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標題: [改裝研究] 防傾桿問題請教 [列印本頁]

作者: 0215tw    時間: 2015-4-10 08:22 PM     標題: 防傾桿問題請教

各位先進大家好,小弟的是mk3 7w車款

目前想裝後防傾桿板上搜尋大多是aoe or srr的比較多

然後似乎srr的評價較好?有投票過較有感的樣子

相反的進口的H&r or eibach反而滿少討論,是不是因為ㄧ次要買前後的關係

但有看到eibach有單後防傾可以買不過後續的橡皮比較貴又不好買

不然目前是考慮eibach>srr>aoe>h&r因為要買ㄧ組

能否給予改裝建議呢謝謝!

目前是先以原廠避震先用,里程還沒破千緩慢增加中

感謝
作者: 恢恢    時間: 2015-4-10 09:46 PM

0215tw 發表:
各位先進大家好,小弟的是mk3 7w車款

目前想裝後 ...

以上都不推,都太小支~~

要有運動感-->WHITELINE 27mm
要更有運動感-->Hotchkis Sport 32mm,說不定比你在7-11看到的熱狗還粗@@...
作者: tea19870712    時間: 2015-4-11 01:25 AM

HARDRACE防傾桿
作者: qesome    時間: 2015-4-11 01:52 AM

eibach直上吧…免的之後改完它牌防傾桿還想升級多花錢,你不會後悔的,我是5w原廠避震加裝eibach.讚!!
作者: missyou04141    時間: 2015-4-11 09:08 AM

UR也很讚哦!  雖然價格不斐
作者: 0215tw    時間: 2015-4-11 10:33 AM

qesome 發表:
eibach直上吧…免的之後改完它牌防傾桿還想升級 ...

大哥請問當初購入價多少嗎?在哪邊購買的呢謝謝
作者: 0215tw    時間: 2015-4-11 03:41 PM

恢恢 發表:

以上都不推,都太小支~~

要有運動感-->WHITEL ...

我也很少熱血殺灣啦只是想讓路感轉向更好點

才會想試試看
作者: forv3600    時間: 2015-5-31 03:47 PM

我個人覺得不需要動到防頃桿!我只加裝後下拉轉灣就感覺穩很多了!尤其遇到路面起浮加上過灣就很好用了!我也是原廠避震沒改!
作者: steven_yayaya    時間: 2015-6-3 01:44 PM

eibach+1
作者: fid004    時間: 2015-6-3 01:55 PM

恢恢 發表:

以上都不推,都太小支~~

要有運動感-->WHITEL ...

防傾桿不是粗就好
作者: dengjyh    時間: 2015-6-3 02:44 PM

forv3600 發表:
我個人覺得不需要動到防頃桿!我只加裝後下拉轉灣 ...

原廠避震 + 後下拉桿 ......一票
很有感...真的

高速公路變換車道屁股不會扭了
反應很好
作者: love70741    時間: 2015-6-3 02:57 PM

粗不見得是好事!!!!!!!!
粗不見得是好事!!!!!!!!
粗不見得是好事!!!!!!!!
很重要所以要說三次

以前玩喜美就有過經驗
太粗就是硬 所有壓力受力在車台
小心裂開  小弟淺見 有錯請鞭~
作者: love70741    時間: 2015-6-3 03:00 PM

建議換好一點的避震
我們這邊大推一組倒叉避震
5萬2是選配彈簧終身保固(彈簧是一組藍色很有名的 聽說不太會疲乏)
3萬8是店用彈簧沒有終身保固

很多巷子內的都用我們這組避震+輪胎
再加上如果能克服跟適應側傾的極限
在山路就可以很兇了!

避震用好 輪胎配的對 加上一些基本的上下拉跟對拉 防傾也可以用SPR還是AOE的就夠了 這樣就很兇了
作者: 恢恢    時間: 2015-6-3 07:50 PM

love70741 發表:
粗不見得是好事!!!!!!!!
粗不見得是好事!!!!!!!! ...

汽車加裝後防傾桿聽說會拉裂後方車台?
作者: sky.lin    時間: 2015-6-3 10:56 PM

恢恢 發表:

汽車加裝後防傾桿聽說會拉裂後方車台? ...

有聽說過~
不過是說太粗~~

個人覺凡事過與不及都不好~~
原廠就是給的太保守..而我們改只是幫車子回復他應有的樣子...
作者: ethan1223    時間: 2015-6-3 11:52 PM

dengjyh 發表:


原廠避震 + 後下拉桿 ......一票
很有感...真 ...

我還滿好奇的 裝後下拉 或是 後下井字 對於 Control Blade懸吊系統的作動影響性

這是目前找到的Control Blade懸吊系統的的說明(不知道是不是正確啦)
當在激烈過彎時, 外側輪承受較大的壓力
此時外側後輪因為這股壓力, 讓控制臂和連桿做動
使外側後輪暫時性的toe out並且讓camber暫時性的負向(朝外)
如此, 可在轉向不足時, 幫助車頭轉向
作者: GinoKuo    時間: 2015-6-4 12:34 AM

恢恢 發表:

汽車加裝後防傾桿聽說會拉裂後方車台? ...

原廠本來就有防傾桿
不要換太粗 應該都還好

但主要也是看道路狀況跟車主開車方式吧..
作者: dengjyh    時間: 2015-6-4 12:45 AM

ethan1223 發表:



我還滿好奇的 裝後下拉 或是 後下井字 對於 C ...

如果要知道的話, 只能裝很多很多的sensor才會讓問題有解
但是, 我只能提供親身實驗的感覺

在原廠避震未動的情況之下
本來在朋友的慫恿之下裝了這支我認為應該只是裝爽的後下拉桿
但是在上車之後, 車身轉彎的動態變靈活了 (尤其在高速公路比較急的變換車道之下變得比較好控制)
而且是....單單裝這支就很有用!!

信與不信...只能自己體會才會知道


作者: sky.lin    時間: 2015-6-4 08:29 AM

dengjyh 發表:


如果要知道的話, 只能裝很多很多的sensor才會 ...

我裝後上跟前上拉桿
真的會覺車後身會跟的比較好了....
作者: ew168    時間: 2015-6-4 12:26 PM

我裝前後下拉後也是有感的 蠻推薦的~

在上車之後, 車身轉彎的動態變靈活了 (尤其在高速公路比較急的變換車道之下變得比較好控制) +1
作者: rsz77322    時間: 2015-6-4 02:21 PM

那SUMMIT如何
作者: aggg1206    時間: 2016-7-27 10:14 AM

dengjyh 發表:


如果要知道的話, 只能裝很多很多的sensor才會 ...

張哥 是你吼