標題: [綜合討論] 分享，停紅燈不用入N或P檔的新選擇 [列印本頁]
作者:
EvanYang 時間: 2016-11-2 03:58 PM 標題: 分享，停紅燈不用入N或P檔的新選擇
純分享，或許有人也早知道......
先講由於ＭＫ３（６Ｗ）變速的特性，踩煞車時它的離合器是脫開的，所以不會像一般自排變速老化後在停紅燈時方向機柱會明顯嚴重抖動（但換來一換二檔抖動。。。。。哀）
也所以，當紅燈時間較長，可以嘗試拉手煞車（只要儀表手煞車燈有亮，不用拉到底，拉一格就行），離合器就跟踩下煞車時一樣會脫開，這時腳就能稍作休息，反之放開手煞車就能緩步前進，不用入甚麼檔位。
但是，如果地上不平，車子還是會滑行，不放心就手煞車拉到底。。。。
以上純分享，嘗試時還是得注意周遭環境
作者:
風間真 時間: 2016-11-2 04:50 PM
好妙的理論，其實還蠻合理的耶，以時速為零、離合器自動會脫開的設計邏輯，
這麼做是OK的，不過感覺隨時都在練競技起步呀!!
作者:
海鴨不傻 時間: 2016-11-2 05:08 PM
不對喔!
我的jw (五門柴油)。
我怠速時候如果D檔拉手剎車，踏板放掉，車子會往前耶，雖然不會動，但是手剎車明顯做工，引擎也明顯有傳動。車子會往下陷(因為後剎車剎車的關係)。
R檔也是，只是會變成車子會抬高(因為後剎車剎車的關係)。
不是 D檔放剎車 拉手剎車 = 踩剎車= 空檔....我晚上來測試看看 是不是這樣
我確定D檔踩剎車=N檔是一樣的
作者:
mac2kimo 時間: 2016-11-2 06:19 PM
我記得濕式的柴油變速箱再D檔踩著煞車，離合器是不會放開的，只有乾式的變速箱才會離合器放開
作者:
fuso320 時間: 2016-11-2 09:27 PM
乾式確實是拉手煞（燈號亮起即可）=離合器切開
這時切換R/D只會有變速箱換檔聲，車子沒有任何抖動
這招我已經用快四年了
作者:
維骨力 時間: 2016-11-2 10:19 PM
記得曾經看過一篇文章 (僅供參考，本人無法證明內容說法是否屬實)
溼式變速箱離合片 分離時，因中間還是有變速箱油，所以當一邊持續轉動時，另一邊也還是會因中間變速箱油的關係而被帶動
但這個連動是"間接的"，也非"硬連結"，所以力量不大，輕含住煞車(或拉手煞車)是可以停住車子的
作者:
johnhann 時間: 2016-11-2 11:28 PM
濕式有蠕行功能,像傳統AT一樣,打D檔放開煞車就會前進,濕式停紅燈還是跟一般AT一樣打N檔較好
作者:
tetsu46 時間: 2016-11-2 11:56 PM
這在濕式PS變速箱行不通...
作者:
ew168 時間: 2016-11-3 11:46 AM
我是6W，等紅燈時都會排入N檔拉手煞車後才鬆開腳，
所以其實是可以掛在D檔直接拉手煞車?
作者:
focus.com.tw 時間: 2016-11-3 03:28 PM
ew168 發表：
我是6W，等紅燈時都會排入N檔拉手煞車後才鬆開腳，
所以其實是可以掛在D檔直接拉手煞車?
對, 原po的意思, 就是D檔拉手煞 , 離合器一樣會跳開
#只限乾式PS
#濕式PS不要學
作者:
focus.com.tw 時間: 2016-11-3 03:38 PM
海鴨不傻 發表：
不對喔!
我的jw (五門柴油)。
我怠速時候如果D檔拉手剎車，踏板放掉，車子會往前耶，雖然不會動，但是手剎車明顯做工，引擎也明顯有傳動。車子會往下陷(因為後剎車剎車的關係)。
R檔也是，只是會變成車子會抬高(因為後剎車剎車的關係)。
不是 D檔放剎車 拉手剎車 = 踩剎車= 空檔....我晚上來測試看看 是不是這樣
我確定D檔踩剎車=N檔是一樣的.
柴油的 D檔踩煞車 不等於 入N檔
作者:
ew168 時間: 2016-11-7 09:33 AM
想再請問，平常都是掛S檔在開車，打在D跟S是一樣都可以拉手煞嗎
還是只有在D檔才行...謝謝QQ
作者:
greeceblue 時間: 2016-11-7 05:40 PM
我家剛好有6W(乾式)跟5W(濕式) 這2部focus
假日時試了一下
6W的乾式真的可以在D檔時拉手煞車
但是5W D檔拉手煞車一樣會蠕行
作者:
depper 時間: 2016-11-14 03:31 PM
我們直接用讀取OBDII可以看引擎轉速的HUD的數據
首先N檔
再來是D檔怠速時煞車踩死，原廠宣稱離合器會放開等同N檔
(你妹!拍糊了!!)
最後就是熱情分享的D+手煞了
有沒有發現D+手煞的引擎轉速跟N檔以及等同N檔的D+腳煞有差距?
除了引擎轉速不同以外，瞬間油耗也是D+手煞比較高...
所以...不認為這個正確
作者:
fuso320 時間: 2016-11-14 08:45 PM
depper 發表：
我們直接用讀取OBDII可以看引擎轉速的HUD的數據
...
我是用比較笨的方式
D檔+手剎（燈號亮起但不拉死，實際並沒有剎車效果），平地怠速車子不會動，但單人可以輕易推動車子
儀表顯示的瞬間油耗也沒有差異，反而刻意輕踩剎車的瞬間油耗會比正常力道高一些（應該是半離合狀態）
作者:
ab887002 時間: 2016-11-21 10:00 AM
8w，純看轉速表
D+手煞 > D+踩煞 = N
轉速只高一些些(瞇瞇)，瞬間油耗只高0.1-0.2
奇妙的是，我手煞也只拉一格(人能輕易推動車)
假如判定半離合，應該會蠕行才對，但卻又沒動(平坦地)
搞不懂到底是怎樣
