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標題: Super X 颶風型進氣組 [列印本頁]

作者: Super-X 時間: 2016-8-22 11:07 PM 標題: Super X 颶風型進氣組

Super X 颶風型進氣組
對應引擎高溫需要強烈的冷空氣進氣要求
Super X 採用散熱迅速的鋁合金隔版來分隔引擎室與進氣空間之熱源
而頂端未上蓋的部分，我們利用引擎蓋來隔絕熱源
利用橡膠膠條來增加密合度，隔板阻絕來自引擎室的熱
Super X 颶風型進氣也設計配合 FORD 車系原廠專屬外部導風孔
Super X air intake 鋁合金隔板，由如一個專屬冷空氣隧道，將冷風強制導向空濾芯
降低冷值損耗
半開放式車頭迎風設計，亦可將車頭撞風之冷空氣，藉由車頭縫隙。
增進冷空氣效果。

至於很多車主質疑低速扭力下降
我們藉由馬力機求的一個數據線圖來平反。

以前只是PO個圖，以為大家都看的懂
看來我錯了...
我們還是細部分析好了!
在扭力方面，我們抓個對比!

先從FORD官網補大家功課一下
1.5T公佈的
扭力 24.5KG / 1600RPM~5000RPM
馬力 180PS / 6000RPM
可以看到原廠扭力範圍 1600轉~5000轉有點誇張的美化
(我懷疑起這是不是柴油引擎派來臥底的..當然是玩笑話)

原廠公佈我們當做基本參考值
實際還是依現況為主
接下來就是實際車況由馬力機求得的數據參考

原廠測試
我們取有效測試轉數3200轉開始
原廠已經有17.5公斤的數據
接下來拉高轉數就一定會在略加提升
直到峰值在 4200轉左右為20公斤。
但可以看到，3200轉到5000轉的扭力落差雖有略減
不過天殺的可以看到這顆1.5T調教還蠻厲害
扭力在線圖上的曲線在與原廠公佈對比下算是準確
一直維持在接近高原位置

颶風測試
一樣取 3200轉開始抓數據
可以由下面比較圖看到
每一個取樣轉數扭力值都高於原廠

引擎轉數RPM 原廠扭力KG 颶風扭力KG
3200RPM          17.5KG          18.5KG
3450RPM          17.5KG          20KG
4000RPM          19KG          20KG
4200RPM          20KG          21KG
4700RPM          18KG          20KG
5000RPM          18KG          19KG

我們用最多人用的換算法來試算一下
24.5KG(原廠)/20KG(原廠實拉) =1.225(損耗率)
21KG(颶風扭力)-20KG(原廠實拉) =1。
1*1.225= 1.225KG
增加 1.225KG 扭力 (轉速對比，要湧現最大扭力轉速區域才是對的歐)
直接可以破除.
改高流量低轉無力的無稽之談.至少我們颶風不會嘛~~ 嘿嘿!!
(而把馬力跟扭力抓再同一個轉速位置做比對是錯的..
因為最大扭力與最大馬力不會同時在同一個轉數區域發生
可以去翻翻汽車理論嘿)

另外關心的馬力部份
在沒扣除損耗數據換算補正的狀況下
我們呈現沒有補正的數據..(我懶的算啦)
PS 跟 HP 又差一點點(KP有說過..自己去GOOGLE)
(沒辦法測到6000轉是因為變速箱會強制換檔)

引擎轉數RPM 原廠馬力HP 颶風馬力HP
3200RPM          107HP          110HP
3450RPM          112HP          115HP
4200RPM          125HP          126HP
5400RPM          134HP(135.8PS)  140HP(141.9PS)

我們一樣用最多人用的換算法來試算一下
180PS(原廠)/135.8PS(實拉)=1.3255。32.55% 損耗率
141.9-135.8 = 6.1 。6.1*1.3255 = 8.08 PS
好吧.. 這樣算出來颶風提升數據是 8.08P。(現在學人家很計較小數點後的數字)

依照普羅大眾的廣告說法..
您的愛車升級颶風後。
會有將近190PS的實力...
在經過大肆渲染後!
變成你只要改颶風!
就會有190P歐! 哈哈!
當然我們不會這樣做啦!

