就打算賣了！

作者: vala123 時間: 2014-8-18 04:32 PM

我看之前有一台新竹的車友
也是大概弄到200P
後來有要賣
也是自然近氣而已
我是不太清楚他怎改啦..

作者: 紅兔 時間: 2014-8-18 04:55 PM

是哦那你的TIIDA可能有如神助歡迎來店賞車試開 (^_-) 且我們討論的不是tiida 13x P的手排渦輪麻曲都能跑贏200P的車子了所以不只是看官方的賬面數據還有很多因素來決定這台車會不會跑畢竟那不是輪下馬力還會因為你配的變數箱而有所改變還有今天我回覆的不是focus多會跑我是說柴油與汽油好嗎那是我跟朋友兩輛車試跑的結果

作者: asherC 時間: 2014-8-18 05:10 PM

麵素粒達牡 發表：
8w打國產車真的不是什麼大問題..
但是連米漿都不 ...

玩了好幾把，米漿還是米漿，以下兩種狀況:
第一種狀況, 米漿過彎不敢和你跑~你會贏的!
第二種狀況，米漿和你樣不要命，8w會輸的!

作者: kecon2300873 時間: 2014-8-18 05:54 PM

紅兔發表：
是哦那你的TIIDA可能有如神助歡迎來店賞車試 ...

我沒有Tiida Turbo
小弟的車是Focus~

而且我本來就沒在提官方公佈的動力數據

我講的都是架P-Box實際測試0~100km/h加速的數據

Tiida Turbo測出來就是7.5秒
一翻兩瞪眼
秒數比較少不就擺明動力表現比較強嗎

至於汽油與柴油
我也列出人家的實測數據了

實測

8W
0~100km/h 9.11秒
0~400m 16.75秒末速137.17km/h

9W
0~100km/h 8.4秒
0~400m 16.36秒末速139.4km/h

兩車都全原廠無改裝~原場配胎

到底是感覺比較準還是數據比較準咧

作者: kecon2300873 時間: 2014-8-18 06:01 PM

asherC 發表：

玩了好幾把，米漿還是米漿，以下兩種狀況:
第一種 ...

中肯

果然是"不要命的最快"

跑贏了大馬力車未必是真贏
或許只是人家比較想安穩回家

作者: 紅兔 時間: 2014-8-18 06:44 PM

所以說 TIIDA 只能開到一百就上不去了是吧我有提到過0-100嗎我也很喜歡TIIDA 但不是渦輪版 90萬的售價買一個性能扯不上邊的性能車cp直不到位我個人是買不下去賣不好也是這原因話說我有講過focus跑的過TIIDA嗎沒有啊總結呢一百過後誰會贏?你試過嗎？我是沒試過但開起來是一般般

作者: 麵素粒達牡 時間: 2014-8-18 07:51 PM

basejalin 發表：

他只是不想跟你跑,不要想太多,116馬力贏你10匹, ...

非常中肯的回答…
就是有人認為自己的focus真的很無敵…

作者: 麵素粒達牡 時間: 2014-8-18 07:53 PM

dongshan 發表：

8w有那麼神嗎？大腳起步還會有前輪的咆嘯聲，太 ...

不誇張…就算沒關esp…輪胎抓地力不好也可以咆嘯的！

作者: n8931727 時間: 2014-8-18 08:40 PM

[te]jtelecjtelec 發表：
新人初次發文
如題，小弟本週牽了8W，其實應該是編號 ... [/quote]

直接上KUGA. 6G的渦輪與變速箱與4驅套件

加上一堆專家幫你調校

作者: Frank168 時間: 2014-8-18 08:51 PM

依Yahoo汽車的資料
Tiida 1.6 Turbo 5D 車重1321kg, 馬力180P, 扭力24.5 kgm,
Focus 2.0 NA 5D, 車重1405kg, 馬力170hp, 扭力20.6 kgm,
直線加速當然是Tiida勝,
不過如果是彎道的話, Focus會鸁,

記得以前有雜誌將Mazda 2.5S 跟上面兩台車抓對在彎道比試, Tiida是最後的,

看了一下Tiida底盤後輪還是歷史悠久的扭力樑,

作者: 紅兔 時間: 2014-8-18 09:05 PM

我只是說柴油跟汽油我跟我朋友在大半夜在一條筆直的大馬路上起步的順間到時速60左右被放了有兩個車身距離之後就沒在被拉開距離你也要扯到馬力機還扯到tiida去我很無言是你的馬力機故障還是還是我一直都跟自己在跑我這有一台tiida 渦輪
要賣看你要不要來試車小弟從事汽機車美容中古車買賣介紹的

