標題: [綜合討論] 中尾段心得分享 [列印本頁]
作者:
pili123u 時間: 2017-2-12 10:46 PM 標題: 中尾段心得分享
小弟的車是mk3 8w 最近換了排氣管中段(消音砲彈)及後尾桶(雙邊單出)，換完在聲浪上比原廠大聲許多比較低沉且加速時聲浪比較暴力感，但是起步上感覺就是有點空空笨笨的，但中高速的加速有順暢些，想聽聽其他也是同樣紙更換中尾段車友的心得分享，或者是有其他方式能讓起步能彌補一些，順便一提小弟進氣部分是更換S牌原廠型高流量空濾，希望各位車友們能熱心分享自己的見解心得
作者:
Y-Tai 時間: 2017-2-12 11:59 PM
pili123u 發表：
小弟的車是mk3 8w 最近換了排氣管中段(消音砲彈) ...
換回原廠空濾吧，會好很多
作者:
pili123u 時間: 2017-2-13 12:14 AM
怎麼說呢??
作者:
Y-Tai 時間: 2017-2-13 01:09 AM
pili123u 發表：
怎麼說呢??
裝了三個品牌的空濾，最後還是原廠好
作者:
主席 時間: 2017-2-13 07:01 AM
Y-Tai 發表：
裝了三個品牌的空濾，最後還是原廠好 ...
可否請問 裝過哪三種品牌的空濾啊？
跟原廠差異在哪？
作者:
vandit 時間: 2017-2-13 09:02 AM
要兼具扭力的話, 請裝有回壓的排氣管,
汽油車本身扭力不足, 太通會讓扭力喪失更多,
爬坡會讓你更受不了,
或是改可變閥門, 不過又是一筆費用了~
作者:
kiss5200916 時間: 2017-2-13 09:22 AM
我的是換尾桶加雙出 軟腳還不自餘
作者:
COLVIN 時間: 2017-2-13 09:17 PM
要看你換的中段內管徑和尾桶內部怎麼處理的，簡單講通常改裝都是中段加粗尾桶半直通或直通，會造成回壓不足，低轉因排氣量較少扭力降低，高轉排氣量較多排氣較順暢因此高速加速比較順，改裝若只在意心靈馬力和聲浪可以像這樣簡單改裝，若在意實際加速成績最好進排氣甚至電腦一起調整比較好，當然花的錢一定會多上數倍，但是效果還是有限，0-100能進步將近2秒就已經非常厲害了，100-200可以進步不少，但能用到的機會應該也不多，看你覺得值不值得花十幾萬甚至更高來換這些秒數和快感，但是馬力提升最好搭配煞車、底盤、懸吊一起升級，想要加速更快當然要配合底盤懸吊、內裝、鋁圈輕量化，這花下去30萬絕對跑不掉，除非你真的很有愛，不然直接換車還比較快，效果也更好
作者:
pili123u 時間: 2017-2-13 10:47 PM
感謝各位車友的分享，都很忠肯，也很熱心
作者:
ltktw 時間: 2017-2-14 12:57 AM
分享一些自己幫客人改裝的心得
1. 原廠空濾加原廠排氣：感覺起步有力
2. 改裝進氣加直通尾桶：感覺起步變軟，車好像比原廠慢
0-100加速測試：改裝的設定0-100加速比原廠快了0.6秒
所以，覺得自己的車起步有力不見的車就是會跑，充其量也只有1500轉內有力而已
改裝的設定是把扭力整個往後延伸，讓中高轉的反應更好，實際上車根本沒變慢，扭力也沒流失
而且還會比原廠的輸出更大
對於車主如果只想要起步有力的，我們都建議別改了，原廠就很好開了
因為不會有產品可以讓車子起步有力且中高轉馬力又超大的
改裝範例
Focus mk3 2.0汽油自然進氣
改裝 進氣系統 ，全直通排氣，變速箱換檔邏輯改寫，ECU改寫
實際開起來起步真的沒有原廠強，但是2000轉過後的輸出，是完全超越原廠的
馬力比全原廠多了快22匹，扭力3公斤，0-100 7.6秒
原廠起步超有力但0-100大約是9秒。所以千萬不要用起步扭力來判定自己的車會不會跑
[youtube]XKMnGXAbfDQ[/youtube]
作者:
ltktw 時間: 2017-2-14 01:07 AM
Y-Tai 發表：
裝了三個品牌的空濾，最後還是原廠好 ...
原廠是好開，中規中矩
但實際上對增加性能是沒什麼幫助
作者:
Y-Tai 時間: 2017-2-14 05:20 AM
ltktw 發表：
原廠是好開，中規中矩
但實際上對增加性能是沒什 ...
那請問市面上那個空濾可以兼顧頭中尾
作者:
ltktw 時間: 2017-2-14 08:53 AM
Y-Tai 發表：
那請問市面上那個空濾可以兼顧頭中尾 ...
如果只是很單純頭中尾都兼顧就原廠的吧，但是就是中規中矩
改裝的濾心2000轉後的馬力和扭力輸出基本上都會比原廠大
最大的差別在於在加速的油門反應，改裝的反應真的會比較快