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標題: [綜合討論] 請問KUGA的車主 [列印本頁]

作者: 春天吹著風 時間: 2015-8-13 12:03 AM 標題: 請問KUGA的車主

如題:
請問各位車主
關於本車的操控性能以及山路彎道的行駛狀況如何

作者: daniel_liao 時間: 2015-8-13 07:46 AM

自己去各展示點試乘就可以知道啦

每個人的觀感都不一樣，有人說好有人說差

作者: dunson5860 時間: 2015-8-13 11:48 AM

樓上說的沒錯自己去試乘就知道了
我個人是Focus MK2.5 TDCI 換 1.6kuga 是還挺滿意的

作者: bigbear1103 時間: 2015-8-13 01:54 PM

若注重操控與山路彎道表現必須建議不要優先考慮底盤高體重又多很多的休旅車入手後再怎麼花錢改也不會比原廠的Focus好若真的很希望入手2.0 Ecoboost引擎還不如考慮五代進口莽

作者: piglet722 時間: 2015-8-13 04:09 PM

要玩山道要操控FORD只推一台
Fiesta 1.0T

休旅車為了要玩彎道去改避震降車身我都覺得很好笑
因為再怎麼改車身重心還是很高

作者: 春天吹著風 時間: 2015-8-13 05:11 PM

不好意思
小弟目前也是FIESTA的車主
住台東  常跑山路
因車小了點
想另買一台休旅車

所以才想問各位大大  手中的車子開起來感覺如何
總是要多聽聽大家的意見  不是嘛

作者: metoo10505 時間: 2015-8-13 10:06 PM

我是柴油車主
樓上說的對每個人對於車的觀感不同
如果說要用kuga激烈跑山路，那真的不要了
Foucs 表現還不錯

作者: bigbear1103 時間: 2015-8-14 10:10 AM

回樓主: 根據當初買車到處試駕的經驗小弟認為Forester XT的彎道表現是最好的其次是CX-5柴油版 Kuga底盤重心比較高入彎側傾較明顯但過彎極限並不輸以上兩車且操駕起來最輕鬆寫意整體來說同級休旅車論操控就這三台最好建議您要入手休旅車多去試試就有答案

作者: 喬丹劉 時間: 2015-8-14 04:23 PM

開蘇花公路的感覺是不會嚴重的晃來晃去
還跟得上開轎車的朋友們
但蘇花也開不快啊
可是我覺得比起之前的Fortis轎車舒服
因為視野比較舒適
車子底盤的穩定性也不錯
加速當然是沒話說
從桃園到花蓮
屁股沒有不舒服的感覺(以前開轎車真的很不舒服)
但是價格差很多的
我是KUGA 2.0的車主
希望這些訊息對你有幫助
當然我是順順開
不是激烈超駕的高手

作者: robert_net99 時間: 2015-8-15 12:04 AM

樓上的都說對，小鋼砲跑山路才是王道

作者: daniellin 時間: 2015-8-15 01:37 AM

我也是1.4(2010) 小肥車主
也是長跑郊區台北宜蘭桃園新竹一帶
只能說操控很好爽但是你根本不想坐在駕駛座因為空間太狹小
3年後換kuga 開了快2年心態改變了出遊不就是放輕鬆
彎路速度降個15% 舒適度卻提高個30% 何樂而不為
以前fiesta 交流道環道70入彎不用怕~kuga現在大約60入彎個人極限了

僅供参考

作者: bilinharo 時間: 2015-10-27 10:15 PM

俺住梨山每天山路，中橫或合歡山都在跑，俺是買KUGA HG(柴油)
有天窗、車大又穩，算是俺開過山路操控跟力道最順的SUV了

如果問我操駕狀況，可能從有駕照就都在開山路吧
這台基本維持或合歡山山路80km很輕鬆很順，不太感覺側傾
老婆孩子還是20分鐘睡死，哈哈！