標題: [綜合討論] Focus 1.0L EcoBoost 1.5L TDCi 要來了!! [列印本頁]
作者:
leonwang 時間: 2015-1-13 08:46 AM 標題: Focus 1.0L EcoBoost 1.5L TDCi 要來了!!
[iframe]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2015/1/b5010084.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2015/1/b5010084+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/iframe]
作者:
focus789987 時間: 2015-1-13 08:51 AM
Na 2.0L缸內直噴170 hp將成為絕響!我的8w會因此而增值嗎 哈哈?
作者:
小玉西瓜 時間: 2015-1-13 08:55 AM
何等的大事 酷斃了
作者:
2grxjoox 時間: 2015-1-13 08:56 AM
2.0以後就買不到了
我的7w將更少見了
這樣中古車價不就要漲了
作者:
of2ks 時間: 2015-1-13 09:02 AM
欸，Focus配1.0 Eco低輸出版及1.6NA...
這樣整個Focus系列汽油引擎的動力反而通通不及1.0肥，產品定位不會怪怪的嗎
那說好的1.5 Ecoboost勒...@@
作者:
simu 時間: 2015-1-13 09:14 AM
覺得1.5TDCI才是賣點：
油耗~Urban：100/4.3=23.2 Extra Urban：100/3.4=29.4 Combined：100/3.8=26.3(手排變速箱)
若搭配PS油耗會降一些，但還是很好
國外這顆1.5TDCI，好像都搭配手排！
作者:
小玉西瓜 時間: 2015-1-13 09:14 AM
我覺得如果1.5柴油定價定的好 應該會很賣 稅金低一節 動力也夠用
作者:
cjyang69 時間: 2015-1-13 09:34 AM
要看台福怎麼做決定了~~
但最近~~應該不會是大家所想的這樣吧~~~
還是搭配PS變速箱~~買的人~~會怕怕的~~
作者:
array 時間: 2015-1-13 09:45 AM
1.5 EcoBoost不進來啊???
馬3要無敵一段時間了
作者:
focus.com.tw 時間: 2015-1-13 09:45 AM
of2ks 發表：
欸，Focus配1.0 Eco低輸出版及1.6NA...
這樣整個Focus系列汽油引擎的動力反而通通不及1.0肥，產品定位不會怪怪的嗎
那說好的1.5 Ecoboost勒...@@ ...
還是比較期待1.5 Ecoboost
完爆馬3 , 就看它了
作者:
楓心求敗 時間: 2015-1-13 09:51 AM
這一看主力根本放在1.5柴油跟超低稅金得1.0汽油 XD
作者:
hsieh82 時間: 2015-1-13 09:56 AM
馬三要囂張起來了
作者:
2grxjoox 時間: 2015-1-13 10:05 AM
cjyang69 發表：
要看台福怎麼做決定了~~
但最近~~應該不會是大家 ...
PS變速箱 不錯阿 會頓是很多人沒開過手排車
作者:
hsieh82 時間: 2015-1-13 10:09 AM
2grxjoox 發表：
PS變速箱 不錯阿 會頓是很多人沒開過手排車 ...
會抖就不好了
而且對於有載客需求的車主來說 乘客確實會不舒適 這點無可否認
雙離合真的還是適合自駕
作者:
onlyandy 時間: 2015-1-13 10:13 AM
楓心求敗 發表：
這一看主力根本放在1.5柴油跟超低稅金得1.0汽油 ...
1.0 Ecoboost 是低馬力版本..1380kg的體重....有沒有錯啊
作者:
MioMorning 時間: 2015-1-13 10:14 AM
沒 1.5 EcoBoost 180hp
沒 1.5 EcoBoost 180hp
沒 1.5 EcoBoost 180hp
沒 1.5 EcoBoost 180hp
沒 1.5 EcoBoost 180hp
作者:
hsieh82 時間: 2015-1-13 10:17 AM
MioMorning 發表：
沒 1.5 EcoBoost 180hp
沒 1.5 EcoBoost 180 ...
福特要讓早下手的我們少一點遺憾
作者:
ttasd 時間: 2015-1-13 10:38 AM
文章內很不專業 "已搭載於Kuga上的自動停車輔助系統，以及車尾兩具超音波感應器、十字路口警示、城市防碰撞系統、MyKey安全防護系統等，都將有機會納入頂級車型清單中"
這些都已經有了 寫搞的人卻完全沒做功課
另外據小道消息確定有的是 ecoboost 1.5T , 1.0T 沒有聽說
1.5 TDCI 評估中 , 另外還有一個令人驚喜的配置...
作者:
cjyang69 時間: 2015-1-13 10:40 AM
ttasd 發表：
文章內很不專業 "已搭載於Kuga上的自動停車 ...
另外還有一個令人驚喜的配置...
