標題: [MK3.5 討論區] D檔S檔 [列印本頁]
作者:
jojo58012 時間: 2016-5-31 09:18 PM 標題: D檔S檔
小弟今天才玩到S檔,之前都只用D檔+撥片降檔超車,今天打入S檔後,懶得換來換去,直接S檔開,
超有力的,引擎聲音也超棒,真的是雙重享受,完了~回不去了,以後都直接S檔開了.
奇怪為何要設計D檔S檔???
作者:
楓之未來 時間: 2016-5-31 09:47 PM
只能說
一定有它的用意在
作者:
75423 時間: 2016-5-31 10:22 PM
D檔屬於比較經濟的檔位也就是比較溫和，S檔就比較為運動檔位屬於比較競技檔
作者:
釋放自己 時間: 2016-5-31 10:35 PM
除了在公速公路上會排到D檔
其他全程都用S檔..從交車至今
作者:
tetsu46 時間: 2016-5-31 10:51 PM
S檔因為具備延遲換檔的功能
簡單的說就是拉轉
所以自然會覺得比較有力...
作者:
hsieh82 時間: 2016-5-31 11:40 PM
就像現在許多車都有不同的行車模式可以切換
常見的就是Eco/Normal/Sport三模式 有些車甚至更多
三種模式分別針對引擎出力 變速箱換檔 方向盤助力 甚至懸吊軟硬等等進行不同的調整
而focus的S檔就像是簡易的行車模式切換 只是它影響的僅止於變速箱換檔延遲而已
作者:
夏雨天 時間: 2016-6-1 12:49 AM
釋放自己 發表：
除了在公速公路上會排到D檔
其他全程都用S檔..從 ...
我也是一樣的開法 再上個晶片感覺會更好
作者:
littlepig825 時間: 2016-6-1 10:24 AM
最明顯的兩個測試方法
D檔起步 VS S檔起步 （S檔超有感，不拖重，但油耗很醜）
D檔超車（撥片降檔）VS S檔超車（撥片不降或降檔）
這兩個方法都可明顯感受出差異
作者:
joshuachina 時間: 2016-6-2 08:51 AM
我開MK3 5W幾乎都用D檔，S檔只有新車時玩過
感覺D檔就很有力了，不需要用到S檔
作者:
louis5376 時間: 2016-6-2 10:37 AM
S檔目前只用在山路及超車，一般情況下都掛D檔
一樣爽爽開,動力上覺得差不多,只是S檔油耗比較難看
作者:
海鴨不傻 時間: 2016-6-2 10:40 AM
上一部車 2004年SAAB 93 AERO。
原廠也有撥片 D檔 S(M)檔。
上高速公路時 一樣都是5檔。切D檔與S檔就有明顯的加速差異
不知道是心理作用還是供油整體都改善
但FOCUS MK2 MK3 MK3.5 真的只有延遲換檔的感覺
作者:
jojo58012 時間: 2016-6-2 03:08 PM
joshuachina 發表：
我開MK3 5W幾乎都用D檔，S檔只有新車時玩過
感覺D ...
我不知道MK3 5W的排氣聲浪如何,我的MK3.5排氣聲浪很棒,行車記錄趣裡"怡塵",也很享受這聲浪聲音,
如果打D檔,轉速在2000-3000轉就換檔了,很少能聽到拉轉的美妙聲浪,
S檔因為具備延遲換檔的功能,簡單的說就是拉轉,速度跟聲音雙重享受.....可是也要小心相機,可別第三重"享受紅單".
作者:
Brad0108 時間: 2017-5-21 11:06 AM
我的感覺S檔不只延遲換檔而已，轉速拉的也較快，D檔相較之下感覺溫和許多...........