標題: [汽車研究] 為什麼人家的汽車可以甩尾～前驅、後驅、四驅之分析大全 [列印本頁]

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作者: ttasd    時間: 2016-5-23 12:52 PM     標題: 為什麼人家的汽車可以甩尾～前驅、後驅、四驅之分析大全

周末約上兄弟
在秋名山一絕高下

前方出現一個彎道
速度太快了
方向盤猛一大！

左邊的我，推頭Duang！
右邊的你，甩尾Duang！

理想與現實的軌跡
這時問題就來了
為什麼我會推頭而你卻甩尾呢？
這我們就要從汽車傳動系統說起

這是三種最基本的汽車傳動方式
具體還可以分為前置和後驅
前驅車
前驅車，發動機放在車頭，這就意味著汽車頭重腳輕。汽車離心力大於輪胎的抓地力，導致車頭無法按指定位置拐彎。前驅車前輪作為驅動輪，不但要負責前進又要負責轉彎，轉向不足也就情有可原，前輪表示寶寶心裡苦啊！

（前驅推頭）
後驅車
一般家用車後驅車都會選擇前置後驅，這樣可以擴大成員空間。跑車就不在乎空間了，坐2人就足夠了，為了平衡車身重量，就選擇後置/中置後驅。後驅車拐彎就比較容易，轉向輪與驅動輪分開工作，但是如果速度過快或者加速通過，會導致轉向過度，相當於以前輪為圓心，打轉甩尾。當然關鍵還是得看操控技術！

（後驅甩尾）
四驅車
四驅車起步穩健，不打滑；四驅車可以保證越野的通過性；拐彎的穩定性。當然也不會說四驅拐彎不甩尾了，只是可以接受的極限拐彎速度比後驅和前驅大的多，所以一般四驅車過彎會比較輕鬆一點。

（感覺自己可以飛了）
順便給汽車小白科普一下前驅和後驅的基本知識！
1. 前驅車一般空間相對大，後排地板可以做到平整，因為沒有傳動軸。也有廠家為了後期改裝，留著傳動軸的空間；後驅則會稍微侵占一點乘用空間，後排會留下凸起，看圖一目了然！

2. 前驅車造價便宜，發動機與變數箱距離近，傳動效率更高，後驅車動力從發動機傳遞到後橋，傳動效率有所降低。

3. 同樣的排量和功率，前驅車會更加輕便。
4. 前驅車起步太快容易打滑，而後驅車起步加速表現好，舒適性好。
5. 過彎時，如果速度過快，前驅車容易推頭，而後驅車容易甩尾，所以飆車都是使用後驅的。

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作者: 馬汀    時間: 2016-5-24 09:59 AM