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標題: [綜合討論] 我的FOCUS引擎發不動 [列印本頁]

作者: obb 時間: 2006-7-12 11:57 PM 標題: 我的FOCUS引擎發不動

前幾天出國，車子停在停車場4天，回國後，車車就發不動了，車車確定還有電，發動時，只感覺比正常發動聲音小聲→咻咻咻，就是發不動，拖回原廠，原廠技師目前是說缸內氣壓不足，且引擎已受傷，不會吧，我的車不滿一年哩，引擎有加裝REV加強點火而已，並有裝SIMOTA超倒流，就這樣，目前技師是說，我回廠保養，除了第一二次使用原廠機油，其他都是自備機油，不會吧，消基會有提過，原廠不得以非使用原廠機油為因，而不提共保固，我也跟技師提過有關汽油PUMP是否有異常，他只說他檢修並無問題→目前已拆除引擎上蓋，再做詳細檢視，請問各位，我該如何做，才能保護我的權益啊，感激不盡

作者: 3450MN 時間: 2006-7-13 12:14 AM

那就表示你該換ST了
呵呵

作者: cckuok 時間: 2006-7-13 12:15 AM

Originally posted by obb at 2006-7-12 11:57 PM:
前幾天出國，車子停在停車場4天，回國後，車車就發不動了，車車確定還有電，發動時，只感覺比正常發動聲音小聲→咻咻咻，就是發不動，拖回原廠，原廠技師目前是說缸內氣壓不足，且引擎已受傷，不會吧，我的 ...

這個好像應該先不要讓他們拆會比較好~~如果已經不打算幫你保固的話~~
而且拆了最好要拍照~~確保自身權益~~板上有很多大大會給你很好的意見的~~
希望你最後能有個好的結果~~

作者: leon168722 時間: 2006-7-13 12:24 AM

那如果原廠不保固的話你就準備找消基會,不要白花錢嚕,還有記的看可不可以提出,你加的油不是假油的證明給他們看

作者: myles 時間: 2006-7-13 12:28 AM

會不會是真的電瓶不夠電或者是火星塞壞掉
想敲你一筆阿

作者: Rick陳 時間: 2006-7-13 12:37 AM

記得之前我也是停不到一個禮拜，電瓶就沒電了，就借別人的車引電發動，
結果對方還要採油門我才發的起來，
且要踩到我發起來穩定之後才能放掉油門，不然一下子引擎又熄掉了!

作者: fecow 時間: 2006-7-13 12:46 AM

我車車也是一個星期才會去開一次也不會沒有電怪怪呀真的車子沒有開放一個星期就會沒有電了嗎

作者: jerryfocus 時間: 2006-7-13 12:56 AM

我買車到現在,一年了,還是會遇到發不懂,也讓原廠換了兩顆汽油幫浦,(因為他們不太想承認是其他問題,例如向捷汽門之類的),因為每每發不動,我就必須將油門採下,才能順利發動,不然要打到他發動,大概要打個五次左右,起起來後還是要死不活的,但是原廠還是要一直呼巄消費者說沒問題,我修車十幾年了,第一次買新車就遇到這總狀況,真是給他不悅,且我也是著查問題,還是覺得節汽門有問題,慢車怠數不穩,加速反應慢,尾速初步來,有時再加速無力再加上發不動,這樣的一步車,有時開起來還真是給他不爽,電子節氣們的毛病不外乎上述的這些,但是他們就是不願處裡,如果大家也有相同情況,希望能集合大家的力量,給福特一個教訓.
還有提供大家一個問題,隔音不好,風切聲,或是靜止時可以聽到皮帶聲,下雨天可以聽到門板裡傳來水滴聲,大家可以注意一下,我已經跟原廠反映問題,但是他們都說沒問題,還跟我說是原廠設計問題,我當場就吐他們,因為我查到毛病了,不知各位有沒有注意到門窗玻璃的內水沏(就是車門內飾版與車窗玻璃間的那條橡皮),我發現這些問題時,查到四門的內水沏根本就沒有貼在玻璃上,有的還是波浪形,然後我再用濕毛巾將玻璃內側蓋好,聲音完全改善,我當場就是給他們看,給他們"吐臭",那些技師與專員們只好摸摸鼻子幫我保固換四條新的內水沏,之後有再高速公路拼到一百九,都沒有風切聲,之前一百二就有了,甚至在市區開車,常常覺得窗戶沒關,因為都會聽到摩托車的排氣聲,就不由自主的去關電動窗,可是明明就是關上的,真的開的很不爽,還被友人笑說新車勒,發不動又隔音差,現在我把資訊提供給大家,可以自己檢查看看,有問題就去跟他們要,不然幹麻跟他們買新車,買來受氣的嗎?有問題就算了,還不承認與改進,光是這點,就讓人覺得很差勁.如果可以集合大家的力量,讓福特知道,消費這不是無理取鬧,而是他們不負責的態度需要檢討.

