標題: [異常追蹤] tech007 阿伯爭求解決雙離合器問題，測試一名（耐久測試中） [列印本頁]
作者:
tech007 時間: 2015-12-26 11:40 AM 標題: tech007 阿伯爭求解決雙離合器問題，測試一名（耐久測試中）
12月27日更新：
12月26日下午測試通過，請參閱38樓以後資訊，於12月27日進入耐久測試。
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福特不幫大家解決，我們自己開發半永久性產品。要解決雙離合器問題，最好是從pcm去修改零件，以及修改維修方法，但是福特不願意，因此才會有本產品的測試，很簡單，就一個普通電瓶。
主要目的為解決汽車界多年來雙離合器以及自手排變速箱，容易高溫，異響，頓挫，加速無力，竄車等等故障的問題。
我們既然知道是瞬間電力以及信號干擾所造成，因此本人特與某電池商開發一個特殊電瓶。由於資金問題，目前僅先做出12v45ah,供測試用，未來標準品為內置異常信號消除器60AH850-900CCA,超級電瓶，效能為本測試品的兩倍。電腦車的電瓶，不是大就好，而是要在低壓時，電力要放的出來。多年來的玻璃變速箱問題，僅為干擾，以及瞬間電力不足，導致控制零件效能慢慢衰退，才會故障連連，這問題不管是不是福特故意設計，以達到出保固後，回廠維修的宰客目的。但是福特不該知道問題了，還故意不修，只能說，這種行為跟黑店沒兩樣。
設計理念：1.福特車容易虧電，因此本設計不擔心車子放一星期後，車輛突然沒電的問題，本設計提供多次長期0伏特下再充電功能。就算常常忘了關大燈，導致完全沒電了，再充就可以。2. 福特車耗電，本雙電極設計可有效減低內阻生成，避免有電壓，無電流的情況，以及突然沒電的問題。3. 內置防干擾裝置，有效防止電瓶本身，及車上電氣零件受衝擊，有效延長壽命。4. 本設計提供低壓瞬間大電流，用於解決氣零件無法有效動作，造成離合器壓不緊，產生高溫，或是頓挫的問題
公開爭求測試車友（一名）資格：1.台中市車友，乾式mk3。車況：異響咔咔咔，換檔頓挫（非打滑現象），加速無力，爬坡無力，而自己又不會黃金右腳的車友一名。
如果台中市區的車友，有興趣，請直接電話聯繫： 0932562233
測試品資料如附圖（本設計為雙電極，電容式設計，絕非提高電解液濃度，以達到大電流目的。）
作者:
btg3887 時間: 2015-12-26 01:13 PM
咦?還在阿...
作者:
tech007 時間: 2015-12-26 01:16 PM
btg3887 發表：
咦?還在阿...
是呀，，要出來搞死福特，你贊不贊成呢？
作者:
jiek 時間: 2015-12-26 01:17 PM
北部車友可以嗎?
作者:
tech007 時間: 2015-12-26 01:21 PM
jiek 發表：
北部車友可以嗎?
畢竟太遠了，比較不方便。
作者:
jiek 時間: 2015-12-26 01:24 PM
tech007 發表：
畢竟太遠了，比較不方便。
瞭解 期待產品早日測試成功 幫助廣大的車友解決抖動的問題
作者:
eric330 時間: 2015-12-26 01:48 PM
也期待測試成功 可以推出改善產品
作者:
tech007 時間: 2015-12-26 01:57 PM
eric330 發表：
也期待測試成功 可以推出改善產品 ...
