標題: [綜合討論] [分享] 新車消息 [列印本頁]
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omygod10 時間: 2015-8-27 06:54 PM 標題: [分享] 新車消息
昨天在某廠, 有力人士斬釘截鐵的說法
明年初Focus ST配額挪了一部分要給小肥
(因為今年Focus ST賣不好....) (廢話.....)
(還有因為大家都知道的自辦進口的外匯三門小肥引起詢問度)
所以會進"三門版ST"
至於價格, 夢到的是沒超過110萬.....
(但原廠人士說不確定這是在台最終售價還是引進的價格)
雖然有點晚, 一堆注重性能的都買了1.0T去改了.....
希望不是被有力人士給畫虎蘭了~~~~分享給大家
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vn514526 時間: 2015-8-27 07:18 PM
可否有力人士透露一下FOCUS MK3.5哪時候上市嘛??
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willyyang109 時間: 2015-8-27 07:29 PM
可以建議有力人士，請台福進美規版嘛，不要進歐規
美規有5門，而且馬力197匹耶
作者:
omygod10 時間: 2015-8-27 07:31 PM
有力人士只有說: 基本上福特六和現在是跟著長安福特走............
公司的組織架構問題.......(以下省略五千字)
好啦其實我聽不懂.....
等真的進來了再說吧....
作者:
ttasd 時間: 2015-8-27 08:55 PM
mk 3.5 無力人士都知道 9月底上市 10月交車 
作者:
hsieh82 時間: 2015-8-27 08:59 PM
台福還願意相信網路風向喔XD
mondeo wagon被唬一次 手排被唬一次 ST被唬不只一次
看起來他們真有勇氣啊
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ttasd 時間: 2015-8-27 09:18 PM
其實有可能唷.. 因為 FIESTA ST 真的許多人會買單
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tn604678 時間: 2015-8-27 09:58 PM
hsieh82 發表：
台福還願意相信網路風向喔XD
mondeo wagon被唬一 ...
我比較想要focus wagon...
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dxchen 時間: 2015-8-28 10:48 AM
Focus都慘成這樣了
還敢進Fiesta ST喔?
不知道台灣多的是萬人響應一人到場嗎?
直覺這是芭樂
作者:
rsz77322 時間: 2015-9-7 10:09 AM
Fiesta ST 應該更難賣吧
focus wagon 和mondeo wagon 和cmax smax7人座休旅車都沒進了
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omygod10 時間: 2015-9-8 09:26 AM
Wagon就不用說了, 通常是叫好不叫座
聽到的消息是Mondeo的碗公版在評估中....
至於SMAX則是大家最大的疑問
台灣現有7人座市場幾乎被馬5給吃掉了
但有力人士只說這款車不進跟長安福特比較有關係.....
(當下很吵沒聽清楚.....)
Fiesta ST如果引進, 數量將極少...
看看一堆1.0T的去大改, 對性能追求的人還是存在的...
而且這台車早就在台灣道路測試過了...
有引進一點都不意外...
作者:
simonshenq 時間: 2015-9-9 04:02 PM
真是好消息，希望價格不要太高
不過聽說現在Focus ST實售價已經降到120萬初
Fiesta ST要逼近110萬似乎有點重蹈覆轍了
作者:
StevenSu 時間: 2015-9-11 12:36 AM
Focus ST目前實售價不用120.......
作者:
Hawk_Brakes 時間: 2015-9-11 09:19 AM
有種帥到爆炸的Feel…
作者:
StevenSu 時間: 2015-9-13 02:43 PM
其實我是有點不看好這個可行性, 一是focus st目前剩庫存清倉,多少就代表會買的都買了, 當然fiesta 跟 focus 的客群是有些不同沒錯, 但是能賣幾台?
20台? 為了這20台還要開始技師訓練備料等等.....
當然不排除是因為反正最近的focus st也很難賣了, 配額在那不用白不用, 只是真這樣搞其實對六和未必是好事就是
根據跟代辦進來的車商聊過之後, 的確引進之後是有一些人有詢問相關事宜, 不過真的有再進一步的幾乎是沒有....
所以能不能賣? 應該還是可以只是也別期待甚麼就是....
作者:
hsieh82 時間: 2015-9-13 02:51 PM
StevenSu 發表：
其實我是有點不看好這個可行性, 一是focus st目 ...
我也同意這個看法 95%的人買車還是看實用性 fiesta太小 實用性先天上就扣分 加上手排在台灣是銷售毒藥 最後多半淪落到想買的買不起 買得起的看不上的地位 網路,甚至親自到場詢問又不用錢 大家都會想問問 但這個詢問度有多少會轉換成真正的銷售成績呢?
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Kelvin226 時間: 2015-9-13 06:39 PM
手排一定是銷售量少的原因啊！～ 尤其是代步車車款
不過我逆向思考買了5MT 進口的fiesta 以為妥善率好 其實也還好 實用性尚可 塞車的累其實就多一隻腳累
手排 不方便的缺點一堆
但優點也是有 就沒朋友跟我借車開看看～～～ 哈哈哈
ST 是FORD的性能款 理應 少量進貨即可 就像是 路上的GOLF 也不全是GTI 一堆汽油NA版本的啊
會挑手排 會挑性能的就是會挑 廠商不進口 就去選另一家而已
開了快三年 還是覺得Fiesta 適合人少的家庭或未婚 車小方便
要是有ST 更添增駕駛樂趣 沒進？也沒關係 還有其他廠牌有出手排大馬力的 一百出頭萬也是有選擇
回頭想想 一般車款的妥善率 能提高 銷售量才會好啊 又不只是PS變速箱的問題
作者:
StevenSu 時間: 2015-9-13 07:36 PM
GTI的銷售量超乎您想像喔....當然不是說可以跟NA比,
只是畢竟不用踩離合器, 那個銷售量有FOCUS ST的10倍都屬正常....
以前GTI V代時都被戲稱一堆買菜車了
畢竟是一台"除了我開, 家人也可以隨便開的車".....
當年的FOCUS MK2 ST被打趴不是沒有道理的.....
作者:
Hawk_Brakes 時間: 2015-9-13 10:03 PM
要做所謂的國產車(少量進口亦稱之)品牌，車系中一定要考慮實用性，
不能老是叫好不叫座，動力單元各車款不要多數重疊，即使少量的接單車款，
一樣可以做。
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Kelvin226 時間: 2015-9-14 01:38 AM
其實ST就算有自排 銷售量還是不一定能趕上GTI
妥善率真的很重要
不然學toyota的86 自排手排全上
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simonshenq 時間: 2015-12-2 04:09 PM
21016已經快結束了 還是無聲無息 看來是沒望了.........
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cloudkuo 時間: 2015-12-2 05:06 PM
1.0t出手排的話，我真的很有興趣。
st太貴了....
作者:
simonshenq 時間: 2016-2-3 11:49 AM
2016快過年了
確定是謠言無誤
小失望.........
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doggies 時間: 2016-2-3 12:48 PM
如果 1.0T + 6 速手排
價錢降 10w 會是很棒的組合
PowerShift 養起來還是比手排貴阿 ~~cloudkuo 發表：
1.0t出手排的話，我真的很有興趣。
st太貴了.... ...