標題: [動力] [求助]想落2.3的一些疑問 [列印本頁]
作者:
cukk 時間: 2006-7-15 09:21 AM 標題: [求助]想落2.3的一些疑問
最近總覺得我的1.8變得笨笨的,想作一次給它換引擎
有幾個問題想請問眾車友
1.換2.3的引擎好像有分有可變汽門和沒有的(157匹),從外觀分的出來嗎
2.馬6的2.3和福特的2.3是同一顆嗎??是的話馬6的馬力為什麼比較大,從外觀看得出不同嗎?
3.有人換2.3了嗎,油耗..加速..相容性OK嗎??
麻煩各位高手,解決一下小弟的問題,才敢給它敗下去
作者:
惡魔如月 時間: 2006-7-15 09:50 AM
這樣算變更車體結構吧~~
車子驗的過嗎??
作者:
durain 時間: 2006-7-15 10:37 AM
我也想落2.3耶 同好加1
作者:
黑騎士 時間: 2006-7-15 10:41 AM
電腦應該也要換吧!!這樣花下來...粉多錢!!
作者:
無限Focus 時間: 2006-7-15 11:21 AM
我有想過.....以後吧!
但重點是根本驗不過阿!
被抓就...........
作者:
大隻弟弟 時間: 2006-7-15 11:22 AM
風皇號小亮他換2.3引擎了
你可以傳短訊息問問他摟
作者:
cukk 時間: 2006-7-15 03:59 PM
Originally posted by 黑騎士 at 2006-7-15 02:41:
電腦應該也要換吧!!這樣花下來...粉多錢!!
去問過是說不用換電腦
作者:
cukk 時間: 2006-7-15 04:00 PM
Originally posted by 惡魔如月 at 2006-7-15 01:50:
這樣算變更車體結構吧~~
車子驗的過嗎??
外表長的一樣,遠看ok,近看的部份就要用手工了
作者:
NA極限 時間: 2006-7-15 05:45 PM
*** 這個月的GT-R改裝雜誌.有報導一部藍色/5D.就是落日本版馬6/2.3引擎.電腦跟線組不用換.完整度看起跟1.8的一樣.你可以參考看看這顆引擎...
** (驗車)還是有走偏門的方式....
作者:
cukk 時間: 2006-7-15 05:58 PM
Originally posted by
NA極限 at 2006-7-15 09:45:
*** 這個月的GT-R改裝雜誌.有報導一部藍色/5D.就是落日本版馬6/2.3引擎.電腦跟線組不用換.完整度看起跟1.8的一樣.你可以參考看看這顆引擎...
** (驗車)還是有走偏門的方式....
謝了
去7-11找找
作者:
良妹 時間: 2006-7-15 07:34 PM
Originally posted by
cukk at 2006-7-15 17:58:
謝了
去7-11找找
你可以去問ＳＲＲ因為第一台换２．３的ｆｏｃｕｓ好像是他們改出來的﹐
我有問過拿２．０的去跟他們交換２．３改到好如果我沒有記錯應該是１５００００大洋
作者:
台南小鐵 時間: 2006-7-15 11:33 PM
此引擎排氣量從1.8～2.3都是同樣的引擎本體及缸徑設計，差別只在連桿、曲軸設定不同。所以您決定要大改Fucus開引擎調高壓縮比、進排氣拋光、換高角度高揚程凸輪軸、換鍛造零件的話，可考慮升級2.3的連桿、曲軸，排氣量加大，可增加不少扭力，便於一般行駛及山路駕馭，但是會降低高轉速極限，想突破八千轉千萬不能改2.3套件加長衝程，應考慮1.8或2.0。
作者:
shin 時間: 2006-7-15 11:43 PM
Originally posted by 台南小鐵 at 2006-7-15 11:33 PM:
此引擎排氣量從1.8～2.3都是同樣的引擎本體及缸徑設計，差別只在連桿、曲軸設定不同。所以您決定要大改Fucus開引擎調高壓縮比、進排氣拋光、換高角度高揚程凸輪軸、換鍛造零件的話，可考慮升級2.3的連桿、曲軸， ...
恩
你說對了,國外也是這麼建議的
一樣的缸徑,當然是較短的衝程比較能夠較快提高轉速,且國外也建議要高轉速的話改裝與高壓縮比的改裝,用2.0的引擎會比2.3的引擎容易,且也比較便宜
作者:
shevvy11 時間: 2007-6-24 11:52 PM
what about VVT? can you have VVT add onto 2.0 Duratec??原帖由 台南小鐵 於 2006-7-15 11:33 PM 發表
此引擎排氣量從1.8～2.3都是同樣的引擎本體及缸徑設計，差別只在連桿、曲軸設定不同。所以您決定要大改Fucus開引擎調高壓縮比、進排氣拋光、換高角度高揚程凸輪軸、換鍛造零件的話，可考慮升級2.3的連桿、曲軸 ...
作者:
happy0927 時間: 2007-6-25 12:31 AM
驗車問題~
請店家把原本的引擎號碼那片切下來
在焊到新引擎上就好了~~~
作者:
sonrei 時間: 2007-6-25 01:54 AM
暴利又一則原帖由
良妹 於 2006-7-15 07:34 PM 發表
你可以去問ＳＲＲ因為第一台换２．３的ｆｏｃｕｓ好像是他們改出來的﹐
我有問過拿２．０的去跟他們交換２．３改到好如果我沒有記錯應該是１５００００大洋
作者:
jerryfocus 時間: 2007-6-25 02:05 AM
電腦不用換
外觀看不出來(除非知道那幾個點)
號碼可以切
完整度百分之百
有興趣PM給我吧
NA的話
驗車根本就跟平常一樣
沒事的
作者:
jiaching 時間: 2007-6-25 08:26 AM
原帖由 shevvy11 於 2007-6-24 11:52 PM 發表
what about VVT? can you have VVT add onto 2.0 Duratec??
可變汽門正時系統,2.0,2,3的都只有進氣可變
可兼顧到低轉速扭力足和高轉速的馬力
這些都有料號可以買到,進氣凸輪軸,進氣Cam Gear,時規蓋,引擎上座,氣缸床墊片要換掉
加裝油壓閥,要買齊這些殺肉零件不容易,買新的可能足以買一顆殺肉2.0 VVT引擎
最重要的是要能抓到轉速訊號,還要配合改裝電腦的修正點火和供油
但花下來的錢可能10幾萬跑不掉
花這些錢可以去裝Turbo或是NA一拜
作者:
jiaching 時間: 2007-6-25 08:29 AM
原帖由
jerryfocus 於 2007-6-25 02
AM 發表
電腦不用換
外觀看不出來(除非知道那幾個點)
號碼可以切
完整度百分之百
有興趣PM給我吧
NA的話
驗車根本就跟平常一樣
沒事的
改2.3引擎要再外掛電腦
或是Reflesh原廠電腦調點火和供油?
作者:
Wick 時間: 2007-6-25 10:18 AM
原帖由
jerryfocus 於 2007-6-25 02
AM 發表
電腦不用換
外觀看不出來(除非知道那幾個點)
號碼可以切
完整度百分之百
有興趣PM給我吧
NA的話
驗車根本就跟平常一樣
沒事的
請問有辦法沿用自排變速相嗎？