作者: kclu 時間: 2014-8-18 09:47 PM

人家只是發問要怎麼升級，怎麼後面整個離題了。

板主如果在北部的話，有太多廠商可以挑了，
去版上廠商實地問問，8w要改其實有很多東西可以動，端看需求。

改車不一定要比什麼車快，或許只要開起來更好開，動力比原廠好一些，
有感的改車就是一種滿足。

作者: jtelecjtelec 時間: 2014-8-18 10:34 PM

給謝各位前輩的意見！

也許都不改，直接存錢換車會是最好的途徑

但是小弟頗享受小小改裝自己ＤＩＹ的樂趣

所以當初妥協買汽油，是因為後續改裝比較熟習(自己上一檯也是ＮＡ輕度改裝)

看了大家的意見，目前看起來就是改個...

進氣 - 香菇頭,肥腸,節氣門墊片

排起 - 421頭段，中斷直通暫時不需升級，尾段排氣需改順暢一點

然後再去寫個ECU，結束！

也許有機會再寫ECU之前上個hican，這樣應該就差不多了....

作者: douglas712 時間: 2014-8-19 12:18 AM

Frank168 發表：
依Yahoo汽車的資料
Tiida 1.6 Turbo 5D 車重1321 ...

我9W 跟TIDDA TURBO 100~190KM/H跑過，
老實說輸了兩個車身，很慢很慢的被拉開，那至於為什麼只到190km/h呢，因為內湖堤頂測速喀嚓了TIDDA 一張^^

作者: 麵素粒達牡 時間: 2014-8-19 02:43 AM

douglas712 發表：

我9W 跟TIDDA TURBO 100~190KM/H跑過，
老實說輸 ...

我想那台tiida應該也贏的很幹吧..

作者: 紅兔 時間: 2014-8-19 03:57 AM

CVT 變速箱承受瞬間的扭力有限雖然他的構造傳達能量比較直接但畢竟他只是鋼帶帶動 CVT變速箱早在10多年前就已經研發在麻曲身上了因為容易打滑產生過熱現象後來的馬曲才又改回傳統4AT 所以90W的車呵呵如果 90W 只能險贏 75W 好不好見仁見智囉 FOCUS不是無敵進口也不是絕對沒實際在路上試車永遠不知道會如何以上是我的見解我沒玩車可是我工作每天都是以車作伴試過好多款的車至少很清楚並不是上網找找資料就在這裡捧吹@@" 謝謝觀看泡我請便

作者: Frank168 時間: 2014-8-19 07:18 AM

douglas712 發表：

我9W 跟TIDDA TURBO 100~190KM/H跑過，
老實說輸 ...

190km/h差不多是52.7m/秒，聽到測速照相警示可能也來不及了，

不過開車還是要注意安全啦，
當初買車時，有去x和試開過Tiida,
最後還是選擇Focus,

作者: lyn0401s 時間: 2014-8-19 02:43 PM

改車的人有很多~~~~~

大部分都是改爽的.............這類的人，花錢開心就好.........

還有一部分的人，是自己真的以為自己的技術很好，要強烈的性能才能匹配自己的技術........，殊不知，原廠配備基本上就足以應付他

小弟始終認為，錢還是花在刀口上，先搞清楚自己的能力在哪裡?再來升級...

就像很多人組電腦一樣，一到店門口就說他要今年最新的製程、繪圖能力最強的顯卡，組完後，回家上網....玩玩FACEBOOK的小遊戲.....

花錢開心就好............

作者: way124 時間: 2014-8-19 02:59 PM

furio 發表：
不要改車+1......
動力不夠用,請直接換車....! ...

+1 不用改+1

之前好想改類ST的大燈

但想想又退縮了, 上萬的燈組有點......

作者: qq921 時間: 2014-8-19 03:10 PM

原廠空濾包絲襪，空濾蓋不要蓋

起步超有力用S擋手排不要換檔讓它自動進檔

擋擋上六千，拉轉又快

但是前提油耗也大=.=

作者: 楓心求敗 時間: 2014-8-19 03:13 PM

jtelecjtelec 發表：
新人初次發文
如題，小弟本週牽了8W，其實應該是編號 ...

8W 外觀升級成ST外觀包含大燈

進氣改一下排氣改一下動力就沒啥好升級的

加強剎車置動也很實在

作者: of2ks 時間: 2014-8-19 05:57 PM

qq921 發表：
原廠空濾包絲襪，空濾蓋不要蓋

起步超有力用S擋手 ...