其實目前這個測試改善產品，我們早就已經開發好了，時機未到，不想上市而已。
這測試，也只是要讓福特以外的汽車界，別再故步自封而已。
現在大部分車友都還在保固期，就讓福特修個夠。
另外這個成本低，這個才能真正讓大家受益。
作者:
gvc90624 時間: 2015-12-26 02:24 PM
Fiesta 1.0 可以試嗎？
作者:
tech007 時間: 2015-12-26 02:26 PM
由於本產品生產資金龐大，不管未來會不會正式量產，但是只要“福特power shit 自救會”上法院提告福特，我們就會提供一份強大的解決產品，以及福特設計瑕疵說明，以供證明福特設計瑕疵之用，協助自救會贏得勝利。團結就有未來，預祝“自救會成功” 別再讓福特笑我們拿他沒辦法。相對的，如果自救會被摸頭了，你們就只能自歎自己身為不團結的台灣人。
請受害者加入盡快加入 FB 福特power shit 自救會。 ：https://www.facebook.com/pages/%E7%A6%8F%E7%89%B9power-shit%E8%AE%8A%E9%80%9F%E7%AE%B1%E8%8B%A6%E4%B8%BB%E8%87%AA%E6%95%91%E6%9C%83/737785169665316
作者:
tech007 時間: 2015-12-26 02:31 PM
gvc90624 發表：
Fiesta 1.0 可以試嗎？
可以。只要，異響，咔咔咔，頓挫，加速無力的福特車都行，另外還要你不會黃金右腳就可以。
作者:
gvc90624 時間: 2015-12-26 03:33 PM
tech007 發表：
可以。只要，異響，咔咔咔，頓挫，加速無力的福特車都 ...
那要任何費用嗎？在哪施工！台中市清水人
作者:
tech007 時間: 2015-12-26 03:36 PM
台中市 青海路家樂福附件，完全免費，就換個電瓶而已，測試完畢后，如果滿意，電瓶歸你。
作者:
gvc90624 時間: 2015-12-26 03:37 PM
tech007 發表：
台中市 青海路家樂福附件，完全免費，就換個電瓶而已 ...
有line嗎？跟你約時間！測試！
作者:
tech007 時間: 2015-12-26 03:40 PM
gvc90624 發表：
有line嗎？跟你約時間！測試！
直接打電話，電話主樓有，我老花，line 很少開。
作者:
asu 時間: 2015-12-26 05:49 PM
期待測試結果........
作者:
michael-j 時間: 2015-12-26 08:12 PM
關注加一
作者:
Hawk_Brakes 時間: 2015-12-26 08:31 PM
期待，老哥方向對了，其實也不用期待Ford，市售雙離合器的都可以用，
客戶不會只有福特啦！放心開發！
目前我只是先用鋰鐵電池彌補一點，效能應不及您規劃設計的一半，
若能上市，應該會為您貢獻一顆，期待！
作者:
rckh55 時間: 2015-12-26 08:57 PM
期待測試結果+1,6w車主路過留.....
作者:
s592011354 時間: 2015-12-26 09:17 PM
期待測試結果+1
作者:
何小威 時間: 2015-12-26 10:36 PM
期待測試結果+1
作者:
t514011 時間: 2015-12-26 10:54 PM
期待測試結果
作者:
bluematt1900 時間: 2015-12-26 11:18 PM
期待測試結果+1
作者:
c8753032 時間: 2015-12-26 11:25 PM
期待測試結果..
作者:
adi929 時間: 2015-12-27 12:06 AM
請問測試過程導致車子損壞~誰負責?
作者:
shadow812 時間: 2015-12-27 08:07 AM
期待測試結果+1
作者:
oo824682 時間: 2015-12-27 09:45 AM
adi929 發表：
請問測試過程導致車子損壞~誰負責? ...
我也蠻想知道
而且到時候量產的產品有沒有保險啊
作者:
tech007 時間: 2015-12-27 10:33 AM
adi929 發表：
請問測試過程導致車子損壞~誰負責? ...
福特的破車到處壞，你敢負責嗎？我們跟測試者談好條件就行。
這就一個軍規的電池去修改的，頂多就跟一般電池一樣沒電，別想太多了，
福特什麼問題都特性，正常，有本事就去跟福特爭理由。
不需要來阻礙別人開發解決問題的產品。
電池要上市，就會依照規定辦理各項規定，
目前本測試品已經長年供應某單位使用中，符合台灣所有規定，
作者:
tech007 時間: 2015-12-27 10:58 AM
Hawk_Brakes 發表：
期待，老哥方向對了，其實也不用期待Ford，市售雙離合 ...
