標題: [DIY發表] 電磁閥 [列印本頁]
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creamy 時間: 2017-11-4 11:59 PM 標題: 電磁閥
車 mk3 tdci 已內寫程式 所以 原本的 有顆 修改加彈簧的電磁閥 就不適用搭內寫.
想到 如果把裡面彈簧拿出 恢復原廠原樣無彈簧 是否會真的更有力道.?
答案似乎是肯定的 .測試了 100km/hr以下 ecu程式加上電磁閥作動滑動 有感. 多有感 自己測吧
另外 電磁閥用久 會卡垢 到時候也是要清潔 .再上潤滑油保養.下圖是用了約10個月後的狀況 油垢黑
清潔後 先裝上測試 吳亮燈 在拆下原本的 .
測試後 是okay的 待高速 實測囉
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hiland 時間: 2017-11-5 02:30 AM
我的已經裂開了，膠可能受不了這樣高溫，塗抹膠的地方都脆化掉了
被技師檢查出來，已經自行換一顆新品了(不再安裝那顆黃香菇頭)
不知道是不是因為這樣導致柴油芯跑空氣進去
原廠不保固，換了整顆柴油芯總成(含工資54XX)
這次事件我嚇到，連晶片都想寫回原廠了
柴油車壞東西可不是開玩笑，都很貴!!
真的像M01很多人講的，壞一次就把省的油錢咬咬回去了
很怕哪天又給我DPF堵塞又掛排氣管(3萬公里時掛一次還好有保固，我看工單30幾張)
作者:
creamy 時間: 2017-11-5 08:24 AM
沒束帶 或沒夾具 裂痕漏風機會大 後面找人弄應該都有裝， 這地方跟柴油芯有關 原廠很會扯 其實會開引擎蓋 原廠就應該不給保固了 保固內 最好是連引擎蓋都別開 .哈哈
cDpf 跟用車環境有差 常市區的不利它
上下班都有高速跑 7萬8km 還沒洗過
自清後 積碳% 在26% 且偶爾混油加
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土豆爺 時間: 2017-11-5 02:39 PM
只能說 你被技師唬了
電磁閥八竿子也跟柴油濾心打不著關係
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hiland 時間: 2017-11-5 03:50 PM
土豆爺 發表：
只能說 你被技師唬了
電磁閥八竿子也跟柴 ...
恩 無所謂啦 反正也是裂開了 也是要更換的
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許小春 時間: 2017-11-5 07:13 PM
想請問為何內寫會不適用彈簧？！有亮什麼故障碼嗎？！感謝
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creamy 時間: 2017-11-5 08:02 PM
許小春 發表：
想請問為何內寫會不適用彈簧？！有亮什麼故障碼嗎？！感 ...
有內寫的 有些會有差異 並非全部
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中高速被 修改電磁閥影響 動感減少
換回原廠電磁閥 中高速動感明顯
所以才會想到 把修改的 彈簧拿走 順便自清＿上油 動感非常！
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jerry045 時間: 2017-11-5 10:22 PM
請問樓主內寫哪家程式？不方便在版上回應可私訊
謝謝
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spencr1020 時間: 2017-11-6 11:38 AM
creamy 發表：
車 mk3 tdci 已內寫程式 所以 原本的 有顆 修 ...
彈簧的效果是改善渦輪延遲，不是讓車更有力，讓車感覺有力的是小白球讓增壓提前，還有最近沒公開技術的新做法，目前確定會有干涉的晶片是ETS, 其它晶片沒影響，即便是ets，電磁閥處理的效果還是偏向正面，除非內部髒了沒保養，我是不鼓勵自己拆喔
作者:
spencr1020 時間: 2017-11-6 04:21 PM
hiland 發表：
恩 無所謂啦 反正也是裂開了 也是要更換的 ...
沒給別人動的話有裂可以保固的啊……
那是163p引擎電磁閥位置容易噴到雨水讓膠變質，不是高溫造成的
所以三年前就在膠的外面上漆做防水，再加上輔助固定
防止有人有意無意的破壞造成困擾
大部分有跟著更新的車友就不會遇到早期的問題
做研究本來就是要持續精進
應該是沒打廣告吧，越成熟的版本越少人知道……
柴油濾心總成我自己也換過，花了4000元搞定但是不清楚哪裡漏
車子老了會陸續出現問題，難免會懷疑一下電磁閥包含我自己也是
最近電磁閥使用較強的設定，爽爽開沒多久就變無力
油門深一點會亮燈，故障碼p010f顯然就是空氣流量計異常
檢查空濾組裝正常，流量計也洗了還是沒改善
想說要不就將電磁閥設定弱一點試試，結果發現渦輪管裂了
照理應該出現p0299增壓不足，推論是電磁閥設定讓增壓較飽
雖然渦輪管漏氣而增壓還在正常範圍，因此誤判是流量計異常
作者:
spencr1020 時間: 2017-11-6 04:40 PM
spencr1020 發表：
彈簧的效果是改善渦輪延遲，不是讓車更有力，讓車 ...
比起只有改供油的內寫晶片，ETS會去介入電磁閥運作確實有比較厲害
問題是電磁閥的新品，堪用品和不良品本身的運作特性是有差異的
如果ETS是針對新品電磁閥所得到的修改數據
那麼在電磁閥狀況不同的車上就會有不同的表現
新品電磁閥不用幾週的時間調性就變了
所以我會比較建議洗掉晶片使用調校好的電磁閥
調整增壓變化增加動力比起晶片增加供油的方式
會少掉後續積碳衍生的問題
