標題: [汽車研究] 濕式再添一例，掛點 [列印本頁]
作者:
simu 時間: 2016-5-7 10:53 PM 標題: 濕式再添一例，掛點
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=4792899
作者:
KKEACESD 時間: 2016-5-8 12:20 AM
在這個論壇裡面~發現車友因該不是"有意"的~
但
我總覺得~隨時隨地都可以看到這兩顆(乾式濕式)變速箱有多爛的感覺...
而.我..不想多說甚麼..
只是覺得...真的沒有神人可以處理嗎?
最基本的自改手也行阿..
若只是..一直強調有多爛有多爛...也沒啥幫助
那些福特高層也是不管你.....繼續領他的高薪
作者:
simu 時間: 2016-5-8 09:38 AM
KKEACESD 發表：
在這個論壇裡面~發現車友因該不是"有意&quo ...
自改手先去查查要花多少吧！
改好了，驗車呢？
被條子刁了，再改回來嗎？
台灣的爛法，遇到爛變速箱，只能賣車懂嗎？
作者:
jklyou 時間: 2016-5-8 09:44 AM
不是福特 是VOLVO-XC-60 T5車主
作者:
simu 時間: 2016-5-8 09:51 AM
jklyou 發表：
不是福特 是VOLVO-XC-60 T5車主
Ps變速箱
作者:
mark6257 時間: 2016-5-8 11:45 AM
KKEACESD 發表：
在這個論壇裡面~發現車友因該不是"有意&quo ...
PS變速箱 問題從2~3年前到現在.
那些曾是 PS變速箱 的有問題車主們.
該賣的應該是都賣了.
剩下一些沒賣的. 也只能邊開邊譙.
不管有賣沒賣.
畢竟是受過傷害.
發洩一下. 總是好的.
作者:
waynefh 時間: 2016-5-8 03:12 PM
PS變速箱在2009 focus TDCI就搭載
當時除了少數幾件，身邊有買的也都沒問題
所以我一直很好奇到底是誰的問題
要是DCT不好，PDK呢?
我一直覺得是製造商故意精算壽命
但又沒算到駕駛習慣不符的人...
作者:
simu 時間: 2016-5-9 02:11 PM
waynefh 發表：
PS變速箱在2009 focus TDCI就搭載
當時除了少數 ...
又牽拖到使用者習慣
開車里程數也不在少數
TIERRA快30萬公里
FIAT PUNTO ECVT 14萬公里
這些車怎都不會出狀況??
作者:
waynefh 時間: 2016-5-9 04:02 PM
simu 發表：
又牽拖到使用者習慣
開車里程數也不在少數
TIER ...
請看清楚我的回應
我的意思是
感覺製造商是故意壽命設計(為了省成本)
但沒考量到部分使用者的習慣
不然為何PDK問題就少很多!
前面還提2009 focus TDCI
剛開始的是兩個卸油螺絲沒S檔
第一批通常也是製造業下最重成本的
後面慢慢東省西省，造成今天問題
就是說非消費者習慣問題
拜託請看清楚
不要為了砲轟而砲轟!!!
作者:
simu 時間: 2016-5-9 04:12 PM
waynefh 發表：
請看清楚我的回應
我的意思是
感覺製造商是故意 ...
說炮轟就言重了...
如果字面意思造成不悅，那就抱歉囉!
作者:
mark6257 時間: 2016-5-9 06:10 PM
simu 發表：
又牽拖到使用者習慣
開車里程數也不在少數
TIER ...
說到使用者習慣.
並非是牽拖. 而是事實.
只是你們一直在迴避這個問題.
但從根源上來說.
卻是福特六和錯估台灣市場的消費者使用習慣.
也錯估了消費者的接受能力.
連自身的後勤能力. 也嚴重錯估.
並且對於 PS 變速箱.
也沒有較全面的宣傳及解說. 可以說連業務自己也不了解.
更遑論讓消費者充分了解 PS變速箱 跟 自排變速箱 的差異在哪?
就全面全車系配備 PS 變速箱.
讓消費者完全沒有選擇的餘地. 簡單說就是全面白老鼠實驗.
這可以說是很大膽的決策.
卻也是一步錯誤的決策.
所以也只能說福特六和是咎由自取.
等後面再推出 SS變速箱 來補救. 卻是為時已晚.
因為前面錯誤的決策. 而造成的傷害已經形成.
作者:
simu 時間: 2016-5-9 07:20 PM
mark6257 發表：
說到使用者習慣.
並非是牽拖. 而是事實.
...
或許這就是忠實福粉的我跳脫出來的原因吧！