標題: [綜合討論] PowerShift即將回歸在 FOCUS MK4身上 [列印本頁]
作者:
enfrog 時間: 2018-4-4 08:49 AM 標題: PowerShift即將回歸在 FOCUS MK4身上
PowerShift即將回歸，捲土重來，大家的看法是？
http://www.iscarmg.com/index.php ... 385-4-10-ford-focus
作者:
h29237317 時間: 2018-4-4 09:04 AM
報導說而在變速箱配置上現行Select Shift自排變速箱將被更成熟的Power Shift雙離合器變速箱所取代
也就是說可能是改良後的Power Shift 我個人本身就比較喜歡Power Shift 我平常就有再開手排車
動力傳遞直接爽度很高
作者:
mark6257 時間: 2018-4-4 10:44 AM
經過了這麼一段時間的 "磨合" !!
不管是原廠對 PS 的改良 !!
還是消費者對 PS 的了解程度 !!
都有一定程度的進步/增加.
且現在眾多世界重量級車廠.
也開始陸陸續續地推出 "雙離合" 的變速箱.
搭配在各自旗下的車系.
未來會有越來越多的消費群眾基礎接觸到 "雙離合" !!
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其實福特可以延續目前的 "銷售方式" !!
就是 "SS" 跟 "PS" 並行銷售 !!
讓消費者可以有所選擇.
並沒有什麼不好 !!
作者:
sobek 時間: 2018-4-4 01:27 PM
enfrog 發表：
PowerShift即將回歸，捲土重來，大家的看法是？
http: ...
濕式?
作者:
should 時間: 2018-4-8 09:17 AM
不是說要換成8速自排
附帶我8w 9萬km 離合器滑差只有50而已..
比較有問題的是TCM
作者:
b72034 時間: 2018-4-10 09:17 AM
很好啊...
大家有了MK3 PS的調教後
觀望的人會愈來愈多, 等災情出來再決定買不買
作者:
棗子 時間: 2018-4-10 10:00 AM
對我來說~反而喜歡雙離合器
開習慣1.6NA搭PS變速箱之後，去開1.5T搭SS變速箱，總覺得加速的時候少了一股衝勁，軟軟的感覺~"~
雖然實際上1.5T的加速能力比1.6NA好很多，但就覺得少了什麼...
作者:
anguswang 時間: 2018-4-10 11:33 PM
MK4現行更成熟PS
那我們現行MK3的PS被放生？
作者:
enfrog 時間: 2018-4-10 11:39 PM
anguswang 發表：
MK4現行更成熟PS
那我們現行MK3的PS被放生？ ...
嗯.....補風捉影的消息果然不可靠，從今天發表的車型介紹是配置八速手自排變速箱
作者:
hungrich 時間: 2018-4-11 08:40 AM
先撇開 PS 漏油的部分,畢竟是原廠的問題
剩下就看會不會操控PS變速箱
會的話絕對是很好開
不會的話是難開到想賣掉
作者:
vandit 時間: 2018-4-11 08:59 AM
enfrog 發表：
PowerShift即將回歸，捲土重來，大家的看法是？
http: ...
能解決漏油, TCM容易故障皂問題 的前題下,
當然是好事一件, 直接的動力傳輸一定比間接來的好,
BTW, 不知道底盤設計是如何?
後懸吊之前是聽說改成拖曳臂的型態,
不是多連桿的形式
作者:
a6112056 時間: 2018-4-12 07:56 AM
看看同馬力同扭力，它牌的DsG，踩踏瞬間的力道就是跟自排不同，至於底盤傳言用拖曳，雖然底盤可以用調教方式彌補，就算真的可以接近多連桿的感覺，可是成本卻不一樣，同價位，當然要選成本高的