主要是呈現比較客觀的產品數據
讓各位瞭解這個進氣產品的優點
也杜絕ㄧ些很奇怪的囉哩叭縮的傳言
什麼開放式的進氣會軟腳等等~
可能您不是裝我們的吧!
所以軟掉..
我們的蠻硬的阿!

實際提升的性能藉由數據來讓各位瞭解
颶風這個產品真的不一樣

提升ㄧ個馬力花不到1000塊
CP值真的很讚.

完全符合引擎室空間配置。
隧道式導風，加上隔絕引擎室的熱氣倒吸。

提升 8.08PS 1.2公斤扭力
提升 8.08PS 1.2公斤扭力
提升 8.08PS 1.2公斤扭力

這樣才是正確客觀的嘛...
那...還不快來買颶風!!

而颶風高性能空濾過濾效果跟進口品一樣
不用擔心入塵問題
5000公里保養用空氣槍清吹
每1.5~2萬公里用軟性清潔劑泡水刷除表面髒汙即可
洗完晾乾即可繼續使用
5~7萬公里以上視情況做更換
超值又方便

[youtube]fiLyEKotl-g[/youtube]

作者: rockgn65 時間: 2016-8-22 11:44 PM

請問此安裝需配合排氣嗎？

作者: Super-X 時間: 2016-8-22 11:52 PM

rockgn65 發表：
請問此安裝需配合排氣嗎？

當然要看車主想要的改裝幅度而定

進排的搭配會讓車輛有不同的駕馭感

我們也即推出汽油系統全段式排氣管

晶片進氣排氣一體呵成..

作者: chin_chin5168 時間: 2016-8-23 04:47 PM

催起來超級爽

作者: box5566 時間: 2016-8-23 05:18 PM

chin_chin5168 發表：

催起來超 ...

每次有好貨您都最先爽到，
超羨慕！！

作者: 龍貓 時間: 2016-9-5 10:09 PM

TDCI 搭k&N

作者: Super-X 時間: 2016-9-26 01:53 PM

Ford Focus mk3 1.6 na 安裝
Super X 超強進氣組
達配 1.6 進氣導管
光起步試車，就讓車主驚喜萬分
我們也準備了多款進氣流量的香菇頭
讓龜毛的你，一定滿意再笑著結帳買單
而我們準備多款不同進氣流量組的用意在於每位車主的用車習慣與開車習慣都不同，沒辦法用同一規格品套用在所有車主上。
所以我們真的很希望你在決定購買這項產品時。
能開著你的愛車到店裡來。直接選用最適合你完美的流暢產品。
滿足的離開。
建議售價6200
特別的是，我們為了回饋支持我們的客戶。
凡只要有安裝我們的商品。
Superchips 動力晶片，汽油車進氣管路，柴油車渦輪管路，AP ，XYZ，AP look 煞車套件系列。
單品折500，晶片加碼折1000。
最高共折1500的金額。即可讓你享受這超屌的進氣效能組。
6200-1500=4700。
4700 買專屬進氣組。
市面上找不到這種把利潤丟旁邊的店家了
我們一條龍的自行規劃設計量產。
讓支持我們的客戶，享受更多的玩車樂趣。
（限草屯本店）
隔板設計主要杜絕倒吸附引擎熱氣
而原廠設計的車頭撞風口，透過隔板如隧道一樣再加強導入高流量進氣濾網，而引擎蓋蓋住後，如同鍋蓋包覆。達到氣室效果。

作者: Super-X 時間: 2016-10-1 11:14 PM

Focus MK3 St

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:22 PM

1.5T 搭配動力晶片更有感!
低速不會軟!

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:23 PM

FOCUS MK3 2.0 TDCI

加購選配 K&N 美國第一品牌空濾

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:24 PM

FOCUS MK3 ST
正確的設計能讓外部冷空氣直接導入空濾芯

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:26 PM

FOCUS 2.0 GDI

搭配 Superchips

讓每次改裝升級都是有感提升!