建議不要啦...

原廠大費周張設計從車頭氣壩吸進冷空氣

結果你把便當盒的蓋子打開讓引擎猛吸引擎室的熱空氣，一切不就全毀了...

作者: kecon2300873 時間: 2014-8-19 06:39 PM

紅兔發表：
CVT 變速箱承受瞬間的扭力有限雖然他的構造傳 ...

有興趣的話我們可以來交換一下名片~
網路上找找資料就出來說的應該不是我XD

小弟雖然不是賣車的也沒有開車行
但每天上班就是開這些市售車

目前市售國產車款應該找不到沒開過的
在龍潭賽車場還沒拆掉以前
還開了不少輛車下賽道

我只想說別把Tiida Turbo看扁了
那套CVT跟March當年的可差遠了~

想測8W跟9W加速的差距
我這邊有機器
很多店家也都有

一測就知道不用上網找資料啦~~~

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另外認真回復主題一下~

8W真的頂多動動進排氣就好

8W汽油款這具乾式變速箱的耐用度目前還是未知

再加上Focus本身車就重

還是在彎道放掉對手就好

作者: 紅兔 時間: 2014-8-20 12:28 AM

我實在是不懂你為什麼一直強調機器測的我也沒說8W跑的贏9W 我只是說起步會被9W放了兩個車身後就沒在拉開距離你一直再強調機器測的既然這樣那我在路上跟朋友試的代表什麼? 9W卡到陰那天反常開不快嗎? 所以沒辦法把8W海放? 還有別在說改裝車或下賽道我沒那個經驗我聽聽就好實車怎樣我自己很清楚開起來就一般般不如原本的預期還不如開9W來的經濟實惠這是我試車的感覺謝謝

作者: depper 時間: 2014-8-20 08:35 AM

allen1202 發表：

我認為跑山路扣除"人"的因數 8w跑輸9w

應該確切一點說"爬山"
如果是下坡...
8W有車輕優勢~
9W推頭更明顯而且大扭力在下坡優勢相對減弱不少

下坡賽有拚= =+

作者: daimler_10 時間: 2014-8-20 09:04 AM

of2ks 發表：

我懂，我也有經驗，之前騎125速克達海放過458 itali ...

上禮拜天我在濱海公路湳雅奇岩那海放一台行駛中的Porsche paramera S
而且我騎的是27速人肉雙缸車.....到瑞濱它都沒跟上來

也是因為塞車啦

作者: daimler_10 時間: 2014-8-20 09:06 AM

depper 發表：

下坡賽有拚= =+.. ...

說真的
跑下坡的話，搞不好拿1.6 Ti-VCT的車款就可以輕鬆放掉5W,9W

自己去年親自駕駛過4W的感想...

車身配重均衡很多，液壓輔助的方向盤路感好

我是5W車主

作者: s870423 時間: 2014-8-20 09:12 AM

daimler_10 發表：

說真的
跑下坡的話，搞不好拿1.6 Ti-VCT的車款就 ...

別說mk3這些2.0的了，我的4w連530都在下坡海放過他呀。馬力大有什麼用，下坡時你又不敢踩。技巧與膽識加上車子的配合才是下坡的根本呀!

不過話說這棟樓不是在說8w動力升級嗎?

作者: kecon2300873 時間: 2014-8-20 09:54 AM

allen1202 發表：

兔兔

有些人總是他的車是同系列裡跑最快的: ...

好吧~

可能Ford原廠工程師真的該洗洗睡了XD
跟Peugeot一起弄出一顆這麼弱的柴油引擎

話說~
7W跟8W不是同一具引擎嗎?
16吋跟17吋胎的差別

配16吋胎的搞不好還會輕快一些呢[M5]

作者: furio 時間: 2014-8-20 11:08 AM

看到這邊,我只想說:

柴油車在上山的山路有絕對的優勢,

除非你開汽油車已習慣將轉速維持在紅線區,且技術爐火純青.....

至於下山的山路,還是車輕,軸距短的較有優勢,

總結......人的力量還是勝過車車的能量........

敢踩的人也是有絕對優勢,但不小心會......晚七天到家!!

