標題: [車壇新聞] Infiniti旗下最新3.0L雙渦輪增壓V6引擎正式日本於投產！ [列印本頁]

---

作者: scosco29    時間: 2016-3-11 03:55 PM     標題: Infiniti旗下最新3.0L雙渦輪增壓V6引擎正式日本於投產！

作者: YKC發佈於:  車廠情報日期:2016 / 03 / 10

isCar! 沈寂了一段時間，Infiniti號稱家族「三最」（最輕、最強、最省油）的全新3.0L雙渦輪增壓V6引擎（原廠代號VR30），日前也於日本福島縣的磐城生產線正式投產。預計未來該引擎將會逐步導入至新一代的Q50及Q60車型身上。


「等等！前一陣子Q50 正2016年式樣才不是在台正式上市嗎？那我們……？」是的！isCar知道各位車友要講什麼，但是很可惜這具引擎目前僅限定歐洲市場先行，因此人在台灣的我們，可能只能先吞下眼淚，默默地看著別人家的Q50/Q60早先一步了……。

先回到這具台灣暫時「無緣得見」的輕量化3.0L雙渦輪增壓引擎，Infiniti宣稱這具引擎是原廠V6家族史上最輕、最強、最省油的得意之作。預計將提供兩種動力設定，其一為300hp/40.8kg-m；其二將可直探400hp/48.4kg-m的性能極致，預計將會逐步導入至全新一代的Q50及Q60車型。而先行一步的歐洲市場將會導入400hp單一規格版本。

原廠表示，這具全新的V6引擎除了針對渦輪葉片、渦輪轉速及汽門正時系統進行全面優化之外，引擎本體的輕量化作業，更促使引擎重量足足減輕了14.1公斤之多，來到了194.8公斤之譜。同時內部搭載的運水冷式冷卻系統以及缸內直噴系統，不僅改善了動力及油耗表現，更降低了渦輪延滯之現象。除此之外，鋁合金製引擎本體與缸徑衝程（86.0 mm x 86.0 mm），也降低了引擎作動時的摩擦力並有效提升引擎轉速，搭配Dynamic Digital Suspension技術，更讓車身在激烈操駕的條件下，維持一均衡的線性輸出力道。



作為Infiniti拓編、更新旗下車系的強力後盾，這具輕量化3.0L雙渦輪增壓引擎，將是原廠重振旗鼓的重要媒介之一。不過可惜的是，誠如先前所述，這具全新引擎將會於歐洲市場先行上市。未來台灣是否有機會一睹該具引擎的全新效能？據了解，最快也可能要等到2017年第一季了……。

資料來源：Infiniti、Carscoops