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:28 PM

FOCUS MK3 1.6 NA 車主

選配最適合用車習慣的高流量進氣

經過1個月多的使用!! 說更省油了!!

而先前搭配的 1.6 進氣導管!! 也完全適用!!

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:33 PM

MK3.5 1.5T

當然採用正確的進氣效率組

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:34 PM

MK2.5 TDCI

拆掉集氣箱....

導入與外部相同沒有被引擎室加熱的空氣，當然更有感覺!!

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:37 PM

MK3 ST 再一發!!

老車友一至的選擇!!

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:40 PM

MK3 ST 改國外大廠 MR 300 套件

也可以安裝!!

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:43 PM

MK3 2.0 GDI

選配 K&N 空濾

100-200 一氣呵成

搭上日前已經改裝之進氣導管，如虎添翼!

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:44 PM

奪躍黃的稀有配色

開過其他車友的配置後...

一樣~~ 回不去了!!

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:46 PM

2.0 NA 車主的完美搭配效率..

SuperX + YJ 進氣導管

除了效能之外..當然還有超值

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:48 PM

好用的產品就像是中毒般..

試過後一個接著一個跳坑..

不會後悔!

感謝 2.0 NA GDI 車主

不寫晶片也有感! 寫了更厲害!

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:51 PM

FOCUS MK3 2.0 TDCI

誰說改了空濾會低速無扭力?

正確的搭配，仔細的研究!

當然一個拉一個選購 SuperX

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:53 PM

FOCUS MK3 2.0 TDCI

同樣的也是招受同款車友之毒..

只有試乘過~ 才懂!

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:54 PM

2.0 NA 佳評不斷!!

作者: Super-X 時間: 2016-11-1 05:55 PM

KUGA ~~

作者: CPL 時間: 2016-11-2 01:01 PM

老闆真的是專業來著的～
不同車種，需求不同，搭配不同的濾心
真的是讚啊～
這樣更可以找到最適合自己的濾心！
真的是配置相當好的開放式進氣組！
大推一下！！！

作者: box5566 時間: 2016-11-2 03:25 PM

Superchips 發表：
http://www.focus-sport.club.tw/attachments/25 ...

這就是偶啦，SUPER X 只有一個字“爽”，聲浪渾厚，加速猛暴，
貓大良心好物，大推！
同場加映“負極接地”，減少阻抗，穩定電壓，提高各部件工作品質，
油門輕巧，同樣大推！

作者: Super-X 時間: 2016-11-3 04:38 PM

[youtube]jEQGDDovNt8[/youtube]

測試車輛 MK3.5 1.5T 180P 公里數 11000公里

原廠未改
淨馬力 167.06

改裝 SuperX Intake 颶風型進氣組
淨馬力 174.58

馬力機為-Mustang

www.MustangDyne.com

作者: pcfon 時間: 2016-11-3 10:33 PM

只能推了,本來只是要安裝前ST保桿
結果試乘車友改過SUPER X ,不自覺也中毒了果然是好物
本以為光改進氣組有什麼太大變化,結果真的是試了才知道

作者: chin_chin5168 時間: 2016-11-3 10:46 PM

pcfon 發表：
只能推了,本來只是要安裝前ST保桿
結果試乘車友 ...

體驗完馬上衝~~沒人受得了

作者: Super-X 時間: 2016-11-7 11:09 AM

藉由第三方馬力機上車試驗

增加 7.5 P

很讚!

作者: Super-X 時間: 2016-11-8 07:12 PM

FOCUS MK2.5 TDCI

SuperX

作者: Super-X 時間: 2016-11-9 08:01 PM

MK3 8w

作者: ASAK 時間: 2016-11-13 05:23 PM

請問這有單賣濾芯嗎？

作者: Super-X 時間: 2016-11-14 11:20 PM

ASAK 發表：
請問這有單賣濾芯嗎？

抱歉沒有歐。

作者: Super-X 時間: 2016-11-14 11:24 PM

Mk2.5 TDCi
車主原本改裝高流量
柴油易造成低扭喪失
只好再換依車種搭配SuperX 颶風型進氣組。

作者: Super-X 時間: 2016-11-14 11:28 PM

通常試駕車友的車後...就會入坑...
而改完後...都是嘴角上揚..

