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標題: [底盤] tcs好像沒有用 [列印本頁]

作者: finalcloud    時間: 2006-6-24 04:23 PM     標題: tcs好像沒有用

原場胎真的很滑
而後輪打滑時...TCS也好像不會啟動
好像只有驅動輪打滑才會啟動
當轉彎時...等驅動輪都打滑應該就已經害賽了吧...
TCS在彎道好像就沒用處了
只剩起跑時...驅動輪打滑的抑制(介入也有點慢)
這靠技術應該就能做到
現在覺得TCS沒有用
請教TCS的用法....
或許可以改成四輪都能感測打滑..這樣在彎道或許會比較有用
如果小弟有講錯..請大大更正
作者: owen2436    時間: 2006-6-24 04:27 PM

很多人一上車就關掉TCSㄌ
作者: troyleo2002    時間: 2006-6-24 04:27 PM

Originally posted by finalcloud at 2006-6-24 16:
原場胎真的很滑
而後輪打滑時...TCS也好像不會啟動
好像只有驅動輪打滑才會啟動
當轉彎時...等驅動輪都打滑應該就已經害賽了吧...
TCS在彎道好像就沒用處了
只剩起跑時...驅動輪打滑的抑制(介入也有點慢)
...

會嗎~~~TCS後輪打滑也會介入阿~~燈一直閃就是介入了~~

我記得我們這的TCS介入時間挺快的ㄋㄟ[忘了速率多少去了]

不喜歡的話就關掉吧~雖然還是會介入一點點~~但會滑的很華麗唷~~
作者: troyleo2002    時間: 2006-6-24 04:31 PM

Originally posted by finalcloud at 2006-6-24 16:23:
原場胎真的很滑
而後輪打滑時...TCS也好像不會啟動
好像只有驅動輪打滑才會啟動
當轉彎時...等驅動輪都打滑應該就已經害賽了吧...
TCS在彎道好像就沒用處了
只剩起跑時...驅動輪打滑的抑制(介入也有點慢)
...

怎麼會沒用呢~~~

那天嘉義幫的天使大大在藍潭隧道看到前方有車禍~~但車速太快~~加上兩台車禍的車占了2個半車道~~他只剩半個車道~~情急之下硬過~~~幸好是TCS狂介入+他本身的技術才救他一命低~~~雖然他回來一直說如果TCS關掉應該會更好玩=..=
作者: finalcloud    時間: 2006-6-24 04:38 PM

Originally posted by troyleo2002 at 2006-6-24 08 AM:



會嗎~~~TCS後輪打滑也會介入阿~~燈一直閃就是介入了~~

我記得我們這的TCS介入時間挺快的ㄋㄟ[忘了速率多少去了]

不喜歡的話就關掉吧~雖然還是會介入一點點~~但會滑的很華麗唷~~

最近一次...後輪持續滑了3-4秒
但都保持只後輪打滑...沒看到燈在閃
而在起步時有時轉速拉太高....前輪打滑約半秒-1秒TCS才介入
作者: finalcloud    時間: 2006-6-24 04:46 PM

Originally posted by troyleo2002 at 2006-6-24 08:31 AM:



怎麼會沒用呢~~~

那天嘉義幫的天使大大在藍潭隧道看到前方有車禍~~但車速太快~~加上兩台車禍的車占了2個半車道~~他只剩半個車道~~情急之下硬過~~~幸好是TCS狂介入+他本身的技術才救他一命低~~~雖然他回 ...

已之前玩賽車遊戲的經驗....油門掌控技術好的人
有開TCS的單圈紀錄通常都會比較慢喔.....
TCS只是給偶這種技術不好的人在用的
才需TCS的輔助...只是現在TCS介入的時間
跟偶預估的有落差...
作者: 北投烈火紅    時間: 2006-6-24 05:15 PM

TCS只有前輪打滑失去抓地力時才會介入

介入狀況是將打滑的那輪

引擎輸出關掉或起動ABS煞車快速讓左右輪的輸出平衡

借而讓車子恢復抓地力

因為小佛是FF傳動所以後輪是沒有TCS

如果後輪打滑

只能提昇抓地力來克服或將防傾桿換粗一點或加裝後下拉桿

也就是換好一點的輪胎

以及在提昇底盤超控性來克服

不然最省錢的方法就是

習慣後輪打滑在後輪打滑時

大腳採下油門利用慣性將車子帶出

可是要好好練習去抓時間點

會別有一番風趣
作者: m8010    時間: 2006-6-24 05:50 PM

TCS要介入~~
有一個大前提就是油門就是要保持開啟的~~
如果踩煞車或是油門全放的話~~基本上TCS是不會作動低!!!
只要有一輪有打滑情形,TCS會介入控制低!~!
作者: speedzero    時間: 2006-6-24 09:14 PM

Originally posted by finalcloud at 2006-6-24 04:38 PM:


最近一次...後輪持續滑了3-4秒
但都保持只後輪打滑...沒看到燈在閃
而在起步時有時轉速拉太高....前輪打滑約半秒-1秒TCS才介入

請問那個滑了3~4秒是跑直線的起步?還是山路的彎道
裡頭滑了3~4秒?___?我只是在想,原廠胎如果在彎中
側滑了3~4秒,這個我比較沒辦法去想像。
作者: speedzero    時間: 2006-6-24 09:22 PM

