標題: [綜合討論] fiesta的一些問題 [列印本頁]
作者:
a916383453 時間: 2014-10-28 08:19 PM 標題: fiesta的一些問題
請問各位車友們
我的是FORD FIESTA 2012年5月出廠的，國產S版，1.6cc的
幾個問題想請教各位大大
1、假設在市區停紅燈，秒數太久（約１００秒），到底打Ｎ擋會不會傷害變速箱？
別人是跟我說，因為這台車是雙離合器，在停紅綠燈時，其中一個離合器一定是在預備檔位
假設打Ｎ擋，放開腳煞車，等於兩個離合器都同時放開，綠燈打Ｄ檔行駛時，兩個離合器會一起起步，他跟我說這樣會傷到變速箱
他說不管紅燈等多久，就是不要打Ｎ檔或Ｐ擋，放開腳煞車，他說他的車是ＧＯＬＦ 也是雙離合器，他以他經驗這樣跟我說
不知道各位大大們的意見是...
2；他說走走停停的市區，例如下班時間，市區路上車很多，叫我用低速檔－Ｌ擋行駛（我的擋位有Ｐ、Ｒ、Ｎ、Ｄ、Ｌ這５種檔位）（然後保持速限在４０內）
他說這樣才不會傷害變速箱，他說如果打Ｄ擋，這樣擋位會變化太大，一直在換檔，很傷變速箱
不知道各位車友們的看法是...
３、然後起步時（例如紅燈變綠燈），他說也不要大腳，以免傷害變速箱？
他跟我強調這幾點…
可是照他這樣講，整台車開起來就好多規定，根本不會順暢，很多地方要注意
各位不知道對於他這樣子的說法有何要更正的嗎？
作者:
ho6ken 時間: 2014-10-28 08:36 PM
1. 手排車停紅綠燈都是空檔,你入D檔等紅燈踩剎車系統會自己入空檔(離合器分離=空檔),停紅綠燈要入啥檔以個人習慣就好
2.以PS變速箱的蠢系統,塞車用L檔是正確的,大可減少換檔次數減少乾式離合器的損耗
3.每台車紅燈起步大腳一定傷車,這是不變的道理
補充:小肥扭力不夠常有突然加速時會有拉拉拉拉聲，(小弟公司6.5噸貨車超載上坡起步離合器要拉轉速半踩時也會有拉拉拉拉聲)
作者:
a916383453 時間: 2014-10-28 08:46 PM
ho6ken 發表：
1. 手排車停紅綠燈都是空檔,你入D檔等紅燈踩剎車 ...
所以大大，我這台 雖然是自手排，但他也可以算手排車嗎?
另外在請教一下，起步大腳...怎樣算大腳
我有時候綠燈會先放開煞車，讓他滑行一下在慢慢加速
有時候車流量多時，或是趕著左轉（例如：在大馬路上，逆向的車還有斷距離，所以趕著左轉）會直接放開煞車踩油門，轉數差不多到２０００上下，時速約２０
這樣算大腳嗎？
作者:
fr439132 時間: 2014-10-28 08:52 PM
舊肥 L檔 是拉紅線
爬坡或高速超車可用
重踩也可
排檔桿上 按鈕 下坡 檔煞
爬坡時也可用
塞車時 可等個三秒在踩油門，頻繁換檔
容易抖動。
L檔 比較少用。
作者:
a916383453 時間: 2014-10-28 08:55 PM
fr439132 發表：
舊肥 L檔 是拉紅線
爬坡或高速超車可用
重踩也 ...
拉紅線是甚麼意思？
作者:
fr439132 時間: 2014-10-28 09:02 PM
a916383453 發表：
拉紅線是甚麼意思？
轉速表 6000轉
會自己換檔(電腦保護變速箱)
沒事可找條路(大條) 沒車時自己測L檔
可直接切回D檔
L很少用 重踩即可 使用時機 請自己判斷=.=
排檔桿上的 斜坡邏輯按鈕，長下坡 我會使用(減少使用煞車次數)平地時要關掉。
作者:
a916383453 時間: 2014-10-28 09:11 PM
fr439132 發表：
轉速表 6000轉
會自己換檔(電腦保護變速箱)
...