歡迎到店試裝。滿意再買單。

作者: Super-X 時間: 2016-11-14 11:33 PM

MK3 1.6

Yj 進氣管加SuperX 颶風型進氣
低速不軟.加速熱血.

作者: Super-X 時間: 2016-11-16 05:56 PM

[youtube]whVEnGQe4p0[/youtube]

FOCUS MK3.5 1.5T

SuperX 颶風型進氣

作者: Super-X 時間: 2016-11-16 06:17 PM

MK3.5 1.5 T 颶風型進氣組

正確的設計讓空濾接收外部來的冷空氣

有助內燃機燃燒，發揮最高效益

作者: way124 時間: 2016-11-16 08:39 PM

龍貓發表：
http://www.focus-sport.club.tw/attachments/24 ...

請問這藍色盒子是做什麼？？

作者: Super-X 時間: 2016-11-16 09:48 PM

way124 發表：

請問這藍色盒子是做什麼？？

不清楚你指的地方歐。

作者: Super-X 時間: 2016-11-17 09:46 AM

MK3 1.6 NA

SuperX 颶風型進氣

正確的進氣導入設計，讓冷空氣完全被高流量空濾吸收

搭配我們精心挑選後，適合引擎輸出的高流量濾心，才能發揮最高效益

你還在用不正確?不適合的產品?在走走停停的市區，造成低速扭力喪失，行車不好用的商品嗎?

作者: way124 時間: 2016-11-17 09:50 PM

Superchips 發表：
http://www.focus-sport.club.tw/attachments/25 ...

請ＰＭ mk3 8w完工價
謝謝

作者: Super-X 時間: 2016-11-18 11:42 PM

way124 發表：

請ＰＭ mk3 8w完工價
謝謝

大台北地區請直接洽

五股 SS 技研陳先生 - 0970-387-286

大台北地區張先生 - 0952189926 (同LINE)

作者: Super-X 時間: 2016-11-19 12:14 AM

FOCUS MK3 2.0GDI

試完車.....

忍了一個禮拜....

假日裝好當帥哥..!

感謝!!

我們的設計特點

正確的導風設計，不是鐵板加高流量就叫進氣組(阻??)

隔板不用降低成本焊接，全面採用 SUS 不鏽鋼內六角螺絲組裝而成!

SuperX 颶風型隔板採用鋁合金壓制而成! 散熱快，成本高! 整體重量只有原廠空濾盒的1/3。

每一個固定腳位，都經過無數次的繪圖修正。

每一車種濾芯都經過反復測試，達到低中速全方位。

作者: chin_chin5168 時間: 2016-11-19 11:45 PM

試完車目前沒人受得了

作者: Super-X 時間: 2016-11-20 12:18 AM

MK3 ST SuperX 颶風型進氣組

更貼切的讓 ST 吸入大量冷空氣的進氣武器

感謝老朋友有新產品就馬上來加裝!

優惠一定有!! (有 Superchips 減1000 ，本店渦輪管系列再減500，老客戶共折1500的優惠)

完整的進氣管路 + SuperX 颶風型進氣

改到400P 都對應的到!

作者: Super-X 時間: 2016-11-22 12:16 PM

MK3 1.6 NA

試完車....

ˋ就回不去了!!

我們正確的導風設計!!

杜絕引擎室的高溫回吸

讓外部冷空氣正確導進空濾芯!

而安裝鎖點，完全對應原廠鎖點!

不破壞，完整度細膩

回復原廠也只要20分鐘拆裝

對於重口味的車主，是優質的選擇!

