標題: [綜合討論] 請問Kuga改裝DownPipe當派效果如何? [列印本頁]
作者:
MioMorning 時間: 2015-3-9 08:48 AM 標題: 請問Kuga改裝DownPipe當派效果如何?
<轉載 CARNEWS車訊網>
http://www.carnews.com/article.php?id=32672
「當派」或「風派」這些改裝圈新名詞都是排氣管零件之一，兩者差別不大，
從渦輪增壓與自然進氣排氣系統區分，較能體會其不同之處。
至於車迷疑問美國渦輪車比較厲害，其實也未必，別大材小用才是明智務實之道。
「當派」的英文為Down-pipe，「風派」則為Front-pipe，就字面上來說當派叫做「下段管」，
而風派則叫做「前段管」，不論當派或風派是指該段排氣管安裝的位置，以渦輪車的排氣管來說，
由前到後分別為頭段(Header)、上段管(Up-pipe)、下段管(Down-pipe)、前段管(Front-pipe)、
中段(Mid-pipe)、尾段消音器(Muffler)，當派指的就是渦輪後面的那一段。
而以NA車排氣管的結構而言，則是頭段、前段、中段、尾段，基本上來說當派與風派位置其實是差不多的，
有些改裝排氣管當派與風派其實就是做成同一支，而日系改裝品牌通常會稱渦輪下段管為風派，
而歐美系的改裝廠則是稱當派，所指的都是渦輪後面的那一段。
請問Kuga 1.6T或2.0T 改裝DownPipe當派 效果如何呢?
作者:
chili2002 時間: 2015-3-9 11:54 AM
小弟沒看過KUGA排氣管
但通常原廠在渦輪出來的DP(DOWN PIPE)段上是會有觸媒的
更換成直通型或是較高流量金屬觸媒型可以使排氣更通暢,並降低排溫
當然相對的因為排氣通了回壓會降低,進而導致低轉速扭力流失
所以如果有打算換掉,建議要搭配ECU的重新撰寫
改DP在動力來講遠比改中尾有效的多了
以原廠約240P(淨)的輸出,提高一點點增壓值要做到280P應該很容易
參考
作者:
MioMorning 時間: 2015-3-9 01:43 PM
chili2002 發表：
小弟沒看過KUGA排氣管
但通常原廠在渦輪出來的DP ...
謝謝吉小利
對吼! 硬體改完 軟體配合才是正確順序!
呼吸順暢 進氣 排氣
有Fu了
作者:
chili2002 時間: 2015-3-9 02:54 PM
MioMorning 發表：
謝謝吉小利
對吼! 硬體改完 軟體配合才是正 ...
拿掉DP段觸媒是較不環保而已
只要能處理O2 SENSOR不亮燈
對整體性能及渦輪降溫是有正面的助益
是不一定要寫ECU啦
但這樣性能的提升效果有限
動到DP寫ECU,已經算是STAGE2的程度了