標題: [進化改裝研究] 1.0T 電瓶 [列印本頁]
作者:
borgcube 時間: 2017-5-16 01:30 PM 標題: 1.0T 電瓶
最近開了三年電池終於快掛了
問了仿間VARTA的電瓶一個也都快5千塊上下
有間台廠正晉 LONG ARROW 鋰鐵的 相容款也頂多7-8千
想說差也沒差多少 但是不知道有沒有車友有換過的可以提供使用心得
換鋰鐵的好處多多 但是就是不知道有沒有實際用過的心得 希望有車友可以分享一下
作者:
海鴨不傻 時間: 2017-5-16 03:45 PM
我會推薦你:
鉛蓄電池換湯淺(英國)YBX5100基本上品質都有水準之上，CCA也很驚人。
價格更是實惠三張左右，不用換到華達或摩爾唷!CP質不高
純鋰鐵電池如果保固超過4年可以換看看，因為價格高於鉛蓄2~3倍當然壽命一定要高於4年以上才回本，鋰鐵的特性很好，例如瞬間超大啟動與快速的充電特性，成就了駕駛性能的提升，例如換檔迅速、音響音質提升、開冷氣重拖敢降低、點火猛烈成就加速性能好，等等好處。
當然常見的就是價格很高，耐用度需要考驗，所以有的保固很長，我認為可以試試看。
當然我講了那麼多，你一定會問我換了甚麼電池，我也是英國廠的湯淺後搭配過鋰鐵電池，現在改用超級電容(搭配)，目的也是為了增加鉛蓄的壽命。
作者:
doggies 時間: 2017-5-17 08:25 AM
如果錢不是問題 我也想換鋰鐵
放電能力強
壽命如過bms做好2000次循環根本沒問題
重量輕又小 電壓又非常溫定 不會因為啟動有壓降
也不會因為充電 電壓會急升
如果有人換了鋰鐵 還是會抖 應該就不能說抖動是電力不穩定造成的
作者:
oiboken 時間: 2017-5-18 09:55 AM
隔壁focus有人在團購寰聖鋰鐵電池價格有比較優，保固5+3年。沒大改的話歐規30AH即可。趕快去找找。
作者:
doggies 時間: 2017-5-19 10:14 AM
oiboken 發表：
隔壁focus有人在團購寰聖鋰鐵電池價格有比較優，保 ...
團購多少錢 ??
作者:
basejalin 時間: 2017-5-19 10:22 AM
doggies 發表：
如果錢不是問題 我也想換鋰鐵
放電能力強
壽命如 ...
我是用鋰鐵,電壓都維持在13.6~14.5左右,但是變速箱還是會抖
作者:
bensonyin 時間: 2017-5-19 03:50 PM
厘鐵電瓶有推薦哪顆嗎？
作者:
doggies 時間: 2017-5-21 09:07 AM
basejalin 發表：
我是用鋰鐵,電壓都維持在13.6~14.5左右,但是變 ...
