標題: [TDCI] transmission limited function [列印本頁]
作者:
dunyan 時間: 2016-5-17 08:43 PM 標題: transmission limited function
小弟我的車是2012 FOCUS TDCI MK2.5,才剛滿四年,目前里程數九萬零多,昨天(5/16)儀表上出現了"transmission limited function"這段字,臉色瞬間變白,儀表上的引擎及ESP燈號都亮了,想詢問版上各位先進,這問題真的是變速箱問題???要換整顆變速箱嗎???
除了原廠之外還有推薦的地方可以處理這問題嗎???
作者:
小七 時間: 2016-5-17 08:57 PM
dunyan 發表：
小弟我的車是2012 FOCUS TDCI MK2.5,才剛滿四年, ...
先換電瓶試試看吧!
作者:
dunyan 時間: 2016-5-17 08:58 PM
小七 發表：
先換電瓶試試看吧!
昨日換完電瓶後還是一樣......真不知道是不是真的變速箱有問題
作者:
小七 時間: 2016-5-17 09:01 PM
dunyan 發表：
昨日換完電瓶後還是一樣......真不知道是不是 ...
http://www.focus-sport.club.tw/v ... hlight=transmission
這篇你可以參考看看~
作者:
dunyan 時間: 2016-5-17 09:11 PM
我有比較過"TRANSMISSION MALFUNCTION"跟這我出現的"transmission limited function"的差異,兩者間問題看起來不一樣,"TRANSMISSION MALFUNCTION"我有出現過,但是換過新電瓶後就沒再發生了,"transmission limited function"這個是新的,且伴隨著開車行進間頓挫非常嚴重......
作者:
小七 時間: 2016-5-17 09:15 PM
dunyan 發表：
我有比較過"TRANSMISSION MALFUNCTION&qu ...
要不回原廠插電腦看看,也有可能是閥體或感知器有問題
作者:
dunyan 時間: 2016-5-17 09:26 PM
小七 發表：
要不回原廠插電腦看看,也有可能是閥體或感知器 ...
...好像也只能這樣了.....
作者:
simu 時間: 2016-5-17 10:21 PM
裝個OBD2與torque app抓錯誤碼吧！
要回廠抓錯誤碼就是不能熄火，且鎖在1檔，開回去變速箱也過熱了!
作者:
dunyan 時間: 2016-5-17 10:35 PM
simu 發表：
裝個OBD2與torque app抓錯誤碼吧！
要回廠抓錯誤碼 ...
故障碼為: P2263-動力傳動系統
Turbo/super charger boost system performance
P2263 - Generic
Type
Powertrain - Fuel and Air Metering and Auxiliary Emission Controls - ISO/SAE Controlled
Description
Turbocharger/Supercharger Boost System Performance
P1719-動力傳動系統
P1719 - Ford
Type
Powertrain - Manufacturer Controlled DTC - Manufacturer Controlled
Description
Transmission System Conditions
Cause
Refer to the Transmission Manual.
....查到目前為止.....問題不小的感覺......>"<...(好多英文...還真難懂)
作者:
simu 時間: 2016-5-17 10:46 PM
如果都是換到某個檔位會頓挫很大力
應該就是檔位電磁閥掛了，節哀~
作者:
dunyan 時間: 2016-5-17 10:53 PM
simu 發表：
如果都是換到某個檔位會頓挫很大力
應該就是檔位 ...
行駛過程中,其實只要是換檔,都會有像是手排車放離合器的頓挫感,倒也沒有特定某個檔位,所以變成我在開時,會用手排模式,要換檔時鬆油門,頓挫會減緩,就像開手排車一樣
作者:
simu 時間: 2016-5-17 10:58 PM
原廠怎麼說?
你是買二手車嗎？
作者:
dunyan 時間: 2016-5-17 11:01 PM
simu 發表：
原廠怎麼說?
還沒去,已排5/19去看車子問題,一方面也要9萬公里保養,昨天(5/16)才發生,想先了解問題到底在哪,後續再上來更新狀況好了
2012改款前全新新車........才四年就遇到這問題.....很多人都說福特...修得痛快.....我在遇到這問題之前打死不相信.....看來要相信一下....>"<
作者:
simu 時間: 2016-5-18 12:43 PM
dunyan 發表：
還沒去,已排5/19去看車子問題,一方面也要9萬公 ...
我猜原廠會說是TCM的問題
作者:
dunyan 時間: 2016-5-18 08:09 PM
simu 發表：
我猜原廠會說是TCM的問題
即便是TCM問題，濕式離合器powershift也沒在先前公告延長的保固之內，若真是這問題，我會打0800去客服問候一下。
作者:
bv03kk3 時間: 2016-5-19 12:22 AM
轉數會飄嗎？
作者:
dunyan 時間: 2016-5-19 09:22 AM
bv03kk3 發表：
轉數會飄嗎？
換檔頓挫大時會稍微往上跑一些，其餘時候沒明顯飄動。
作者:
dunyan 時間: 2016-5-19 02:29 PM
問題找到了，出乎意料的劇情發展，渦輪真空管斷了一截，看斷口痕跡，很可能被不明生物咬掉了，例如:老鼠……=.=，只能暫時處理，後續等管路材料到再更新管路……
作者:
daimler_10 時間: 2016-5-19 04:54 PM
dunyan 發表：
問題找到了，出乎意料的劇情發展，渦輪真空管斷了一 ...
這倒是目前為止見過最神奇的案例了!!
若換完管子頭好壯壯就好了!!
作者:
dunyan 時間: 2016-5-19 07:01 PM
daimler_10 發表：
這倒是目前為止見過最神奇的案例了!!
若換完管 ...
......神奇到......"無言阿".....我是這樣跟技師說的.....
只能說是不幸中的大幸.....好里加在....不然會噴不少..過保後只要亮燈...都會很擔心的..=.=
目前暫時用對接(兩管間用另一透明AIR管接上)的方式,就不會再亮燈了,相信更新過管線,應該就能繼續跑透透了..