作者: focus789987 時間: 2014-8-20 12:02 PM

樓歪了...
讓我們繼續歪下去><"
其實8W不就是一台2.0 NA
不要對他有太多奢望
不過他確實是國慘2.0 NA中的佼佼者

作者: 紅兔 時間: 2014-8-20 01:48 PM

好啦抱歉我矯正回來自然進氣車說實在改進排氣說真的比較無感說有也是有啦差別不大拓鋼是有比較顯著一點以我改前一台車virage的經驗以上那些不如直接改電腦來的實際 focus我不清楚看清楚哦我有說我不清楚哦別在亂炮轟我了因為原廠為了保護引擎而且是過度的保護因此油都是亂噴的只因要冷卻引擎改電腦比較有感說真的之前virage改東改西花了好幾萬都不如focus來的強而有力況且原廠耐用度也比較好出遠門不怕故路所以還確定要升級嗎我覺得現在這樣很夠用了不過金屬油管是可以考慮原廠煞車時而硬時而軟的

作者: 紅兔 時間: 2014-8-20 02:02 PM

拖車頭排氣量大扭力大馬力大 cc數大請問他的極速可以跑到180嗎柴油只重在扭力不是馬力任何一台柴油車都是這樣柴油燃點那麼低又沒有汽油的爆炸威力你是要他極速跑多少你自己也有下賽道的經驗你有看過電視轉播賽車有哪一台車是柴油的

作者: lyn0401s 時間: 2014-8-20 02:03 PM

我還是覺得大家不需要在這個議題上比..........因為在小弟眼裡，這個標題根本就有問題........

版主因為試車開9W，這種一般房車的柴油車款扭力與加速強項本來就在前段低轉速的時候，而汽油車想要拼本來就是在後段拉轉速拉尾速...

所以版主會有這種錯覺本來也就是真的.........根本不意外...........

所以我一直覺得要改車，車主先搞清楚自己的狀況再改會比較OK，車子只要花錢就搞定了，很多車主改了不知道幾台車還搞不清楚自己駕駛的屬性在哪裡?

作者: lyn0401s 時間: 2014-8-20 02:18 PM

紅兔發表：
拖車頭排氣量大扭力大馬力大 cc數大請問他 ...

在台灣，沒有高速賽道....

就算是大鵬灣也是中低速款式的比賽場地.........而這些改車的總部會都跑去美國跑吧........

遇到很多車友說他們怎麼跑的多快多快....其實心中都有個納悶和疑問....他們到底去哪裡跑的，除了高速公路有這麼寬敞的地方，哪裡有地方可以一直跑這麼快? 還是跑到220、230那瞬間就慢下來了........，那在高速的耐用度???應該也不重要吧！反正用不到，沒地方跑...

在台灣，柴油型的車款基本上可以算是王道了........

作者: 紅兔 時間: 2014-8-20 02:27 PM

lyn0401s 發表：

在台灣，沒有高速賽道....

就算是大鵬灣也是中 ...

這位大大你說的我認同

作者: allen1202 時間: 2014-8-20 02:27 PM

建議!
汽油,柴油誰快誰慢這話題可以打住了
同是小佛家族沒必要弄壞感情

我早上的發文也自删了
有得罪的

我說聲抱歉囉

作者: 紅兔 時間: 2014-8-20 02:46 PM

allen1202 發表：
建議!
汽油,柴油誰快誰慢這話題可以打住了
同是 ...

我本來就不是說柴油汽油誰快我當然知道柴油螺的威力買車時我也有考慮柴油我也知道9w加速力不是蓋的只是說出實際在路上跟朋友試車感言就牽扯到這還扯到tiida 傷到各位的眼睛真是抱歉蛤

作者: slgts25 時間: 2014-8-20 03:55 PM

jtelecjtelec 發表：
想請問各位前輩
要從哪邊改裝著手才可以解決低速無力？
節氣門墊片？
還是晶片？
還是近排氣？

如果樓主要是想解決低速無力,
那還是不要改了,
直接換柴油吧!

作者: daimler_10 時間: 2014-8-20 05:17 PM

slgts25 發表：
如果樓主要是想解決低速無力,
那還是不要改了 ...

維持轉速吧......
改晶片記得有VOLO晶片可用(For 2.0GDI) 不過要破線處理

作者: qazwsx456 時間: 2014-8-20 08:11 PM

紅兔發表：
拖車頭排氣量大扭力大馬力大 cc數大請問他 ...

http://www.carnews.com/article.php?id=9186

WTCC有過柴油車歐

24利曼也有柴油車

作者: qooooooooo 時間: 2014-8-20 11:14 PM

記得有一個車友說:某天他開柴佛跟740尬什麼的
我只能笑而不語
能夠自嗨的人最快樂

作者: s870423 時間: 2014-8-20 11:19 PM

qazwsx456 發表：

http://www.carnews.com/article.php?id=9186
...

上面的就說樓歪了聽不懂嗎?

