標題: [車壇新聞] 導入AMG元素的全新Mercedes-Benz V-Class AMG Line [列印本頁]
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scosco29 時間: 2015-8-28 05:08 PM 標題: 導入AMG元素的全新Mercedes-Benz V-Class AMG Line
作者: YKC發佈於: 周邊升級
isCar! 以「極致豪華乘坐體驗」作為主要訴求的三芒星廂型車型Mercedes-Benz V-Class，雖說眾家升級廠商Brabus、Vath也曾針對該車款進行各式的運動化（亦或是該說是重武裝）升級。但對於眾多「V怪客」而言，總是引頸期盼原廠性能部門AMG能夠對這輛大型MPV投注更多關愛的眼光。
或許是聲聲呼喊已然被Mercedes-Benz聽見，近日原廠便宣布將會在9月開展的法蘭克福車展正式發表導入AMG元素的升級版本：「V-Class AMG Line」。雖說外觀仍然在乘坐訴求上無法跳脫大型廂型車的既有框架，但相信在AMG美學注入之後，這輛主打商務休旅機能的「V式怪傑」，應該也會有截然不同的新面貌！
▲今年7月，Mercedes-Benz也才在台正式導入第三代V-Class車型。本次共計引進V 250d 與 V 250d Avantgarde 兩種柴油車型，建議售價分別為新台幣219萬與316萬元起。
「許多消費者在購買V-Class車款時，總是希望能夠額外選購一些獨特、品質優異的選配套件。相信隨著V-Class AMG Line的推出，必然能夠滿足這些追求個性化以及車輛吸引力的消費者。」
—Mercedes-Benz Vans部門負責人Volker Mornhinweg
本次推出的V-Class AMG Line版本，在原有的實用性能取向下，更增添了更具個性化與運動感的全新氣息。首先最明顯可見的，莫過於另行追加的全新式樣前後保險桿、造型突出的側裙及小型後尾翼。不需太多誇張、花俏的鋪陳，便足以訴說AMG字面上所涵蓋的性能含義。同時，為因應該車型所更替的19吋AMG 輕量化鋁合金輪圈，原廠更針對底盤懸吊系統進行了一番調校。除了煞車碟盤一舉升級為17吋規格，同時更追加了可降低車高達15mm的運動化懸吊系統。倘若車主有錢有力，不妨也考慮配有可變被動阻尼系統的Agility Control懸吊系統。該系統可依駕駛狀況，針對阻尼進行即時調整，維持車輛在操駕及乘坐上的舒適平衡。
而除了外觀上的小幅變動之外，最吸睛的莫過於本次追加號稱「同級最大」的全景式天窗（尺寸為1.9x1.12米）。該天窗組件採兩件式架構，不僅提供了良好的採光效果，更配置了前半部電動開啟；後半部固定式之架構。更為貼心的是，原廠更在該天窗加裝了雨滴感應器設置。當車輛處於天窗開啟且靜止的狀況下，遇到下雨天候不佳的狀況，天窗會自動調整啟閉角度，避免雨水為之滴落車內。而採用前後獨立的遮陽天窗捲簾之配置，更能夠因應前後座乘客需求，自行進行調整。
至於V-Class最為注重的乘坐舒適機能，更在尺寸更大的中央扶手配置下，另行整合了最大容積達5公升的冷藏室。前方更配置了相當貼心的兩組置杯架。而後座乘客也不用擔心，原廠同時也安裝了含加熱及LED照明功能的置杯架。更罔論另行追加的ipad專用固定架。這組固定架設計不僅具備USB充電功能，也提供了可90度旋轉、傾斜的貼心設計。而前後如一的座椅通風加熱功能，只能說V-Class AMG Line這次可真是鐵了心要以宛若頭等艙體驗的乘坐感受，強勢攻佔頂級商旅市場的層峰買家。
不過可惜的是，本次Mercedes-Benz並未針對動力規格進行說明，或許對於許多V-Class車迷而言，總是希望該車型性能上能夠增添多一些「AMG」風味。不過，這一點或許就只能等到 2015法蘭克福車展才能瞬知分曉了……。