難道是自動駕駛~~~
作者:
focus.com.tw 時間: 2015-1-13 10:43 AM
ttasd 發表：
另外據小道消息確定有的是 ecoboost 1.5T , 1.0T 沒有聽說
1.5 TDCI 評估中 , 另外還有一個令人驚喜的配置...
...
手 排 ?
超哈手排.....
作者:
chenss 時間: 2015-1-13 10:44 AM
重點應該是變速箱
不換成六速自排大概不用賣了
作者:
MioMorning 時間: 2015-1-13 10:48 AM
chenss 發表：
重點應該是變速箱
不換成六速自排大概不用賣了 ...
Focus MK3.5 馬丁頭
除 1.5L TDCi 之外
沒搞頭 沒搞頭 沒搞頭
除非 ST 新增 2.0 TDCi 210hp 45kg-m
或 RS 2.3L EcoBoost 價格平民化
作者:
array 時間: 2015-1-13 11:42 AM
令人驚喜的配置是
1.5 EcoBoost + 手排嗎???
作者:
士林小班 時間: 2015-1-13 12:06 PM
1.5L 如果沒T的話應該是沒啥賣點了 ... 
作者:
of2ks 時間: 2015-1-13 12:34 PM
ttasd 發表：
文章內很不專業 "已搭載於Kuga上的自動停車輔助系統，以及車尾兩具超音波感應器、十字路口警示、城市防碰撞系統、MyKey安全防護系統等，都將有機會納入頂級車型清單中"
這些都已經有了 寫搞的人卻完全沒做功課
另外據小道消息確定有的是 ecoboost 1.5T , 1.0T 沒有聽說
1.5 TDCI 評估中 , 另外還有一個令人驚喜的配置...
先前聽到的消息都是會有1.5 Eco，照產品定位來說進這款也比較合邏輯
也不知道這篇新聞的消息來源是哪，突然冒出個1.0低輸出版真的有點詭異...
BTW，如果T大說的令人驚喜的配置是指MT的話，那真的可以考慮換車了
作者:
sobek 時間: 2015-1-13 01:56 PM
如果有8吋大螢幕........
不過頂級會很接近100萬
作者:
fid004 時間: 2015-1-13 02:03 PM
chenss 發表：
重點應該是變速箱
不換成六速自排大概不用賣了 ...
但是如果配成六速自排~油耗就不會這麼漂亮了! 
作者:
HI-tw 時間: 2015-1-13 02:06 PM
說好的6AT呢 ORZ............
作者:
vitesse8279 時間: 2015-1-13 02:38 PM
我覺得只要有1.5 ecoboost車型，在分手排以及自排車型販售即可，同時兼顧好多人！
PS.看著ST賣得那麼難看！
作者:
mmppeegg 時間: 2015-1-13 04:08 PM
vitesse8279 發表：
PS.看著ST賣得那麼難看！
本來就賣得不怎樣了啊....
不過1.5T powershift也不用太期待，德國官方數據是0-100 9.1秒
作者:
focus.com.tw 時間: 2015-1-13 04:24 PM
mmppeegg 發表：
本來就賣得不怎樣了啊....
不過1.5T powershift也不用太期待，德國官方數據是0-100 9.1秒...
說真的 0-100 9.1秒or 7秒
對一般的大眾來說其實沒差
因為它的定位就是房車, 小家庭用車
-------------------------------------------------
賣的不怎樣, 也是因為ST售價比較高,
會買單的人一定喝的很醉 , 不是, 我的意思是會買的人佔極少數
當今天有國產 1.5ECOBOOST 手排/自排 可以選,
那能滿足一些手排控的人, 又不用担心雙離合器的妥善率
動力,比同級強太多,夠用了~ 又有稅金優勢
作者:
020411385 時間: 2015-1-13 08:20 PM
應該是會搭配成1.0和1.5ECOBOOST吧?
記得之前國外福特有發表過聲明
說在One FORD配置下，最快2015年後，旗下所有新車都會改用降低排量的渦輪引擎
除了某些特殊車款以外
這有1.5T的加速影片
[youtube]tSh8BmohuWo[/youtube]
動個晶片應該就破200匹了吧?
作者:
ttasd 時間: 2015-1-13 09:09 PM
想要特殊配置的很有希望唷
作者:
a8042011 時間: 2015-1-13 10:46 PM
focus789987 發表：
Na 2.0L缸內直噴170 hp將成為絕響!我的8w會因此 ...
這是我看完這篇的最大感想 哈哈哈
作者:
eric0118 時間: 2015-1-14 01:23 AM
看來沒有希望出旅行車了！
台灣真的沒有旅行車的市場嗎
作者:
rigor 時間: 2015-1-14 01:38 AM
eric0118 發表：
看來沒有希望出旅行車了！
台灣真的沒有旅行車的市 ...
