標題: [車壇新聞] [要不難，要幹嘛?!]龜速車不要來！國道「最低」速限法則 [列印本頁]

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作者: scosco29    時間: 2016-2-24 01:34 PM     標題: [要不難，要幹嘛?!]龜速車不要來！國道「最低」速限法則

作者: Tony發佈於:  汽車生活日期:2016 / 02 / 23

isCar! 我們知道，台灣高速公路速限依路段而有所不同，主要分為時速100公里與110公里，那麼，你知道最低速限是多少嗎？在高速公路上龜速行駛，不代表安全，反而有可能導致國道大塞車，嚴重一點還會造成追撞意外。因此，在國道上除了要低於最高速限行駛外，還要高於最低速限，才是安全合法的用路之道。


根據國道交通規則，高速公路區分為外側車道、中線車道、內側車道，各車道的最高速限均相同，但最低速限卻又有所不同。在非交通壅塞的情況下，外側車道皆不得低於時速60公里，中線車道不得低於80公里，而速度最快的內側車道，為超車專用道，並依照不同路段，不得低於時速90、100、110公里。

外側車道：最低速限60公里，違者開罰新台幣3000元
中線車道：最低速限80公里，違者開罰新台幣4000元
內側車道：最低速限90、100、110公里(依不同路段)，違者開罰新台幣5000元
另外，若使用內側車道超車完畢後，未駛回中線車道，並導致後方堵塞且不讓行者，得依法開罰新台幣6000元至12,000元不等，但若在不堵塞交通狀況下，得以該路段最高速限行駛於內線車道。

國道內側車道是平均速度最快的，新手駕駛千萬別以為內側車道最安全，也不要相信「只須注意右方來車」的說法，以免遭檢舉、舉發受罰，或是發生追撞等事故。
因此，為了避免成為人人喊打的國道「龜車」，我們必須衡量自身駕駛經驗、車輛性能以及路面狀況，來選定在國道上該行駛的車道。
資料來源：高公局

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作者: maxcar    時間: 2016-2-24 01:50 PM

直接改無限速就好了-------------養一堆腦殘公務員不塞真難

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作者: riply20000    時間: 2016-3-12 11:46 AM

對呀！


龜速車退散！

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作者: chad3344    時間: 2016-3-12 12:26 PM

警察常說取締不易所以造成大家根本不會怕
如果能夠加強取締內線龜速車，媲美抓超速的頻率
這才能有嚇阻作用
常遇到那種開內線開得很自由自在的真的很火@@"