作者: obb 時間: 2006-7-13 01:49 AM

Originally posted by myles at 2006-7-12 16:28:
會不會是真的電瓶不夠電或者是火星塞壞掉
想敲你一筆阿

我保證我的電瓶是有電的，我還已經換了VARTA 70A 加大電瓶哩，ㄔㄜ內一切電力都正常，就是發不起來，還有的技師說搞不好引擎西到水了，我在停車之前，車子依點一狀都沒有，才停4天就完全發不動，匪夷所思

作者: RC 時間: 2006-7-13 02:00 AM

如果真的是汽缸壓力不足,你怎麼可能四天前還好好的,四天後一切走樣?真那麼湊巧又剛好你出國四天??聽那些小朋友半仙鬼扯蛋!

請問你用什麼機油? 我想知道! 跑多少里程的車? 火星塞有沒有換過? 目前油箱還有多少油?

作者: obb 時間: 2006-7-13 02:06 AM

Originally posted by RC at 2006-7-12 18:00:
如果真的是汽缸壓力不足,你怎麼可能四天前還好好的,四天後一切走樣?真那麼湊巧又剛好你出國四天??聽那些小朋友半仙鬼扯蛋!

請問你用什麼機油? 我想知道! 跑多少里程的車? 火星塞有沒有換過? 目前油箱還有多少 ...

對啊我是這麼想，目前愛車未滿一年，里程25589 火星塞尚未更換，目前都是使用RESPO 5W40之機油，油箱的油一半以上哩

作者: 怪小孩 時間: 2006-7-13 02:19 AM

多找幾個技師看看...我不認為車子放著不去動引擎會受損
切忌拆引擎..因為聽你的說法..我認為那個技師也是沒把握..想拆你的引擎看看
還有..我的小小猜測
你車子是不是放室外停車場
有時候好幾天不動車子...會有一些小動物跑去引擎室裡面玩
如果是老鼠的話...搞不好會咬壞線路之類的
小小的方向..提供你參考

作者: RC 時間: 2006-7-13 02:20 AM

Originally posted by obb at 2006-7-13 02

AM:
對啊我是這麼想，目前愛車未滿一年，里程25589 火星塞尚未更換，目前都是使用RESPO 5W40之機油，油箱的油一半以上哩

你的感覺是完全不點火? 還是好像要點起來,又點不起來那種感覺?

如果確定汽油幫浦是正常的,那檢查節氣門是否沒有開啟,拆下空氣芯可以看到節氣門是否做動,如果被油質粘死了,是有可能發不動,所以通常回廠他會幫你擦拭一下節汽門. 可參考這篇http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=28575&fpage=1&highlight=%B8%60%AE%F0%AA%F9
你空氣芯兩萬有換新嗎?

REV確定是沒有故障的? 要不要先把他移除試試看? 有沒有拆下火星塞看一下燃燒狀況? 會不會是REV點火太強,火星塞已經燒完了?

如果啟動的時候,沒看到引擎抖動,那啟動馬達掛了....

他跟你說缸壓不足?他有側缸壓嗎? 哪一缸的缸壓不足? 即使單汽缸的缸壓不足,引擎也是可以發動,只是發動之後會嚴重震動,運轉極不順暢....所以我說他是亂講,想敲你一筆!

作者: Alex-M 時間: 2006-7-13 02:32 AM

Originally posted by jerryfocus at 2006-7-13 00:56:
我買車到現在,一年了,還是會遇到發不懂,也讓原廠換了兩顆汽油幫浦,(因為他們不太想承認是其他問題,例如向捷汽門之類的),因為每每發不動,我就必須將油門採下,才能順利發動,不然要打到他發動,大概要打個五次左右,起 ...

你這蟑螂...................................

作者: yehmooncat 時間: 2006-7-13 08:38 AM

Originally posted by Alex-M at 2006-7-13 02:32 AM:

你這蟑螂...................................

??
@@

作者: obb 時間: 2006-7-13 12:36 PM

Originally posted by RC at 2006-7-12 18:20:

你的感覺是完全不點火? 還是好像要點起來,又點不起來那種感覺?