看來應該是市場不夠大阿....
想要wagon車型....恐怕只能找他牌的車了....
作者:
hamer2k4 時間: 2015-1-14 03:33 AM
mmppeegg 發表：
本來就賣得不怎樣了啊....
不過1.5T powershif ...
不知道MK3的ST會不會像當年MK2一樣 大~~~~跳~~~水
作者:
letterdan 時間: 2015-1-14 01:20 PM
http://www.ford.co.uk/ConfigureyourCar
英國這邊不是外形和價格和規格都有嗎？？只是......又是PS....說好的6AT勒？
這是英國官方的資料應該不會有錯了.....我的6W可能要考慮延後買了....
作者:
mmppeegg 時間: 2015-1-14 01:52 PM
如果是1.5或1.6NA，那應該是Powershift不會錯，因為連大陸都會沿用
如果是1.0T，那要等大陸和美國的規格出來
如果是1.5TDCi, 德國有Powershift設定(英國也有)，這台不進來台福高層腦袋絕對有問題
如果是1.5T, 雖然歐洲是Powershift, 但大陸的消息是6AT, 個人認為台灣會是大陸規格
總之汽油跟大陸規格，柴油跟歐洲規格，大家不必太過驚慌
作者:
hsieh82 時間: 2015-1-14 02:05 PM
氣囊可以跟美國規格嗎
馬三都標配六球了 focus也跟進一下吧
作者:
simu 時間: 2015-1-14 02:24 PM
TDCI應該是搭配濕式PS
拜託別再用按鍵式的搖桿了
作者:
mmppeegg 時間: 2015-1-14 02:26 PM
其實我一直覺得AUTONET是專門放爛消息打擊豐田以外的廠商的......
作者:
兩三 時間: 2015-1-14 04:01 PM
MK3畢竟也不算是新車型了，考慮到馬3要登場而正面對打在現階段並不是個明智做法
把1.5ECO擺在後面再上市，暫時先用馬丁頭和小排氣量撐個賣點是個可以接受的考量點
不過這樣衍生出來的問題是這樣的做法在150~200hp區間的市場好像會空下來沒有戰力填補
作者:
harnet 時間: 2015-1-16 03:57 PM
http://www.ford.co.uk/Cars/NewFo ... iciency#primaryTabs
Power and efficiency without compromise
The 1.5-litre EcoBoost is a new addition to the successful EcoBoost range. The engine has been clevery downsized from the 1.6-litre EcoBoost, to provide lower emissions and even better fuel economy… without compromising power and handling. Available in: 150PS or 182PS variants and with a 6-speed manual gearbox. An automatic option will also be available from Spring 2015.
~~~~~~~~~~~~
1.5T+6AT
作者:
sunnmoon 時間: 2015-1-16 05:13 PM
不過 "automatic" 會不會是 PS 啊?
畢竟"自"手排也算是自動變速的一種
作者:
ttasd 時間: 2015-1-16 05:48 PM
1.5T 是配純自排 非 PS
作者:
harnet 時間: 2015-1-16 06:48 PM
sunnmoon 發表：
不過 "automatic" 會不會是 PS 啊?
...
PS的話,會有註明如下
~~~~~~~~~~~~~~~~~
Low emission diesel power
The 2.0-litre diesel engine is also new and is available in 150PS with either a manual 6-speed or PowerShift automatic transmission and a 185PS with a manual 6-speed transmission. This new diesel engine delivers a significant reduction in emissions over the 2.0-litre diesel it replaces."
作者:
kenpphouse 時間: 2015-2-1 04:15 PM
哈~從 PowerShift 6速 變到 Selectshift 6速
我感受最深 雖然 PS有頓挫+漏油+滑差的問題 但是~動力傳導真的超級直接...
我從FOCUS MK3 1.6 換成FIESTA 1.0T 又換成KUGA..
坦白說 MK3 1.6 頓挫很大 抖動也嚴重了些....但...
很納悶的是 同樣一顆變速箱 換到FIESTA 1.0T 完全不會頓挫 完全不會抖動 神不神奇..
現在換到 KUGA 動力傳導真的沒有PS好 可是換檔很順暢...可是自排的動力耗損大...加速會悶悶的
不知道大家會不會習慣
作者:
mockingbird 時間: 2015-2-22 10:53 PM
非常期待1.5T+6AT 好想要啊
作者:
dor123 時間: 2015-4-19 10:49 PM 標題: 2.0na 會漲??
樓上的傻瓜
1.0t 使用實用性 可以幹掉2.0NA
或改個電腦 花費不比2.0na多
2.0na 怎可能漲價啊
作者:
hiland 時間: 2015-4-20 12:28 AM
還沒發表前
還是看看就好