Originally posted by 北投烈火紅 at 2006-6-24 05:15 PM:
不然最省錢的方法就是

習慣後輪打滑在後輪打滑時

大腳採下油門利用慣性將車子帶出

可是要好好練習去抓時間點

會別有一番風趣


我不曉得4D跟5D在實際過彎的動態有何不同,以小弟
5D整車原廠的狀況,過彎當車尾側滑的同時,方向盤
會拉扯(非常激烈的拉扯),這時候是要穩住方向盤的角
度拉扯,油門略收或是維持一樣的深度,等方向盤控制
下來之後,才是全油門出彎。沒記錯的話,一個彎都大
約要修正兩次方向盤。

以原廠車條件來說。

假設如大大所言,當車尾側滑的同時,再大腳油門將車
帶出彎道,這樣會不會SPIN呢?這邊應該有兩個差異點,
就是方向盤抓不抓得穩。抓得穩之下的大腳油門出彎,
跟沒抓穩的大腳油門出彎,可能當時行車動線會差別很
大?

今年換了ST避震器,其餘還是原廠搭配。彎中的方向盤
拉扯感覺已不複見,只剩下輕微的小拉扯,手掌輕觸方向
盤就可以維持住自己想要的方向盤角度。

這是ST避震器更換前後,我覺得最大的不同之處。

來討論一下吧~^^~
作者: finalcloud    時間: 2006-6-25 01:19 AM

Originally posted by 北投烈火紅 at 2006-6-24 09:15 AM:
不然最省錢的方法就是

習慣後輪打滑在後輪打滑時

大腳採下油門利用慣性將車子帶出

可是要好好練習去抓時間點

會別有一番風趣

當後輪打滑時...再補油們...不是會讓前輪跟著打滑
當前輪也跟著打滑時...不就要猛補油門來幫助車子導正路線....
可是好像有爬過文...好像有車友提過當前輪也打滑時
要幫助車子導正路線......結果TCS介入...應該會發生很恐怖的事情吧
作者: howdai0415    時間: 2006-6-25 01:29 AM

TCS的作動時機有時還真讓人抓不著...

我也很想知道TCS什麼時候會介入    介入到怎樣的情形會停止介入..


但是我知道再彎道的時候如果tcs作動是一個相當恐怖的事情...
作者: 斯卡    時間: 2006-6-25 01:31 AM

Originally posted by howdai0415 at 2006-6-25 01 AM:
但是我知道再彎道的時候如果tcs作動是一個相當恐怖的事情...

切身之痛嗎~
作者: speedzero    時間: 2006-6-25 01:34 AM

Originally posted by finalcloud at 2006-6-25 01:19 AM:


當後輪打滑時...再補油們...不是會讓前輪跟著打滑
當前輪也跟著打滑時...不就要猛補油門來幫助車子導正路線....
可是好像有爬過文...好像有車友提過當前輪也打滑時
要幫助車子導正路線......結果TCS介入. ...

剛撰寫的時候忘了提到TCS,我開車也是一上車就關掉TCS。
原因在於TCS開啟的狀態之下,中高速彎都會覺得整台車的回
饋感覺很彆扭,有時候開車忘了關,整路跑下來還以為自己精
神不好,怎麼開車手感怪怪的。

我下次嘗試TCS開啟去跑山路.....不知道有什麼感覺@@"
作者: howdai0415    時間: 2006-6-25 01:39 AM

Originally posted by 斯卡 at 2006-6-25 01:

切身之痛嗎~

是的
作者: speedzero    時間: 2006-6-25 01:42 AM

Originally posted by howdai0415 at 2006-6-25 01:39 AM:

是的

那我還是不要輕易嘗試好了.......
怕怕....怕怕....
作者: finalcloud    時間: 2006-6-25 01:43 AM

Originally posted by howdai0415 at 2006-6-24 05:39 PM:

是的

前輪打滑...反打方向盤..補油門修正路線....逆甩.....
結果TCS介入....油門被抑制.....而....
是這樣嗎.......
作者: howdai0415    時間: 2006-6-25 01:44 AM

Originally posted by speedzero at 2006-6-25 01:34:


剛撰寫的時候忘了提到TCS,我開車也是一上車就關掉TCS。
原因在於TCS開啟的狀態之下,中高速彎都會覺得整台車的回
饋感覺很彆扭,有時候開車忘了關,整路跑下來還以為自己精
神不好,怎麼開車手感怪怪的。 ...

要試tcs的話  真的車速不要過快!


安全第一
作者: finalcloud    時間: 2006-6-25 01:46 AM

Originally posted by howdai0415 at 2006-6-24 05:44 PM:

要試tcs的話  真的車速不要過快!


安全第一

應該要找塊再練甩尾的場地試....
技術純熟......再去山道試....
作者: howdai0415    時間: 2006-6-25 01:52 AM

Originally posted by finalcloud at 2006-6-25 01:43:


前輪打滑...反打方向盤..補油門修正路線....逆甩.....
結果TCS介入....油門被抑制.....而....
是這樣嗎.......

補油門的話...

我之前試的印象中燈好像還是有在閃~~

猜測可能是會抑制油門但不會完全抑制...


我聽到多數的建議是不要開比較好....