兄弟，方向我是知道，早在福特跟我說"台灣高層不想修",的時候就知道了，只是產品要上市，各項規定太多，等都通過了，車早就壞的差不多了，現在有兩家已經具備各項資料的廠商可以配合，才比較快。
至於你的外掛磷酸鋰鐵，要是我當初那50組測試品之一，那功能也很強大，我裡面有加裝穩定器，可以讓電壓在12.1伏時，讓電控零件容易低壓作動穩定，這樣開起來就順了，裡面配備保險絲，如果保險絲燒了，就趕緊去換電瓶，別忘了。福特的設計就是一個陷阱，註定故障連連，建議你有錢就早點賣了。
作者:
tech007 時間: 2015-12-27 11:18 AM
為什麼換上新電瓶的時候，有些車就變好開一陣子，因為福特車的電瓶，已經不能等到發不動才換了，而是車子發生頓挫，加速無力就該換。不然問題就開始累積。但是你買不到這種強力電池，因為低壓的大電流衝擊，目前任何電瓶不用幾個月就衰減差不多了，磷酸鋰鐵也一樣。能啟動，不代表能穩定供電。大家盡量阻擋我們開發產品沒關係，反正兩年過了，mk3用不到，mk3.5還是要用，而壞的不是我的車。福特不想改正設計，又沒理想的解決辦法。那就努力賺錢，反正福特車的設計就是一個陷阱，一個錢坑。
作者:
cabom 時間: 2015-12-27 12:16 PM
期待測試結果+1
作者:
tech007 時間: 2015-12-27 02:52 PM
開發速度有點慢，mk3可能來不及了，但是mk3.5還是繼續有問題，，，歡迎護車隊繼續，推，推，推，
免得沒人買，我以後沒市場，記得這次別再說是特性，正常，不會黃金右腳了喔，另外想個理由繼續騙，呵呵呵
作者:
ricky10q 時間: 2015-12-27 04:21 PM
期待測試結果～
作者:
candyfscforum 時間: 2015-12-27 06:09 PM
tech007大，好久不見，可好！
您對Focus MK3可謂愛之深責之切，沒想到您仍對她病灶之解決仍繼續努力不懈，可敬可喜，期待您的電瓶。
自從用了您的外掛電池也有半年了，一切滿意使用中，雖然愛車是9W柴油，較沒有汽油版之頓挫感，但對市區平順操駕之改善仍是有感，甚至已把新車即安裝之RC Pro2晶片給拆了，可不需要它了，沒想到小小一顆電池對行車改善真是盡在不言中，連我弟的Fiesta 1.0t也滿意使用中。
等您電瓶測試妥當也該是我換電瓶時候了，屆時請您務必通知我，期待中。
作者:
tech007 時間: 2015-12-27 06:49 PM
曾哥，我裡面有低壓穩定器，變順是應該的，一切盡在不言中，有回南部，記得過來喝喝我的普洱茶，我已經研發成功了。
剛剛去試電瓶了，現在車友滿意的開始做耐久測試，今天這位朋友的車，家樂福只能用s檔，今天去中興嶺測試，一路幾個比家樂福還陡的陡坡，換檔問題全部超級滿意。未來要生產出來，還要段時間，別忘了跟您講的保養技巧。
作者:
s592011354 時間: 2015-12-27 07:58 PM
tech007 發表：
曾哥，我裡面有低壓穩定器，變順是應該的，一切盡在不 ...
希望能夠趕快量產
太陡的坡都不太敢去了
作者:
amoswang2030 時間: 2015-12-27 08:21 PM
持續關注+1
希望未來售價能親民，雖然小弟車已經裝了外掛鋰鐵電池...
