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標題: [動力] 關於方向盤鎖死 [列印本頁]

作者: 流星 時間: 2015-8-28 04:52 PM 標題: 關於方向盤鎖死

爬文章之後發現我可能是動力幫浦完蛋了..因為發動的起來.應該不會是電池沒電..
不知道發電機方面是不是有影響..自己有拔插頭起來.用潤滑劑噴一噴(不是WD40).
沒作用.不知道是不是一定要用WD40.想請教還有其他地方會壞的可能性嗎?..
對車並不太懂..請板上大大指點指點..謝謝

作者: 小施 時間: 2015-8-28 05:04 PM

鎖死？那有沒有亮故障燈？

作者: 流星 時間: 2015-8-28 05:22 PM

亮左下黃燈而已...儀表板那個故障燈符號沒有亮..一樣顯示power steering failure

作者: 小施 時間: 2015-8-28 05:29 PM

嗯…應該就是幫浦有問題了…

作者: 流星 時間: 2015-8-28 07:01 PM

剛自己又測試一下。不死心。插頭沒全插到底。方向盤可以動。但是。小黃燈一樣亮。英文字一樣在

作者: 流星 時間: 2015-8-28 07:13 PM

剛自己又測試一下。不死心。大顆的那個插頭沒全插到底。方向盤可以動。但是。小黃燈一樣亮。英文字一樣在。多次反覆發動。插插頭之後。沒亮燈。這種情形可能在行駛中發生嗎?

作者: 流星 時間: 2015-8-28 07:16 PM

請教板上大大。線組材料貴嗎?看起來要換線組應該要很久。而且無法自行換吧

作者: kevinhsu8806 時間: 2015-10-6 03:02 PM

版上很多都有此狀況,希望對你有幫助:

絕大部份是插頭接觸不良引起，檢測方法很簡單，大燈拆起後，搖一搖插頭如果有作動就表示幫浦沒壞了，要處理的頂多是線材問題而已，然而很多車廠都會說幫浦壞....不要上當
1.只要清一清接頭，用接點清潔劑或wd40都可
2.清潔後如何還不行，表示線材的母接頭跟幫浦上的公接頭接觸面積不夠，此時拔下線材將母接頭內的凸起金屬挖起一點，目的在增加接觸面就對了
3.如果接頭有燒熔痕跡,頂多更換線材.線材加工資最多三千有找
4.更換新線材一段時間如果仍出現問題，表示線材設計仍有瑕疵，解決方法如第2
這是此車通病
本人mk2 4d 05年車，更換過線材，經驗分享

作者: etboss 時間: 2015-10-6 10:52 PM

樓上說不錯老車  接點頭清一下
我是一跳power steering failure
熄火後一定刁車發不動燈號正常儀表中央防盜燈還一直狂閃
可發動時啟動機很有力
先檢查電瓶負極是不是會燙手
如果是的 .......大概跟我一樣症頭
電瓶負極連接前避震頭附近哪條黑色接地線有地方摺到  拉直用順後又正常
每台車症頭不一樣老車我是自己在加負極接地線
板上車友店家有再裝找一下