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標題: [綜合討論] 剛牽小肥 1.0 車主關於排入N檔後關閉啟動開關後的情形 [列印本頁]

作者: yzjjk66 時間: 2014-11-28 12:42 AM 標題: 剛牽小肥 1.0 車主關於排入N檔後關閉啟動開關後的情形

想請問1.0 的車主,不知道各位有沒有發現,當你車子靜止排在N檔後,
將引擎開關關閉後排入P檔卻發現有一個聲音一直做動在前方像是風扇一樣
她會一直轉,下車後到前面去居然還發現有熱風噴出,此時我人已經是車門都上鎖
車內燈光都沒有亮, 後來我猜測是渦輪因為有熱風

我覺得納悶的是,照理說排入N檔關閉引擎再排入P檔對正常關閉引擎並沒有衝突
但是1.0 確有這種情形發生,詢問業代後業代表示是正常現象
我今天又試了一次,想說如果是正常現象他應該會自動停止

但我今天試了,他非但沒有自己停止吹出來的風卻越來越熱
我深怕這樣對渦輪會非常傷,就馬上去啟動引擎,這次我排在P檔後關閉引擎
渦輪就會在引擎停止後一到兩秒停止做動

我想請問大家不知道有沒有遇到這個問題 ~

作者: EddyDu 時間: 2014-11-28 12:53 AM

我都會停下來東摸摸西摸摸溫度稍降再熄火就不會風扇一直轉了～

作者: yzjjk66 時間: 2014-11-28 01:10 AM

所以那是風扇不是渦輪嗎?

我的意思是不管甚麼情形只要我排在P檔關閉引擎就沒事
但是我排在N檔關閉引擎那個東西就會一直轉就到我車子都鎖了車子都斷電了人要離開他還在轉還有熱風出來

作者: ROSSI146 時間: 2014-11-28 08:26 AM

渦輪是利用你的排氣廢棄做推動
怎麼會在你熄火的時候運轉
原廠程式在車輛靜止幫助引擎室內溫度控制的風扇運轉
不是渦輪在轉....

作者: 下個月 時間: 2014-11-28 10:07 AM

打到N檔再熄火...
建議你不要多此一舉
同事開柴莽,最近也是從網路爬文學來這個雞肋的熄火操作
結果不到三天,某次啟動時伴隨出現變速箱強烈的震動,而且還熄火
緊張兮兮的跑來問我家的focus會不會也這樣
我問他:車主手冊有教你這樣熄火嗎?
幹嘛聽信這種不須負任何責任的言論來對待花了百萬買的愛車咧

作者: roger7313 時間: 2014-11-28 10:07 AM

如果在那樣的情況下渦輪還會轉
我想樓主才要擔心吧= =

作者: 沁夢 時間: 2014-11-28 10:41 AM

好像是在持續降溫的狀況
我之前有爬文有看到過
他們說是正常的

作者: gpo12345 時間: 2014-11-28 11:04 AM

引擎熄火時溫度還偏高的話風扇會持續運轉不是TURBO在轉
等溫度下降到一定的程度時會自動關閉

作者: twy 時間: 2014-11-28 11:39 AM

渦輪散熱風扇在車子熄火後
若渦輪溫度太高
風扇仍會持續運轉
待降溫後即停止作用
且渦輪是利用引擎排氣運作
是一種被動裝置
不會主動運轉

作者: yzjjk66 時間: 2014-11-28 01:17 PM

[youtube]JeM6gRP-BDI[/youtube]

我是看到這邊新聞才這樣做的~
應該有根據吧

作者: ROSSI146 時間: 2014-11-28 02:58 PM

版主...
是車輛停止拉手煞車確保車在靜止狀態下在打P檔（重點是：斜坡）
再者
P檔本身就是用於停車檔
用於車輛靜止狀態下的檔位
亦可作為手煞車拉起狀態下的車輛定位輔助
所以偶爾斜坡準備啟動入檔時常會停到齒輪接合的聲音
但是真的沒有嚴重到會掛點之類的
至於您的車
是剛才所說風扇作動聲音
協助降低引擎室的熱氣
無需太操心

作者: EddyDu 時間: 2014-11-28 02:59 PM

新聞說 1.腳煞 2.N 3.手煞 4.熄火 5.P

那改成 1.腳煞 2.N 3.手煞 4.P 5.熄火

有差嗎？

作者: rigor 時間: 2014-11-28 03:17 PM

其實還有另一則新聞

卻說停車腳煞再直接排P檔之後熄火就可以

排N檔沒有必要

作者: twy 時間: 2014-11-29 09:34 AM

重點是讓手煞控制車輛無動力時的滑動
P檔時變速箱齒輪是鎖住的
此時車輛滑動時會傷害變速箱