標題: [動力] FOCUS MK2 2.0S終於換上60節氣門IN 龍貓牌肥腸＋09進氣IN k&N [列印本頁]
作者:
Alexander_Yen 時間: 2015-10-9 02:10 PM 標題: FOCUS MK2 2.0S終於換上60節氣門IN 龍貓牌肥腸＋09進氣IN k&N
車子八年了也開了10萬公里，之前就有裝K&N不過在約八萬時壞了，剛好應急替換的原廠空濾也差不多了，也老覺得車子悶悶的就在網路找找舊資料第一個先看到60節氣門的文章，恩恩能提升反應似乎是我想要的，所以就先買了一顆回來裝，安裝簡單就不用多說，裝完後恩..中高速時的反應確實比較好，而且嘗試到16格變得很容易就到，還有真的換檔頓挫小很多，可是其實低速還是悶反應還是很慢，之後就再查查似乎09年進氣的效率比07的好，想想既然也決定要換回K&N了不如就也乾脆換成09進氣好了，之後就跟龍貓大進料進了09進氣原廠件、K&N E-9289跟龍貓大推薦的肥腸，而終於在中秋節時有機會可以安裝了，就自己動手拆阿拆，上半部其實也很簡單，下半部的共震箱就有難度了，原則上就用千斤頂頂高外加一個油壓千斤頂作為安全備用，而這裡有三顆螺絲不像網路所說的好拆，最終我是有拆大燈跟霧燈才將三顆螺絲都拆掉，其實拆掉我也有點點後悔…因為很髒也還要找地放，未來想換回原廠的空濾我也懶了。
好啦都裝好了，而剛開始我是沒有裝那隻Ｖ型橫導管的，真的直接進氣撞風確實拉轉時候力量大上不少但是動力輸出上就真的有低轉扭力變差的感覺，還有雖然轉速很輕快反應很好但大腳時動力輸出不是很線性，會有停頓後被人大力踹一腳的感覺動力突然大力湧現，雖然挺爽的不過想想要考慮整體輸出還是將橫導管裝上去好了，之後我就在自行去買那隻橫導管，還好有打折不算貴，可是當我拿到其實我有點傻住了…這哪裡有像網站所說的撞風?開口朝上而且開口離上蓋板好近，反而覺得是原廠怕吸水故意的，想想算了裝裝看試試有何改變，結果是低速扭力、動力輸出線性回來了但大腳跟轉速反應就只比原本07進氣好那麼一點點而已，之後就想想不然試試大家說聲音會很爽的開蓋好了，嗯嗯動力上是不錯的，其實開蓋我覺得還不錯開，不過那聲音…真的很大聲….而且時有時無有點煩，我車外觀低調原廠我也不想到時候拉轉拉一拉變被拉下車，所以還是放棄蓋回去了，最後回歸到裝上橫管的整體感覺是比較好的，只是吸氣還少那麼一點而已，因為整個離上蓋非常近，於是想了想就土炮將開口切大希望讓進氣能更容易被吸進去，結果……這是我目前最滿意的答案，當然衝出的力道不會比直接撞風好，不過整體動力輸出線性包含高轉的反應都有一定的水平，最後就附個圖分享一下最近動進氣的心得，ㄟ….畢竟是土炮沒有科學依據，只是憑幾次的試車心得想的結果別炮我哩……
還有一點...這次拆換中手賤把引擎蓋連結桿拔掉，結果就笨蛋的給他蓋上...-_-"...別擔心其實頂高後把前下蓋板拆掉手伸進去的轉的到了...當時嚇死我了
最後還有一個問題想請教，當我換上60節氣門後約兩周，開始出現發動冷車時就打Ｄ檔或Ｒ檔踩著剎車低速行走時，車子會一頓一頓的前進，約三五分鐘後就不會了，想請教不知道有沒有人有這樣的狀況？還請賜教謝謝。
