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標題: MK3 1.6 改晶片感想 - 值得 [列印本頁]

作者: 小Q漢 時間: 2016-9-25 01:23 AM 標題: MK3 1.6 改晶片感想 - 值得

再次感謝小黃大

今年六月小弟 MK3 1.6 剛好過保

又剛好對 MK3 1.6 的動力方面有一些不滿意

故禮拜五晚上從林口直奔台中找小黃大用車

其實小弟的 MK3 1.6 一直感覺有低轉無力狀況

這種狀況在平地載三人以上 , 或者是在爬坡(ex : 陽明山,九份,烘爐地)常會感覺此狀況

無論是使用 D 擋 , S 檔上坡 , 都可以感覺到只要坡稍微陡一些 , 就會發生動力不足

這時須加大油門並讓檔位下降才能順利上坡 . 但只要稍微一收油門 , 馬上又升檔 , 故爬坡都習慣 2 3 檔手動切換

方可順利上坡 , 但常常因此會將轉速拉到 5 6000 轉左右 , 長期下來我相信對車內乘客也多少會感到不適 , 還有人問我車怎怪怪的

直到重新寫入晶片 + 加裝香菇頭之後:

先做平路測試 : 一更換完就先作D 檔大腳測试 , 發現轉數上升非常快 , 且動力源源不絕的感覺 , 不過車上沒裝 D-BOX 也不知實際進步幾秒

回去時在高速公路作 S 檔中段再加速測試 : 發現大腳油門後 , 除了轉數上升快速 , 以往中段大腳大約會過一秒才開始反應 , 這次油門大腳一補 , 動力很快就補上

隔天早上載滿四人到野馬飛行傘 : 雖然其他三位是女生重量較輕 , 但也相當於三個大男人的重量 , 一路 D 檔上坡 , 坡度變陡動力稍微不足稍微補點油門 , 就能輕鬆跟上前車

我心中更換香菇頭低轉無力的疑慮馬上就消失 , 一整天順順開過程車子動力是非常線性且相當好控制油門 ,完全不需以往刻意拉轉取得動力

光上面這幾點 , 我只能說 , 這樣的升級 , 值得

作者: sediqbale 時間: 2016-9-25 08:24 AM

低轉無力+1..
1.6要隨時注意路況，看到坡，即使路面只有緩緩上升，也一定要踩下去加速，不能只輕含著油門
否則一上坡後，速度就逐漸下降，此時唯有大腳踩油門提高轉速並降檔，才有速度..
2015，1.6pm pls

作者: LEO951467 時間: 2016-9-25 10:15 AM

可以pm費用大約在哪嗎

作者: 0929532658 時間: 2017-5-9 11:51 PM

跪求大大pm

作者: W.f.mo0722 時間: 2017-9-5 09:59 PM

你是用什麼集氣箱呢？

作者: KOBE08 時間: 2017-9-5 10:26 PM

能PM一下改裝費用跟店家嗎謝謝

作者: p147525963 時間: 2017-9-28 12:06 AM

麻煩大大 PM一下改裝費用跟店家

作者: s80735qaz 時間: 2017-10-9 03:34 PM

ETS不是早在2014年後就已經沒代理了嗎???
哪裡來的德國ETS晶片??

以下轉貼
2014年後車友改ETS晶片後問題一堆
經Facebook詢問德國ETS晶片廠商後
才發現小黃原來根本早就沒代理德國ETS
那請問這些程式是哪來的晶片幫車友改????

Pascal Garson 德國ets老闆名字
德國老闆明確表示小黃2014後並無像ets購買軟體，也無tuv認證，卻打者該公司名稱與著用ets制服，還在論壇中不斷強調與老外溝通，事實上根本沒有老外，是不知道哪裡來的莫名程式，絕對非來自德國ets power的程式
在台灣地區改車友晶片，讓不知情車友誤以為技術來自德國ets，顯有盜用商標與妨礙商譽之疑慮，經車友反應寫入晶片沒有明顯效果後，像德國總公司反應發現此事。

德國ets-power將追究相關法律責任，文後付上與德國總公司的對話，以及小黃（sus hinhsieh）謊稱的圖片。