標題: [異常追蹤] 8w s檔失效⋯D檔換檔頓挫 [列印本頁]
作者:
xmonster 時間: 2018-4-8 10:17 AM 標題: 8w s檔失效⋯D檔換檔頓挫
我的mk3 8w真是多災多難⋯
昨天晚上突然進s檔時不正常，儀表板燈號停在D檔，無正常顯示橘色字（如附件圖）
打到D檔時 進檔時轉速異常，特定檔正常2000轉左右會進檔，現在變至2500以上才會進檔
明天又要去原廠了⋯⋯⋯⋯⋯
有人有相同經驗嗎？
猜測是否為tcm陣亡⋯
作者:
dengjyh 時間: 2018-4-8 02:50 PM
xmonster 發表：
我的mk3 8w真是多災多難⋯
昨天晚上突然進s檔時 ...
不用猜了...就是!!
運氣好的話撥叉沒事...只換TCM
運氣不好就會跟我一樣花錢了
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=481025
作者:
whitefu 時間: 2018-4-9 01:07 PM
TCM +1 ...
作者:
a6112056 時間: 2018-4-12 08:09 AM
早點換Tcm早點解脫是好的，也比較安心，我也是8w，tcm正1萬下課一鞠躬
作者:
kingling 時間: 2018-4-12 08:49 AM
a6112056 發表：
早點換Tcm早點解脫是好的，也比較安心，我也是8w，tcm ...
早換早安心啊,但不知道下次甚麼時候
話說1萬掛,會不會太早
作者:
a6112056 時間: 2018-4-12 02:21 PM
kingling 發表：
早換早安心啊,但不知道下次甚麼時候
話說1萬 ...
不好的當然早點換比較好，出事機率也能降低
換新的，跟有問題的是不同顆，不保證一定沒問題
但總比換有問題那顆好吧！
新tcm目前還沒聽過有災情
可以保證不同顆，因為外表不一樣
目前換完跑1萬6，沒跳燈
作者:
dengjyh 時間: 2018-4-12 04:03 PM
a6112056 發表：
不好的當然早點換比較好，出事機率也能降低
換新 ...
換完跑1萬6.....還很短...
我第一顆跑了七萬多才亮燈...
第二顆五萬多公里亮燈
目前第三顆服役中
我一直堅信應該是同一顆啦
福特沒事為了你已經停產的車子換新料幹嘛?
作者:
xmonster 時間: 2018-4-13 01:39 AM
dengjyh 發表：
換完跑1萬6.....還很短...
我第一顆跑了七萬多 ...
送回廠後等待幾天消息 ...今天果真叫我過去看A換檔撥叉一支卡死...
請問您當初更換時是兩支都更換還是只更換一支?
費用可否pm參考..
感覺好像大家都是一樣的問題 .. o2sensor 觸媒 換檔撥叉 tcm
一直上課的感覺好差.......
作者:
a6112056 時間: 2018-4-13 01:47 AM
dengjyh 發表：
換完跑1萬6.....還很短...
我第一顆跑了七萬多 ...
只能安慰自己是不同顆啊
至少外表，技師跟車友說不一樣
但內部有沒有改善就不知道了
每個零件都有壽命，何況我們是乾式
只能期待新的壽命比舊的長就好
這樣才有意義
作者:
a6112056 時間: 2018-4-13 01:49 AM
xmonster 發表：
送回廠後等待幾天消息 ...今天果真叫我過去看 ...
撥叉問題可以問樓上的D大，他是少數更換撥叉壞掉的
費用好像不便宜