作者:
yuminchu 時間: 2015-12-27 09:09 PM 標題: 改善了！都有答案了！
各位好！
今天小弟看到此文我的是2012 fiesta 1.6運動版，心裡的問題覺得有答案了！
鼓起勇氣，從台南官田，北上去台中安裝, 阿伯說很多原理，原來我們都被原廠騙了，說什麼有異音是雙離器的問題，安裝後都解了，水哦
安裝前：
1.上坡無力一定要用L檔
2.低速時有異音
安裝後：
1. 有去台中山區測試，即使再陡的路我只要用D檔，太神奇了~~~我一開始停在很陡的路整個停下來，開始啟動，盡然很有力而且很順！
2. 高速原先的油耗 6.8，降到 5.3，變的有力又省油！
3. 我的車子都沒有改裝哦！很原的一台車！ 換個電池後覺得就像開我以前FOCUS 2.0，不輸2000 C.C.
測試：
過程(保密)
最後心得：
太感謝我有勇氣，就去試試看，原來我們都被原廠騙了，真正的原因不是變速箱的問題！3.5代一樣會有問題，為什麼呢?(原廠都知道，只是不說而已) 阿伯人很好，很細心的解說，真的值回票價了！
我們消費者，花這麼多錢買一台不容易，原廠就這樣想要把我打發！真可惡！若知道真象，未來你也有可能不想買福特的車！
作者:
s592011354 時間: 2015-12-27 09:17 PM
yuminchu 發表：
各位好！
今天小弟看到此文我的是2012 fiesta 1.6 ...
是裝外掛鋰鐵嗎?!
作者:
Newbie173 時間: 2015-12-27 09:35 PM
期待測試結果+1
作者:
iqw0423 時間: 2015-12-27 09:37 PM
期待測試結果+1
作者:
tech007 時間: 2015-12-27 09:44 PM
s592011354 發表：
是裝外掛鋰鐵嗎?!
不是外掛鋰鐵，就一個普通電瓶加低電壓穩定器，如果耐久測試通過，以後可以廣泛用於所有電腦控制的車輛。
本產品如果推出，那福特就沒有設計瑕疵問題，而只有配件不好的問題，不利自救會提告，因此不會這麼快生產。
參考附圖
作者:
bb731211 時間: 2015-12-27 11:01 PM
相信阿伯+1
到時產品如上市，算我一份！支持你！
作者:
John770628 時間: 2015-12-27 11:04 PM
期待測試結果><
作者:
doggies 時間: 2015-12-27 11:14 PM
換個鋰鐵電池比 並連一個小鋰電或者 超級電容都好也安全
作者:
monkey3297 時間: 2015-12-27 11:31 PM
在台北...沒辦法測試...
作者:
gvc90624 時間: 2015-12-28 12:15 AM
今天雖然沒上到電瓶測試！不過有用到阿伯的外掛電源！測試結果！一切盡在不言中！信者者信，不信者者不信！等阿伯的新產品！
作者:
mjfan 時間: 2015-12-28 12:55 AM
為還没認賠者謀福利吧！
作者:
b05270 時間: 2015-12-28 01:09 AM
馬克一下!!期待後續發展^^
作者:
~康埔~ 時間: 2015-12-28 09:58 AM
新竹有嗎??
作者:
randyhuang 時間: 2015-12-28 10:30 AM
阿伯！有辦法做一個穩壓電路外掛在電瓶外嗎？
是只要電壓穩定電流夠大就可以了嗎？
作者:
yuminchu 時間: 2015-12-28 11:09 AM 標題: 更換後
更換後油耗，真是漂亮！
作者:
yuminchu 時間: 2015-12-28 12:07 PM 標題: 很多人
我想在保固內的人，很多還是沒有勇氣去裝，因為他們怕裝了，又沒有保固了
但不裝開到過保固了！原廠賺到，修的精彩！變速箱壞了要很多扣扣的！
作者:
tech007 時間: 2015-12-28 12:13 PM
yuminchu 發表：
我想在保固內的人，很多還是沒有勇氣去裝，因為他們 ...