回版大，基本上在不變更引擎本體的情況下除了修改進排氣就只有輕量化了。

如果考量輕量化的話小弟先前所回的改法還少了一味，就是「全車內裝拆光光」這樣應該也可少個幾十公斤吧!加速可以再快一點點。

不過說真的我朋友是mk2.5柴油的，加速是很快啦(扭力大嘛)，但車頭也是重的要死。他本人就在我們一起跑陽明山時中過車頭的招，所以下次再有柴油車在跟你比加速你就抓他跑山路，只要跑的殺一點柴油車頭重的缺點就會很明顯，而你的心裡就會更愛的車了。

作者: of2ks 時間: 2014-8-20 11:51 PM

s870423 發表：
<p></p><p><br></p& ...

嗯...我一直有這疑問，我開MK2.5汽油佛就覺得推頭明顯了

怎麼看一堆車友說開車頭重了數十公斤的柴佛呸山路，就是沒看到有人說這問題

作者: depper 時間: 2014-8-21 12:03 AM

of2ks 發表：

嗯...我一直有這疑問，我開MK2.5汽油佛就覺得推頭 ...

因為MK3的扭力分配系統有明顯改善很多MK2.5的推頭狀況...

作者: jtelecjtelec 時間: 2014-8-21 12:08 AM

感謝各位前輩的回應！
目前小弟已經有利大概的方向了
這棟樓不要再歪了啦～～

套一句嘉偉哥的話，這檯車你在嫌就沒車可以買了
focus不管GDi or TDCi都100分！！！

只是小小改裝是自己本身的興趣，所以才發文問問大家！謝謝各位

作者: johnhann 時間: 2014-8-21 12:10 AM

平路行駛應該差不多,但柴油在上坡路段真的很好用(9W)

作者: douglas712 時間: 2014-8-21 12:10 AM

Frank168 發表：

190km/h差不多是52.7m/秒，聽到測速照相警示可能 ...

哈哈這條因為我常跑，通常在測速之前會衝到200km/h清積碳，所以知道最晚哪裡一定要煞車，
那天就故意在後面跟著不放油門，逼著TIDDA死命地往前跑，到了最後一刻我重殺到冒冷汗也才剛好到100KM/h，
對不起 TIDDA，你現在應該被扣牌照了八 XD

作者: ccbox 時間: 2015-6-4 08:17 AM

讓這棟樓更歪一點
我住海地這幾乎所有的車都是柴油 UN開的車也都是柴油
好像跟主題沒關係...............酸

作者: 非常低調 時間: 2015-6-4 08:50 AM

其實我個人覺的買8w不如買9w真的不差那十萬~。

作者: jtelecjtelec 時間: 2015-6-4 05:08 PM

沒錯，在多十萬真的多很多東西...

作者: ltktw 時間: 2015-6-4 05:23 PM

可以參考看看
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=394164
[youtube]O5l-yxzgQsc[/youtube]

不是這台車慢,是這變速箱的效率不高,變速箱程式重寫過就很讚了
目前這台汽油2.0改到這程度,除非遇到非常大改的柴油9W,不然動力都綽綽由餘了

作者: a18907046 時間: 2015-6-4 10:39 PM

8w 已經很夠用了原廠170Ps 如果花個20-30萬改到極限（包含周遭配套）也才200Ps 雖然增加不多但如果你追求的是 0-100快個2秒 150-200明顯比原廠好很多高速放油之後速度不會掉太多太快這就值得了啦或者是只是單純想享受玩車改車的樂趣在不影響日常生活的情況下也是可以的啊誰說一定要直接換車的啊

作者: 樂樂 時間: 2015-6-7 07:31 PM

改車是種樂趣，車是自己開，但要有自己的風格，但是生命無價

作者: n631007 時間: 2015-6-8 10:42 PM

8w無力噢？
去趟～土城kc試乘看看
該店的8w再來說-改裝有沒有用^_^

Kc-8w動力提昇如下
全段kc排氣
特殊進氣加卡夢進氣蓋
點火～競技考耳
程式～SCT可程式電腦編寫（公司貨）

強烈建議要動力提昇前
先搞好底盤&煞車

這些再不夠用----換車吧！

作者: hiland 時間: 2015-6-10 10:10 PM

購車前就知道柴油版貼背感十足又省油

大大本身也愛開快，喜愛這種貼背感

差10來萬頂多再存個半年再買其實也OK的

買汽油之後再來後悔找改裝，我想花費一定會超過這價差的...

希望下台車不會再發生同樣狀況了

就算貸款也要把它貸出來!!