如果確定汽油幫浦是正常的,那檢查節氣門是否沒有開啟,拆下空氣芯可以看到節氣門是否做動,如果被油質粘死了,是有可能發不動,所以通常回廠他會 ...

謝謝大大之提醒，不過目前，引擎上鈣已經拆了，所以無法測試點火哩，目前剛換SIMOTA沒多久，所以空氣濾心在20000公里是沒有做更換的，至於火星塞還有有看過，今天下午會過去與福特的人討論，看情形再跟大家討論

作者: dc5325 時間: 2006-7-13 02:44 PM

Originally posted by yehmooncat at 2006-7-13 12:38 AM:

??
@@

應該是因為他到處貼一樣的文章吧
我才逛了一下就看到兩篇一模一樣的

作者: obb 時間: 2006-7-13 04:39 PM

Originally posted by obb at 2006-7-13 04:36:

謝謝大大之提醒，不過目前，引擎上鈣已經拆了，所以無法測試點火哩，目前剛換SIMOTA沒多久，所以空氣濾心在20000公里是沒有做更換的，至於火星塞還有有看過，今天下午會過去與福特的人討論，看情形再跟大家討論

剛剛福特討論之結果：因使用SIMOTA濾清器，而造成PVC廢氣回收無法正常回收，故造成4缸活賽之活賽環咬死，所以缸壓不足，福特因為人為損壞，故無法保固，更換及復原打折後需20000元，請問這樣合理嗎，我同事一樣安裝SIMOTA高流量濾清，到現在都沒事(1年多)，我才安裝2個月，活賽環就咬死，會不會太誇張

作者: leon168722 時間: 2006-7-13 05:19 PM

感覺原廠真能遷拖...
你乾脆去跟賣你SIMOTA濾清器的廠商索賠好了
難道我們不能找第3者鑑定嗎...
我也是汽車白痴所以很怕...

作者: mikasa1130 時間: 2006-7-13 05:26 PM

Originally posted by obb at 2006-7-13 04:39 PM:

剛剛福特討論之結果：因使用SIMOTA濾清器，而造成PVC廢氣回收無法正常回收，故造成4缸活賽之活賽環咬死，所以缸壓不足，福特因為人為損壞，故無法保固，更換及復原打折後需20000元，請問這樣合理嗎，我同事一樣 ...

哇....原廠都會牽拖一些有的沒的，多去別家看看囉...

作者: scsi 時間: 2006-7-13 05:31 PM

PVC廢氣不回收會怎樣嗎？

作者: 斯卡 時間: 2006-7-13 05:35 PM

聽那些傢伙鬼扯蛋...小佛鳥仔蓋接到集氣箱的管子並非PVC閥!真正的是在某個地方!那裡充其量不過是從鳥仔蓋跑出的小部份油氣過濾用罷了!更別惶論因為改了空氣濾心會造成活塞環咬死!

作者: 天生神力 時間: 2006-7-13 06:16 PM

可能以為你不懂車在騙傻子吧...第一次聽過這麼誇張的結果..

作者: RC 時間: 2006-7-13 06:31 PM

如果是我,我會叫他幫我恢復原狀,然後把機油漏掉,換10W50然後發動看看.發不動我也會把車拖走去別的地方修.

你確定你的機油不是假油? 停四天發不動感覺像是油泥沉澱.
SIMOTA濾清器我不了解,是濕式的濾清器嗎? 有上過濾油? 能先恢復原廠就先恢復.
我問你他們是否真的有拿儀器出來量缸壓? 還是只是用猜測的? 感覺真的很像敲盤仔(台語)
不過我老實說,怕沒保固就不要亂改,尤其是引擎的一些周邊設備別亂動.
很多賣改裝品的都只負責賣,有問題就消失無蹤.

作者: obb 時間: 2006-7-13 10:27 PM

Originally posted by 天生神力 at 2006-7-13 10:16:
可能以為你不懂車在騙傻子吧...第一次聽過這麼誇張的結果..

其實我對車車有點研究哩，但是福特技師說一句話，的確讓我有點不知該如何說，他說若是我門機件上之問題，僅會出現一缸或2缸，但是4缸都是這樣，所以才都會無法發起來，故判定並非機件上之故障，其實這句話並不是沒有道理，但是才不到一年的車，就會這樣?又讓人覺得機件上之品質是不是本身就是有些小瑕疵呢???真煩，本來開這車是開開心心的，碰到這事，令人很討厭

作者: sys646502 時間: 2006-7-13 11:12 PM

Originally posted by 斯卡 at 2006-7-13 09:35:
聽那些傢伙鬼扯蛋...小佛鳥仔蓋接到集氣箱的管子並非PVC閥!真正的是在某個地方!那裡充其量不過是從鳥仔蓋跑出的小部份油氣過濾用罷了!更別惶論因為改了空氣濾心會造成活塞環咬死!

