標題: [綜合討論] 冷車怠速會抖很大~ [列印本頁]
作者:
opaone 時間: 2015-6-23 10:00 PM 標題: 冷車怠速會抖很大~
請問原廠有檢測高壓線圈(考耳)的機器嗎?
我focus汽油1.8 冷車怠速會抖很大力
熱車後就一切都正常,火星塞已換過,節氣門也清過
引擎腳也都換新了
想檢查考耳看看有沒有正常放電...
還是有其他原因?
作者:
evo318 時間: 2015-6-24 10:47 AM
油壓引擎腳先看看有無壞掉吧
高壓線圈壞掉是不管冷熱車都會抖
作者:
opaone 時間: 2015-6-24 03:13 PM
evo318 發表：
油壓引擎腳先看看有無壞掉吧
高壓線圈壞掉是不 ...
不好意思忘了說，引擎腳也有換新了。
作者:
j66 時間: 2016-5-3 09:06 PM
這個秘密要收起來
作者:
opaone 時間: 2016-5-4 10:33 PM
j66 發表：
這是節氣門清潔過頭, 造成進氣量太多。
如果你 ...
感謝大大認真的解說，不過我想請問(兩顆流閥門的固定螺絲)是指哪裡?
還有,我加台塑95+的汽油之後，怠速變得比較順了。
作者:
vandit 時間: 2016-5-5 02:55 PM
廢油氣管破裂也有可能
作者:
j66 時間: 2016-6-7 09:54 PM
opaone 發表：
感謝大大認真的解說，不過我想請問(兩顆流閥門的 ...
就是節流板上那兩顆, 千萬不要把節流閥板抽出
這方法的確好了一陣子, 但現在又回復了?
這就代表這方法可能無效。
作者:
j66 時間: 2016-6-7 09:57 PM
vandit 發表：
廢油氣管破裂也有可能
FIESTA 的廢油氣管是不是導到引擎空濾前?
也有可能是燃料蒸氣回收管破了..
作者:
peed48 時間: 2016-6-11 11:07 PM
考爾可以用電錶測試電阻值來判定好壞
作者:
j66 時間: 2016-11-5 05:30 PM
根據我數個月的重覆測試 (一年內測試過 換油95->98, 加油精, 換火星塞, 換點火線圈模組, 換高壓導線.... 皆無效)
冷車怠速不穩的因素之一就是"節流閥清洗太乾淨", 造成氣密不足。
解決方法:
1. 拆下節流閥下來用清潔劑清洗, 但不要拆節流閥的螺絲(我之前的法是多餘的),
2. 買節氣門乾性油膜, 有 SUMICO 及 MOLYKOTE 兩種, 使用前先搖晃均勻。
3. 面對你的節氣門, 你可以看到蝴蝶閥上下有空隙，將節氣門乾性油膜噴在下面的空隙, 保留上面的空隙。
4. 凝固後, 以手指推開蝴蝶閥, 觀察油膜是否會脫落, 可再重噴幾次。(基本上, 以外力去推蝴蝶閥是不好的, 這也是造成氣密不良的原因)
測試結果
1. 冷車怠速不抖了
2. 未使用乾性油膜前油耗為 7.6 L/100KM, 使用後 6.8 L/ 100KM。(FIESTA 1.4)
3. 此油膜會消耗, 必須經常補充。 只要此膜消失, 冷車怠速不穩會立即發生。
4. 低速行駛時踩油門, 引擎反應快多了。
結論
1. 節流閥不須經常清洗, 等有問題時再清也不遲。 我另一台 ECOSPORT 目前 5 萬KM, 未清洗過節流閥, 油耗和新車一樣 13.9 ~ 14.1 km/L。
2. 我用 MOLYKOTE, 我認為其黏著性比不上SUMICO , 原供應商也不再賣 MOLYKOTE, 改推 SUMICO。
作者:
eddiewjl0404 時間: 2016-11-8 09:06 PM
如果您該清的都清了，該換的都換了，引擎怠速還是抖，那剩下一個東西要換"" 繼電器"" ,,參考一下，我個人發現!!
http://www.focus-sport.club.tw/v ... p;page=1#pid9650120