所以下班時間車多，也不用刻意切L擋，用D擋行駛即可嗎?
因為每段路，時速不一定在40以內...
另外想問說，假設我要進地下室停車...要用排檔桿上面那顆擋煞紐嗎?
進到B2停車，或是從地下室B2開車上來...
對了，車內冷氣那邊有一個室內循環鍵，那顆到底是登要亮著還是熄滅?
說明書上面寫不能使用超過半小時??
作者:
fr439132 時間: 2014-10-28 09:22 PM
所以下班時間車多，也不用刻意切L擋，用D擋行駛即可嗎?
是
你想拉轉速 讓全部人注目你...... 我是不反對啦=..=
因為每段路，時速不一定在40以內...
自己要控制好，頻繁換檔 會抖抖抖，也容易過熱。
另外想問說，假設我要進地下室停車...要用排檔桿上面那顆擋煞紐嗎?
進到B2停車，或是從地下室B2開車上來...
長下坡才用唷!!
我爬山路 也只用D檔而已，除非上坡超車，才會切L檔。
PS變速箱特性跟AT,CVT 不同，要花點時間去習慣。
對了，車內冷氣那邊有一個室內循環鍵，那顆到底是登要亮著還是熄滅?
說明書上面寫不能使用超過半小時??
室內循環 是 亮燈!
都市 空氣骯髒 都是開著吧=..=
冷氣濾網 請定期更換。
作者:
lcchen 時間: 2014-10-28 09:45 PM
a916383453 發表：
所以下班時間車多，也不用刻意切L擋，用D擋行駛即可嗎?
因為每段路，時速不一定在40以內...
另外想問說，假設我要進地下室停車...要用排檔桿上面那顆擋煞紐嗎?
進到B2停車，或是從地下室B2開車上來...
對了，車內冷氣那邊有一個室內循環鍵，那顆到底是登要亮著還是熄滅?
說明書上面寫不能使用超過半小時??
其實開久了你應該會發現油門深淺可以控制換檔時機
市區不想換檔的時候含一點油門，讓他不要換檔
想換檔鬆油門讓他換檔就好
說好聽是有駕駛樂趣，但....Ford的變速箱是真的笨了一點
檔煞，我想主要功能是怕煞車系統過熱，煞車效果變差
所以應該是在連續下坡才會使用，讓變速箱降檔去檔煞，減少煞車系統負荷
進地下室踩煞車就好
我家停車位也是在B2，在地下室時油門輕含就好
控制上坡前讓他升到二檔就好，我家的坡二檔就上的去
如果開太快會升到三檔，上坡會再降到二檔，頓挫就會很明顯
內循環是亮燈
我記得沒錯的話，內循環太久好像是怕車內氧氣濃度太低，缺氧會造成精神不濟....等等的(有興趣google)
手冊的半小時應該是這個原因
如果還有興趣的話，可以去google看看 乾式離合器 跟 濕式離合器 的差別
通常控制換檔時機是希望減少頓挫感
如果是怕傷變速箱，不如勤換變速箱油！
個人意見，有錯請指正！
作者:
ho6ken 時間: 2014-10-28 11:35 PM
a916383453 發表：
所以大大，我這台 雖然是自手排，但他也可以算手排 ...
很溫和的開法阿...我起步都2500-3000轉
作者:
Jazzer 時間: 2014-10-29 06:19 PM
http://go.peakauto.cn/fks01.html
今天在01看到這一篇
這篇的說法是要打入N檔
當然 這篇的說法也不一定是對的
不要打N檔跟打入N檔兩種說法都有人講
我覺得就照自己的習慣開吧
作者:
fr439132 時間: 2014-10-29 10:45 PM
2011/9~2013/8生產的Ford Fiesta
以上 符合
原三年不限里程 在加兩年延長保固
作者:
a916383453 時間: 2014-10-30 12:16 PM
fr439132 發表：
2011/9~2013/8生產的Ford Fiesta
以上 符合
原 ...
請問大大，引擎腳算保固範圍嗎？