對啊,何況PVC閥會將曲軸箱含有機油的廢氣與以回收燃燒,照理說會讓你的進氣歧管更髒,更多油,不可能因PVC閥問題導致汽缸磨損,測量缸壓,只要拿出測量器,將火星塞拔除,在火星塞孔上發動引擎測量即可,全程不到20分鐘....當然該位車主要先問問自己是否出現過下列情況
1.冷車發動後馬上就大腳油門到斷油 ???經常這樣頂多吃機油,車子還是照跑不誤
2.機油燈是否曾將亮過??如果亮過,代表機油已經超過下限很多了,當你在轉彎時機油幫浦抽不到機油,就會縮掉囉
3.機油幫浦掛點,不用說,燈會一直亮著
4.汽缸床墊片沖掉,如果該車主喜歡惡操,有可能,但以他所述改個Simota應該不可能,很多高增壓的車子引擎也不太會沖掉
5.樓上大大說的是,檢查一下機電系統,把VSD拔掉再試看看

沒確定前千萬不可隨意拆引擎,彷間行情5000起跳,打個080吼一下可能會有用!!

作者: obb 時間: 2006-7-14 09:51 PM

Originally posted by sys646502 at 2006-7-13 15

:

對啊,何況PVC閥會將曲軸箱含有機油的廢氣與以回收燃燒,照理說會讓你的進氣歧管更髒,更多油,不可能因PVC閥問題導致汽缸磨損,測量缸壓,只要拿出測量器,將火星塞拔除,在火星塞孔上發動引擎測量即可,全程不到20分鐘 ...

福特技師要判斷問題，〝需要〞將引擎上蓋打開，並卸了1支活塞來看，最後之結論就是：福特只付3成，7成車主自負，其討論大概內容：

1.車主變更項目：引擎室拉桿(福特的ㄟ，也算改裝)高流量濾心音響
2.因改裝高流量濾心而有一廢油氣無連接，且車主使用之機由非原廠，故有可能造成之油泥較多且因廢油氣無回收去潤滑燃燒室→引擎環咬死引擎，造成缸壓不足無法發動
3.若是福特機件問題，將不會是4缸都損壞，僅可能單1或2缸
4.若是懷疑保養未加機油或不足→缸壁無損耗，故潤滑性仍夠，故並不可能
5.因車主使用〝潤滑性〞較好之機油，機油使用會造成油泥，故容易將產生之油泥帶入引擎與引擎環間造成咬死
6.我同事與我安裝相同之高流量濾心1年多，無此問題，但我僅安裝2個月就發生→因可能有其他因素全配合(開車習慣、行使週期...等)固我的剛好發生

怎麼說，都是福特有理，我想說的是：若是跟他提FOCUS在WRC之賽車不也是會安裝高流量濾心嗎，我想它的答案應該是→賽車引擎與輛產車不同吧呵呵
不懂我很喜歡FOCUS 但不喜歡福特的服務品質

作者: obb 時間: 2006-7-14 09:52 PM

Originally posted by sys646502 at 2006-7-13 15

我是安裝REV啦不是VSD唷

作者: jerryfocus 時間: 2006-7-18 01:10 AM

請到汽車保養同業公會申請鑑定,已經幫很多車主鑑定了很多問題,且是被承認的,是個有力的管道,若有不清楚的地方,可以在訊息問我

作者: c92145 時間: 2006-7-18 08:58 AM

Originally posted by jerryfocus at 2006-7-18 01

AM:
請到汽車保養同業公會申請鑑定,已經幫很多車主鑑定了很多問題,且是被承認的,是個有力的管道,若有不清楚的地方,可以在訊息問我

會不會被停車的地方動手腳

作者: sulker 時間: 2006-7-18 11:51 AM

Originally posted by obb at 2006-7-14 01:51 PM:

2.因改裝高流量濾心而有一廢油氣無連接，且車主使用之機由非原廠，故有可能造成之油泥較多且因廢油氣無回收去潤滑燃燒室→引擎環咬死引擎，造成缸壓不足無法發動
.

