標題: [TDCI] TDCi使用鋰鐵啟動電池 [列印本頁]
作者:
TK_Huang 時間: 2016-7-19 11:51 PM 標題: TDCi使用鋰鐵啟動電池
請問MK2.5 PS柴油車主, 隔夜冷車啟動時的啟動電流是多少安培？
我打算安裝40AH的鋰鐵電池，最大放電10C, 等同瞬間放電電流是400A, 不確定是否足夠應付柴引？
另請問有使用鋰鐵電池的車友（非外掛並聯），使用經驗如何？
PS.此顆鋰鐵裝在A34 3.0上，一公升的確多跑一公里，且高轉速域明顯兇猛，個人經驗供參考。
作者:
基隆丫凱 時間: 2016-7-20 09:13 AM
我比較在意價格如何
作者:
prostchang 時間: 2016-7-20 12:50 PM
40a 的哦，行情2w多吧~ 有內線的也要1萬多快二萬的~
我的已用5年了，不過我是假日車，所以最近電有稍弱了，但別停超過10天還是夠電可以發動的(30a汽油車)
省油不是我的主要目的，但再加速的力道較強才是我想要的~
作者:
jw9034 時間: 2016-7-20 01:04 PM
原廠規格是65AH...
作者:
ttasd 時間: 2016-7-20 05:40 PM
鋰鐵電瓶可以比較低 計算方法不一樣
作者:
alibuda2 時間: 2016-7-20 10:05 PM
鋰鐵真有這麼神 有前輩們用附掛電瓶式的小鋰鐵嗎??
滿想買的 求分享使用心得
作者:
vicredall 時間: 2016-7-21 06:39 AM
alibuda2 發表：
鋰鐵真有這麼神 有前輩們用附掛電瓶式的小 ...
一年前我拍的影片
外掛鋰鐵電池啟動瞬間可以60安培以上
一般有保險絲款式的電池無法供應這樣多電流才是
因為市售的插片式保險絲最大40A左右
我是用兩顆2.3Ah的鋰鐵並聯使用，一組串一顆40A保險絲
目前使用已經超過18個月了，鋰鐵電壓還是穩定
鋰鐵的壽命通常都超過三年，可以投資看看
[youtube]wihn6XgYLMk[/youtube]
作者:
基隆丫凱 時間: 2016-7-21 11:06 AM
外掛兩顆的空間夠放呀？
小弟一直想投資外掛一顆，只是常常看到火燒車新聞就怕怕的
不過有前輩的測試想必很OK
作者:
TK_Huang 時間: 2016-7-21 11:28 AM
A123鋰鐵電池瞬間放電能力是30C, 2.3AH即可瞬時放電69A.
我的問題是136BHP這具柴油引擎冷車啟動的電流需要多少A, 有車友用電流勾錶測試過嗎？
作者:
台灣 時間: 2016-7-21 02:23 PM
我裝台塑鋰鐵電48AH至今18個月了, 使用狀況良好啟動快, 柴油車建議最好48AH以上
作者:
TK_Huang 時間: 2016-7-21 02:34 PM
台塑的是用長園科技的原材料，放電是10C. 請問車主每天會發動幾次，一週約跑多少公里，每次啟動都順暢有力嗎？
作者:
台灣 時間: 2016-7-21 02:52 PM
TK_Huang 發表：
台塑的是用長園科技的原材料，放電是10C. 請問車主 ...
一星期平均500公里, TDCI啟動電壓大, 之前用進口雙樹80AH、MOLL 75AH使用一段時間(一年左右)啟動仍會拖泥帶水, 目前鋰鐵電還沒發生這種現象
作者:
alibuda2 時間: 2016-7-21 06:45 PM
看外掛式小李鐵都是"""黏"""在電瓶外側
不然就是用束帶綁 有點奇怪
暴雨行車時 整個引擎室都是水氣
不會有疑慮嗎
作者:
vicredall 時間: 2016-7-21 07:28 PM
alibuda2 發表：
看外掛式小李鐵都是"""黏"& ...
電池基本上都有外殼保護
小鋰鐵工作環境怎樣，車上的主電池工作環境也是一樣
基本上鋰鐵電池不怕熱，所以不用太擔心
水氣的問題，一般塑膠殼就夠用(除非拿去長時間泡水)
作者:
linedt 時間: 2016-10-17 06:35 PM
有需要外掛小鋰鐵的車主,我這邊有幾顆材料行出清滴
原廠保固二年(不用怕孤兒),
KPE 外掛鋰鐵 3500(不含運),原價4500
作者:
spencr1020 時間: 2016-10-31 11:18 PM
TK_Huang 發表：
請問MK2.5 PS柴油車主, 隔夜冷車啟動時的啟動電 ...
我個人以前使用鋰鐵主電池用Fluke319鈎表有測量啟動電流的功能
量到啟動電流600多安培
當時電池電壓在紅火時13.6v
用一年的鉛酸電池12.6v 啟動電流 450A左右
作者:
spencr1020 時間: 2016-10-31 11:28 PM
spencr1020 發表：
我個人以前使用鋰鐵主電池用Fluke319鈎表有測 ...
值得注意的是，較大的電流會加速啟動馬達集電環熔損
作者:
vicredall 時間: 2016-11-19 09:39 PM
TK_Huang 發表：
請問MK2.5 PS柴油車主, 隔夜冷車啟動時的啟動電 ...
小佛車上安裝的是60Ah的鋰鐵主電池
一大早冷車啟動的電流~用勾表量測主電池上的負極線 (不含拉到駕駛側前避震器上那條)
引擎發動瞬間的最大電流約340安培 (勾表最大量測範圍是400A)
由以往的經驗來看，另外一條接地線大約可以分攤10~20%的電流
假設以最大電流量來看，啟動瞬間電流約可到達408安培
基本上發動後不到5秒電池就開始充電，我用勾表觀察前面大都維持60安培的充電電流
此時充電電壓會低於14V，大約50秒後電壓才能到達14V
這樣表示發動後1分鐘內，鋰鐵電池就可以回充大部分的電量了