福特也得不到好處，繼續壞下去，總有一天會爆動。
保固期不知道痛，過了保固，才是大煩惱的開始。
另外記得趕緊去換我跟你講的那件事
作者:
peng1748 時間: 2015-12-28 12:36 PM
關注+1
作者:
spplk 時間: 2015-12-28 12:45 PM
請問這是高速，市區，綜合油耗呢？
作者:
yuminchu 時間: 2015-12-28 12:54 PM
是高速的！市區還沒有試
作者:
yuminchu 時間: 2015-12-28 12:56 PM
感謝！阿伯，今天下班馬上去換變速箱油了！
作者:
spplk 時間: 2015-12-28 12:59 PM
奇待+10
上市後請務必私訊我。
作者:
p720511p 時間: 2015-12-28 01:00 PM
tech007 發表：
你真不錯，有研究的心。今天就破例跟你講一下為 ...
看完您的解說，大概可以了解問題點在哪裡，但礙於不是電機方面專才，還是只能期待您推出好用解決問題的電瓶，也祈禱那時我的車還沒整台壞光光^^
作者:
johnsonc8102 時間: 2015-12-28 04:57 PM
小米為何要換變速箱油呢?
作者:
E99604105 時間: 2015-12-28 05:34 PM
期待+1
作者:
yomanchiang 時間: 2015-12-28 07:48 PM
太慢看到～
若還有需要測試，小弟MK3也想試試看！
亦或是將來上市，還不忘請阿伯通知一聲。
小弟也有加入自救會，請大家也踴躍加入替自己發聲！
作者:
randyhuang 時間: 2015-12-29 12:01 AM
tech007 發表：
你真不錯，有研究的心。今天就破例跟你講一下為 ...
我有在想會不會是因為車子本身發電量就不夠
所以回充效率不高
如果使用了這個磷酸鋰鐵會不會也有充電效率的問題
畢盡大電流去供應的話充也要充得快，不然是否也會出現相同問題？
作者:
yuminchu 時間: 2015-12-29 07:42 AM
昨天晚上我的fiesta 1.6載4個人去高雄，共5人滿座！我的車子還有很有力，油耗才5.9~6.0！以前載5個人就很沒有力了！
作者:
zz0703 時間: 2015-12-29 08:12 AM
關注+1
作者:
freewolfK 時間: 2015-12-29 09:33 AM
持續關注中~~~
作者:
釋放自己 時間: 2015-12-29 10:34 AM
關注中............
作者:
dean26 時間: 2015-12-29 10:45 AM
持續關注中~~~
最近我也發現這台車電力滿重要的,最近常常發現我停車一晚後電瓶電壓都會剩11.6 ~ 11.4 V左右,發動瞬間都會掉到10.x,後來慢慢把有接電的設備一一拔除測試,找到原來是一個掏寶買的抬頭顯示在吃電,他明明標示待機35mah,竟然會吃這麼兇....應該有問題,現在不用了,電瓶現在都可以充滿了,放一整晚電壓都會在12V以上沒減少,在測試過程偶然發現,當我拔光所有吃電設備只保留行車紀錄器,車子竟然變得輕快一些,有比以前有力一點,應該是恢復以往的性能吧!只是我加太多東西把它搞沒力了!哈!,我的電瓶是 (愛馬龍 銀合金汽車電瓶 DIN65 65Ah),不知道會不會有些關聯性呢?期待阿伯新設備.....
作者:
tech007 時間: 2015-12-29 11:21 AM
你們會發現我們的測試電瓶，規格是12v45Ah。為什麼不大，但是目前朱先生用起來功能強大，很簡單。我們不討論別人怎麼在同體積的電瓶空間內增加容量跟CCA，但是我們不是增加電解液濃度來增加CCA，也不是打薄電極片來增加容量，我們是以容量換取CCA,做法跟別家顛倒。
大電池還是有低壓階段，大電池在高壓階段是好開。但相對的，在低壓期也更長，12.1V，12.2v的時間也更加拉長，不見得好。
以我們的設計理念來講，我們的設計特殊，我們的容量小，低壓放電力強，所以在低壓12.1V，12.2v的時間階段一下就過了，在低壓階段，我們也加裝低壓穩定裝置，解決低壓階段的問題，所以我們的設計反而不會造成對車輛的大影響，未來我們最大容量為60AH，800-900cca，12.1V低壓階段CCA大於500A.所以未來我們60AH就可以取代現有80AH的啟停系統電池。完全針對電腦車設計。
對別的車來講，電瓶大一級是很好，但是福特車跟一般車輛不一樣，換大電瓶，電瓶壽命也不長，因為低壓大電流很快就會把你的新電池衝擊成有電壓，而大電流放不出來的囧境，呵呵呵。但是靠靠運氣，如果你的車壓降小，換大電池那也還不錯。
作者:
kkgun1234 時間: 2015-12-29 11:43 AM
期待測試結果+1
作者:
mjfan 時間: 2015-12-29 01:08 PM
很想知道有確切上巿時間嗎?或大概在什麼時候？
一定支持………
作者:
tech007 時間: 2015-12-29 01:13 PM
randyhuang 發表：
我有在想會不會是因為車子本身發電量就不夠
...
