標題: [輪胎] 關於日東NT830輪胎的抓地力 [列印本頁]
作者:
wwwshenokia 時間: 2017-1-22 02:58 AM 標題: 關於日東NT830輪胎的抓地力
想請教各位大大小弟我的座駕為12年柴佛
因小弟我要換輪胎了所以想請教大大輪胎
小弟我屬於熱血派高速公路沒啥車都會
170到180左右遊走如果有機會還會會想衝到極速
有車當然是慢慢開山路也是沒啥車過灣也會盡量想要拉高轉
去過灣有車當然也是慢慢開現在裝在車上快
要磨到界線的輪胎為普立司通RE003 抓地力
真的很好沒話說但缺點真的有點大聲因為抓地力好
因又要換輪胎了小弟我最近看到的輪胎是日東的NT830
也上網看了他的評價都是給與正面評價 抓地力日東公布為
AA等級但小弟好奇的事他的胎面設計有個超粗的排水溝
設計但胎面除了排水溝外其他的胎紋的間隙都算小寧靜我是
很相信但抓地力呢？通常抓地力好的輪胎胎紋的間隙都會
比較大！所以小弟我真的很好奇想請教有裝過NT830
的大大是否能與小弟我分享NT830的心得 此外我沒有覺得日東
的輪胎不好 也沒沒別的意思純粹只是想討論謝謝各位大大唷
作者:
吹風機 時間: 2017-1-22 10:26 AM
wwwshenokia 發表：
想請教各位大大小弟我的座駕為12年柴佛
因小弟 ...
大大您好
我也在注意這條輪胎
也預計下次預備更換
不過我看到的資料
多半都是說它的舒適性與安靜性
抓地力好像就沒有看過相關文章的著墨
謝謝
作者:
fred 時間: 2017-1-22 11:25 AM
我沒用過RE003，但用過NT830，在我用過的胎裡面，它的抓地力很OK，僅次於我用過的NEXEN SU1，比DUNLOP VE302、MICHELIN PRIMACY 3ST、LC、SAVER要好。
友站的這一篇使用評比，也許可以給你作參考。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=4054040
我用NT830跑180以上也很穩，不會有問題。
還有，輪胎磨到後期，真的都會比較大聲，ˊ只有SAVER讓我一路安靜到底。
作者:
gg88123 時間: 2017-1-22 11:36 AM
我一樣 MK2.5柴佛 原廠16吋 之前用過 saver+ CEC5 升17吋 換 NT830 已跑 2萬
感覺比16吋的 吵 跳
抓地提升有感 國八接國一北上 90以上過 和 國一接78快的轉彎處伸縮縫 70過
換以前都會 滑一下 方向盤拉扯一下 換完 完全不會
以它的價格跟表現 沒得挑剔
作者:
吹風機 時間: 2017-1-22 12:22 PM
fred 發表：
...只有SAVER讓我一路安靜到底 ...
車友您好
請問您使用的這款 SAVER
是 米其林 ENERGY SAVER+ 這款嗎???
這樣子您大概都使用多久才下課?
胎壓都保持多少啊?
感恩
作者:
fred 時間: 2017-1-22 01:38 PM
吹風機 發表：
車友您好
請問您使用的這款 SAVER
是 米其林 E ...
我用的SAVER，是SAVER+的上一代。建議您還是用新的SAVER+較好，因為廠商有宣稱改善了煞停的距離。我不再用SAVER的原因是，有次小車禍可能只差一二公尺就不會撞上了！SAVER真的很滑，所以較省油，開起來很舒服，但煞停距離較長，一次就讓我碰上了！
撇開這點不講，SAVER是我用過最舒服的胎，我每天市區、高速、山路約150KM，SAVER應可撐過50000KM，我只用到4萬多，因為其中一萬未調胎。
但SAVER適合不開快、要求省油舒適靜音的人，若會熱血，就真的不推薦。
真要用SAVER+，因為米其林的胎都較軟，冷胎壓可能要在36-38 psi以上，才會有較好的操控。否則，若胎壓較低，例如32psi以下，高速過彎，恐怕會折胎，很嚇人的！也會傷胎！
作者:
wwwshenokia 時間: 2017-1-22 05:10 PM
fred 發表：
我沒用過RE003，但用過NT830，在我用過的胎裡面，它的 ...
車友在請問個問題
你當初裝NT830時速約170-180
間在高速公路變換車道抓地力及輪胎
的反應OK嗎？會不會慢半拍
作者:
fred 時間: 2017-1-22 08:30 PM
wwwshenokia 發表：
車友在請問個問題
你當初裝NT830時速約170-180 ...
我的經驗是ok，但每個人的感覺及標準不同，我不敢說對您也一定ok。
倒是我上面貼的友站文裡，車友說乾抓並不遜於CSC3，可以提供您作參考。