真不敢相信這是原廠技師的水準.....................

曲軸箱廢氣回收是要去"潤滑燃燒室"?? 哈哈......以為是二行程引擎嗎??

光這點就可以告死他們了......

作者: GRX 時間: 2006-8-16 01:28 PM

我的車四個月得車子
公里數兩千出頭
停在自家車庫(不可能被動手腳)
兩天前還有發動車子
發動前都有等一下
熄火前也是
之前發生過一次點火不正常
但是重新發動後就正常了

結果今天早上要去挪車子
終於發生了
完全點不起來

發動時~咻咻咻~橫
聽起來是快要成功發動的聲音
就沒了
點了好幾次都這樣
放棄了
目前等原廠過來處理中

作者: 少爺 時間: 2006-8-16 04:27 PM

Originally posted by Alex-M at 2006-7-13 02:32 AM:

你這蟑螂...................................

整篇這個我比較好奇呵呵

作者: obb 時間: 2006-8-16 07:36 PM

測試缸壓其四缸都很低唷都在0.5以下ㄟ，所以完全發不動，其實我真的惠把重點放在所謂供油噴嘴提供冷卻之部分，因為在夏天引擎容易過熱，且因高壓縮比之關係，若無法提供適時之冷卻，腹內很容易縮缸哩

作者: RC 時間: 2006-8-16 11:46 PM

Originally posted by obb at 2006-8-16 07:36 PM:

測試缸壓其四缸都很低唷都在0.5以下ㄟ，所以完全發不動，其實我真的惠把重點放在所謂供油噴嘴提供冷卻之部分，因為在夏天引擎容易過熱，且因高壓縮比之關係，若無法提供適時之冷卻，腹內很容易縮缸哩

最後怎麼搞定的? 花多少修理?

作者: GRX 時間: 2006-8-17 12:39 AM

Originally posted by GRX at 2006-8-16 01:28 PM:
我的車四個月得車子
公里數兩千出頭
停在自家車庫(不可能被動手腳)
兩天前還有發動車子
發動前都有等一下
熄火前也是
之前發生過一次點火不正常
但是重新發動後就正常了

結果今天早上要去挪車子
終於 ...

回報一下
今天的回原廠的狀況
本來發不動要拖吊回原廠
最後技師來我家看
看他發動
馬上發動成功
秘訣就是發動時補一些油門
就發動成功了

但是還是回原廠檢查一下電腦

原因是氣門被油模卡住

作者: focusmsport 時間: 2006-8-17 02:32 AM

Originally posted by obb at 2006-8-16 07:36 PM:

其實我真的惠把重點放在所謂供油噴嘴提供冷卻之部分，因為在夏天引擎容易過熱，且因高壓縮比之關係，若無法提供適時之冷卻，腹內很容易縮缸哩

這是啥謬論?????原廠引擎若不失油...冷卻..你有辦法讓他縮缸??????

作者: focusmsport 時間: 2006-8-17 02:40 AM

若是真的有問題.發不動.請把詳細症狀敘述清楚
例如:1.改裝項目2.轉動引擎時.有何種聲音.或是沒聲音.3.電瓶電壓於啟動時.約在幾V.4.汽油幫浦有無作動??.5.高壓線有無跳火.6.故障碼為何..??..等
車子放4天.就算有淋雨.也不過是點火系的因素....若是缸壓不足....說實在的.....很扯

作者: obb 時間: 2006-8-18 01:52 AM

Originally posted by RC at 2006-8-16 15:46:

最後怎麼搞定的? 花多少修理?

20000

作者: obb 時間: 2006-8-18 01:56 AM

Originally posted by focusmsport at 2006-8-16 18:40:
若是真的有問題.發不動.請把詳細症狀敘述清楚
例如:1.改裝項目2.轉動引擎時.有何種聲音.或是沒聲音.3.電瓶電壓於啟動時.約在幾V.4.汽油幫浦有無作動??.5.高壓線有無跳火.6.故障碼為何..??..等
車子放4 ...

我想現在提供這都不是重點，因為所有的東西都是正常，我改裝ＳＩＭＯＴＡ及巨石中尾段而已，就這樣，原廠判定因ＳＩＭＯＴＡ而導致活塞與活塞環咬死，且無法提供文件證明，因她們並不是第三公正單位，呵呵呵，所以福特說就算囉！！！！！爛福特品質

作者: kevin-lin 時間: 2006-8-19 10:11 AM

我去香港四天，停在機場停車場，
回來一發就起來，也沒事啊。