福特的設計問題，不想再多講，福特高層已經表白不想改善，那最好爛個徹底，台灣福特抵制，福特車友不用，福斯的車也要用。
將來大不了降低規格，取消低壓穩定裝置，降低成本，用以供應福斯，斯柯達，奧迪及標緻，以及CVT車友，畢竟他們的問題小，比較好處理。
我們未來的標準設計就是 60ah,850~900CCA,12.1V低壓階段,要求500CCA，具備低電壓穩定效果，支援0.4C 正常充電。
具備特殊電極，提供低壓大電流特性 ，減少硫酸鉛結晶，延長壽命。以上規格，看得懂就知道為什麼，看不懂也不想再解釋。
作者:
hsuzhiwei 時間: 2015-12-29 10:33 PM
tech007 發表：
福特的設計問題，不想再多講，福特高層已經表白不 ...
平時工作關係!一直沒啥時間上FSC~
老是錯過tech007大哥的試用文!
哎~還是期待大哥產品上市~為大家謀點福利
作者:
yot8088 時間: 2016-1-4 06:00 PM
真的很感謝tech007大哥 研發測試 為大家找出問題點
希望也許有一日 能夠推廣
作者:
tech007 時間: 2016-1-5 12:15 PM
yot8088 發表：
真的很感謝tech007大哥 研發測試 為大家找出問題 ...
我也在西屯區。同區人，給你一個建議，乾式mk3問題特殊，
（濕式跟mk3.5 其實我感覺未來問題也會差不多。）
問題也累積這麼久了，現在改善，幾乎都太慢了，
就算改善了，累積下來的問題，以及它本身的設計構造來看。
未來會讓你有修不完的問題，煩不完的心，能賣就賣，別戀棧。
你也可以參考大陸由手排去改成自排變速箱的其他車款，最後的下場是如何？
這不是給你一個改善產品，就永遠沒事了，裡面有蹊蹺的。
兩年半前我買mk37w，我後悔到極點，可算是我這輩子最大的錯誤。
約一年八個月前把車賣了，卻是我最大的正確決定。
以上是我兩年半以來的 總結，信不信由你。
作者:
yuminchu 時間: 2016-1-9 09:36 AM 標題: 測試半個月了
測試半個月了，效果不減！讚哦！
作者:
yot8088 時間: 2016-1-9 12:21 PM
yuminchu 發表：
測試半個月了，效果不減！讚哦！
讚喔！太晚發現這測試，一個月要跑5000公里的我 也很想試看看
作者:
yuminchu 時間: 2016-1-11 08:31 AM 標題: 期待
期待未來可以量產，不然未來壞掉了，就買不到這好的東西了~~~真的好用，尤其上坡上最明顯了~~~改善原先無力的現象~~~~
讓車子回到該有的動力！
作者:
mjfan 時間: 2016-1-11 09:14 PM
好像也没時間表厚………
不知等待多久丫！
作者:
tech007 時間: 2016-1-20 08:07 PM
mjfan 發表：
好像也没時間表厚………
不知等待多久丫！ ...
