標題: [動力] 正時鍊條更換時間 [列印本頁]
作者:
kc148722 時間: 2015-9-14 04:02 PM 標題: 正時鍊條更換時間
車款 : 2005年 focus 1.8 4d
里程數 : 三十萬七千多公里
有人一直建議為了安全要更換冷排及正時鍊條,這需要嗎?正時鍊條會很貴嗎?
因為我從牽車到現在還沒有遇到 冷排 正時鍊條 發電機 發生問題,所以都沒有去更換
壓縮機是到現在才有點小故障出來(有時會沒動作),所以也還沒換過,是想先換整新品撐著 (想等focus mk3.5)
作者:
劉翰興 時間: 2015-9-14 04:24 PM
鍊條不容易損壞！
如果換應該也不便宜
作者:
harnet 時間: 2015-9-14 04:44 PM
不需要換正時鍊條,MK3.5快出來了
作者:
一條蟲 時間: 2015-9-15 07:11 PM
換鏈條根MK3.5要出來有啥關係?
作者:
harnet 時間: 2015-9-15 10:24 PM
一條蟲 發表：
換鏈條根MK3.5要出來有啥關係?
因為樓主在等MK3.5...所以也不用換了..MK3.5上巿了
作者:
get1992 時間: 2015-9-16 08:10 PM
我的看法啦，
怎麼不等他斷了就換車，
都快40萬了，
萬一換了沒多久其他一堆東西跟著一樣一樣壞掉，
到時想換車又捨不得，
正時皮帶換起來都不便宜了，
正時鏈條應該更客觀吧.
作者:
mk23090 時間: 2015-9-16 09:09 PM
分享我的想法
引擎是有一定的壽命，里程如果使用真的很長
正常使用保養下也不曾修過引擎，那既然要換到內鍊
也表示引擎腹內的機件也差不多了！
引擎整顆請下來，只是為了換內鍊
成本划算嗎？內鍊是新的其它機件能配合多久呢？
維修的廠家拆開也會檢查引擎內部，到時候怕會沒完沒了
因為問題不只是內鍊而已，周邊機件也是會有問題
這不是像一般125機車，拆引擎這麼單純哦！
當引擎拆開來，不論是大拆（看到曲軸）或小拆（汽缸部份），
周邊的機件也會一並檢查與更新，必免因小失大！
再說真的引擎壽命差不多了，對此車還真的很珍惜
不得不之下直接換引擎，或許是最好的方式！
如果釦釦不是問題，能將原本的引擎翻新是最好
這樣做真的值得嗎，車主就要衡量一下了！
以上是我個人拆修過機車引擎後的感想，謝謝