這樣看來 變速箱會抖 電瓶一定不是唯一問題 @@
是離合器軟體控制不好才是真的
作者:
oiboken 時間: 2017-5-21 08:53 PM
之前找了一些資料，也直接詢問上述樓主所提店家，一些資訊與大家共享。
咱們的小肥原廠規格12V/60AH/590A（歐規）
如果沒有升級音響如重低音之類的；或是裝3D環景前後左右顯影什麼的。
鋰鐵電池的裝30AH（歐規）即可。當然要裝越高規格也是可以的！
（以下皆網路可以查到價格）
1.台塑36AH 2萬左右 含安裝（PChome）
2.寰聖30AH 1萬2左右 北部宅配到府不含安裝，中南部合作店家含安裝。
3.正晉藍標36AH 1萬2左右（全台製）
4.正晉綠標30AH 5千有找（部分陸製台組裝）
還有更其他進口品牌或是手工電池或外掛式等。
不在樓主所提就不詳述了。
以下個人主觀分析大家看看就好，鋰鐵好處自己查囉， 有興趣的應該都已經自己估狗完了。
台塑呢，功能最強大，口碑最好用了最安心，保固5年又有保險。預算夠請直上！
寰聖呢，可以視為台塑副廠。簡單說與台塑共同研發，詳情可以慢慢去查。
價格砍半，但是BMS（電源管理系統避免過充）一樣有。保固5+3年。
正晉呢，是台灣自行闖出天地的中小企業！保固半年到一年，但是店家都找得到人。
目前沒有災情傳出，另一方面推出的時間不夠久快10年吧，電池還來不及壞（可是10年沒壞也滿厲害的了）。
也是去裝電池負極接地的時候，信任的店家有推薦，沒有品牌迷思可以考慮。
當然很多前輩都說，
加水電池好好加水撐最久也最便宜。免保養電池定時換也免顧路（一、兩年換）。
鋰鐵好處多多但也價錢高。
端看各位怎麼想啦，反正小弟我是要去換了。換了再來發心得。
我不是業務，也沒好處。
只是剛好有看到隔壁FOUCS有一位熱心發起人，發起團購寰聖鋰鐵電池。
所以有跟到（應該還在統計吧，因為還沒匯款），因為團購所以有小優惠，便宜一點。
看看店家原價如果可以接受。
30AH 12000
40AH 15000
可以PM我，我願意幫忙請發起人追加。（截止應該是這一兩天）
優惠一定有，但是不是驚人優惠，也沒回饋到我身上。
請先別在意優惠，看看原價是否能接受，一顆用8年。
接受的話，再看到優惠就覺得是小紅包，
而且人越多應該可以談到更多優惠吧？！
以上謝謝大家～
預祝大家端午節愉快
作者:
borgcube 時間: 2017-5-22 12:03 PM
非常謝謝 oiboken 大詳細客觀的補充
不過目前 正晉給的保固是 兩年 至於小肥規格 店家的回應是40AH(綠標) 可以按照小肥的尺寸做(175*175*278mm)
以上補充!
謝謝所有熱心的車友
作者:
basejalin 時間: 2017-5-23 08:44 AM
doggies 發表：
這樣看來 變速箱會抖 電瓶一定不是唯一問題 @@ ...
是的,看起來跟電壓並沒有絕對關係
作者:
penu2000 時間: 2017-5-23 01:52 PM
看完這篇,
我想我還是傳統鉛酸電池加減用
第一是價錢問題,以我自己能更換電瓶的能力這個價錢我至少可換5次以上
舊電瓶還可丟回收場約300元上下
第二是鋰鐵不耐高溫度問題,或許店家開出超長保固年限
但是前二年是換新品,後面的二~八年是更換整新品
未來八年內會發生什麼事有誰會知道,說不定車子早就脫手了
作者:
snkzerg 時間: 2017-5-26 06:53 PM
製板凳 ㄎㄎ 看大家都用什麼電池
作者:
bensonyin 時間: 2017-5-27 03:38 PM
penu2000 發表：
看完這篇,
我想我還是傳統鉛酸電池加減用
第一 ...
有加大嗎？
湯淺電池55566 / 55AH？
加大是不是還要設定什麼
作者:
j66 時間: 2021-12-31 11:07 PM
看了這篇, 我跑去買了長晉的40A電池, 7000左右
他電瓶尺寸可以做到跟原車電瓶一樣, 175寬x175高, 特別是高的部分,
換完後, 只能說讚
從舊電瓶 VARITA D21 -> 新電瓶 FOMOCO 10655 -> 鋰鐵 40AH
舊電瓶是換擋一直抖, 特別是引擎室高溫時更會抖, 油耗13.1
換了全新的 FOMOCO 10655 電瓶, 換擋不抖, 但在引擎室高溫時一樣抖, 但較少
現在, 完全不抖了, 油耗還到 14.8。
鉛酸電池在用一段時間後, 內阻會變大, 即便在長時高速行駛, 也有可能電仍充不滿。
部分油耗一直耗在充電上，也造成拖住引擎。
鋰鐵的回充速度比鉛酸電池短太多了。
如果你常跑車一年3萬公里左右, 以95汽油油耗13.1跟14.8來算, 一年油耗的價差是夠你買一顆1萬元左右的鋰鐵電池。