隔板皆採用不鏽鋼螺絲組裝，所有拆解組合。不是焊燒比擬。

作者: Super-X 時間: 2016-11-23 12:04 AM

MK3.5 1.5T

SuperX + Superchips

作者: Super-X 時間: 2016-11-23 11:04 PM

作者: Super-X 時間: 2016-12-5 09:55 PM

MK3 2.0 NA

YJ 進氣導管
SuperX 颶風型進氣

作者: Super-X 時間: 2016-12-14 12:18 AM

MK2 TDCI ˊ6MT

手排不怕低速扭力喪失

當然要搭配顆好用的高流量

北部
SS 技研，陳先生 0970387286

中部
草屯本店 0915299796 同LINE
台中西屯區陞達汽車

南部
高雄大寮順心汽車

作者: Super-X 時間: 2016-12-14 01:05 AM

MK3 TDCI
試完車決定換購 K&N

北部
SS 技研，陳先生 0970387286

中部
草屯本店 0915299796 同LINE
台中西屯區陞達汽車

南部
高雄大寮順心汽車

作者: Super-X 時間: 2017-1-4 01:34 PM

MK3 8W SuperX 颶風型進氣

頭中尾排氣管

負極接地

作者: Super-X 時間: 2017-3-27 11:30 PM

8W 安裝颶風型進氣組

鞍耐許久! 終於上了!

低速反應輕快，4000轉過後扭力湧現值更加明顯

搭配N年前率先開發，進氣肥腸。

讓2.0NA 表現，更上一層樓!

正確的進風效率，搭配嚴選的高流量進氣濾芯。

讓大量新鮮空氣，進到引擎室! 發揮最高效率。

大台北地區請直接洽

五股 SS 技研陳先生 - 0970-387-286

大台北地區張先生 - 0952189926 (同LINE)

台中市地區范先生 - 0910-582-436

嘉義台南地區周先生 - LINE - cpl0116

作者: Super-X 時間: 2017-3-29 01:34 PM

[youtube]3-1KF2npD18&feature=youtu.be[/youtube]

MK3 ST SuperX intake kit

感謝台北車友安裝
一趟路程，回程就好好在高速公路上享受這無比效能快感

http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D1

http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D1

大台北地區請直接洽

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台中市地區范先生 - 0910-582-436

嘉義台南地區周先生 - LINE - cpl0116

作者: Super-X 時間: 2017-4-8 07:54 AM

MK2.5 TDCI 換裝颶風型進氣

更換完畢全段渦輪硬管後，車主本來只要更換高流量濾芯。

再試了以下三種搭配後

1- 原廠空濾搭 Super X 集氣上罩

2- K&N 搭 Super X 集氣上罩

3- Super X 颶風型進氣

滿意程度 3>2>1

或許應該說是中毒程度..

所以直接再買單升級 SuperX 颶風進氣

效果不怕你試，就怕你不來體驗

大台北地區請直接洽

五股 SS 技研陳先生 - 0970-387-286

大台北地區張先生 - 0952189926 (同LINE)

台中市地區范先生 - 0910-582-436

嘉義台南地區周先生 - LINE - cpl0116

http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D1

作者: Super-X 時間: 2017-5-8 11:22 AM

作者: Super-X 時間: 2017-5-16 06:22 PM

[youtube]OH3Kl_YoXuE[/youtube]

作者: Super-X 時間: 2017-6-16 12:09 PM

最近豪大雨路試
進水傳聞直接破除

作者: Super-X 時間: 2017-6-27 12:20 PM

南部老朋友介紹，當然要好好服務一般
TDCI 首選鋁合金渦輪管換裝
全段換裝升級，並非只有更換膠套的渦輪管套件
對於換檔順暢與 TURBO LAG 消除，即試即顯示出效果
而渦輪出口端的換裝，更有助於再加速的順暢度

進氣的選擇太多種
在不趕時間的前提下
逐一換裝實地測試

我們有最保守的
1- 更換高流量濾芯

小熱血的
2- 更換高流量濾芯+集風罩

高效能的
3- SuperX 颶風系列

讓車主心中的小惡魔多種選擇
而高效能的颶風，是車主最終滿意的產品
這也是我們開放讓你實地測試的原因
網民說不如親自試
順便開啟隱藏功能
而我們的開啟功能電腦，採用正版軟體設備
歡迎預約歐!

作者: 龍貓 時間: 2017-7-6 04:57 PM