是沒時間表，車子問題，不是給你們一個解決問題的產品就好，如果那麼單純，我早就做了。
如果有一天，自救會贏了，自然就會有東西解決。如果自救會輸了，這個秘密就該暫時留著。
福特知道怎麼修，你們或許也可以等福特良心發現。
最後告訴你們一句話，ps變速箱問題，沒幾個能躲得掉，黃金右腳還是要繼續練。
福特車碰不得，我選擇遠離福特，并奉勸有問題的車友多賺點錢準備修車，或是有能力就把車賣了。
目前這已經不干我的事了，我無能為力，不需要自討無趣。
祝你們新的一年行車平安
作者:
jr771007 時間: 2016-1-30 10:16 PM
關注+1
作者:
chihkun 時間: 2016-1-30 10:36 PM
目前使用阿伯的外掛鋰電
期待更新的產品 保持關注
作者:
jiek 時間: 2016-2-23 09:19 PM
已快2個月了 不知道目前最新進度如何
作者:
alvin_yang 時間: 2016-2-23 11:23 PM
持續關注+1
作者:
jacky079221 時間: 2016-2-23 11:52 PM
各位車友好 小弟是2013 6W車主 關於TCM故障問題 由於本人已發生兩次 故來此交流一下 希望有所幫助
進入正題
本人第一次發生的狀況 ，再於要超前車 油門踩很大力 期間有發生錯檔現象
此時也把車子開上高速 發現時速一百就再也上不去 採一點(很輕) 轉速會瞬間提高 (2500提高3000左右) 稍微放油門則轉速降很低(降到2000左右)
車子開始明顯抖動
此時往路肩停靠重發 (當時凌晨車很少) 車子此時發的動 但是斗很大力的兩下就熄火(亮引擎故障燈) 這是第一次
原廠處理方式:換了變速箱電腦 即恢復正常
三個月後
一樣在高速公路超車 踩很大力 發現檔位有狀況(錯檔的感覺) 有了第一次狀況 想說直接開回原廠 不在路肩重發 應該不用再拖吊
當下高速公路的時候 此時 時速大概三四十 突然引擎故障燈 亮起 車子瞬間失去動力 踩踏油門沒反應 所以第二次拖吊
回原廠的處理方式:用診斷電腦解除故障訊息 車子即恢復原狀
兩次狀況做個整理判斷如下:
1.
TCM故障容易發生在油門瞬間踩踏過猛 導致變速箱電腦判斷錯誤 所以轉速瞬間拉高與降低(檔位一直在變)
2.
當檔位從高降為低檔時 變速箱電腦是否會在此刻強制干涉 造成瞬間失去動力的表現
以上
作者:
夜瞳 時間: 2016-2-23 11:55 PM
作者:
amoswang2030 時間: 2016-2-24 01:27 PM
建議七先生開一個版讓各位車友交流，主題比較明顯。
另外也建議PO上程式的版次，比較好對照。
作者:
yuminchu 時間: 2016-3-25 12:54 AM
2015.12.27安裝測試後至今分享改變
安裝後至今，我的fiesta異音都不見了！是慢慢不見了！車子變有力了！換檔也有很順完全沒有異音！油門一踩就出去了！好開~~~~~讚！
滿意度100分！ 我新車買的時候業業都跟我說正常，還好我不是一個乖小孩，還會上網看看別人的車有沒有事！原來是時間還沒有到！
還有遇到阿伯的測試！當天看到測試文，我也很有勇氣當天就從台南開車去台中安裝！加上阿伯很專業詳細的解說，讓我十分的放心！果然解決了問題！
一堆人還在觀望！等你車有問題就知道了！哈哈~~~~~
作者:
btg3887 時間: 2016-3-26 09:28 AM
車友你在幸災樂禍?
作者:
Dustin 時間: 2016-3-26 02:11 PM
阿伯，你好!我是12國產fiesta powershift 5D車主，車子依然存在抖動、頓挫問題，對於你所開發之產品，我十分有興趣。而我也住台中，不知是否有機會購買此產品，煩請pm，謝謝。
作者:
jiek 時間: 2016-4-7 07:59 PM
yuminchu 發表：
2015.12.27安裝測試後至今分享改變
安裝後至今， ...
一堆人還在觀望！等你車有問題就知道了！哈哈~~
不是在觀望,是根本買不到吧
阿伯好像沒有正式在販售此項產品