標題: [綜合討論] 2019 MONDEO WAGON 改款試駕 FSC + 小七車觀點 [列印本頁]
作者:
ttasd 時間: 2019-7-9 02:55 PM 標題: 2019 MONDEO WAGON 改款試駕 FSC + 小七車觀點
此次試駕 MONDEO WAGON 是與小七車觀點聯合舉辦 , 之後會有試駕影片 , 再與各位分享
之前與小七車觀點試駕的 FORD 影片
FORD KUGA
[youtube]eyq2W70aqDM[/youtube]
FORD FOCUS MK4
[youtube]vkAz5ij9gmU[/youtube]
這次 2019 改款的 MONDEO 能上的配備幾乎都上了 , 這次改款已取消四門 MONDEO , 看來 MONDEO 四門應該已經成為絕響
動力方面維持2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大輸出可達240匹、35.2公斤米 , 6速手自排
外觀差異之處在於換上全新的車頭造型，包括放大六角形水箱護罩面積、重新修飾前保桿等，而車尾區域同樣針對尾燈、後保桿進行造型上的修飾，並且增加一道延伸至兩側尾燈的鍍鉻飾條，18吋輪圈樣式也有不同，另有多達6種車色可選，全景式電動天窗、亮銀色車頂行李架、電動啟閉高度可調式尾門同樣被列為標準配備
內裝方面提供雙前座10向電動調整、10.1吋全彩液晶儀表板、SYNC 3娛樂通訊整合系統、8吋中控觸控螢幕、12聲道Sony環繞音響系統等配備
重點配備 :
1. 導入Co-Pilot 360智駕科技 :
原本僅有AHB自動遠光燈、BLIS視覺盲點偵測、CTA倒車來車警示、倒車顯影輔助、前後停車輔助雷達的Mondeo Wagon，改款後再新增ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統，以及含平行停車、垂直停車與駛離停車位輔助的APA主動式全方位停車輔助系統，並輔以7具氣囊，大幅提升安全水平與駕駛便利性
2. 具備舒適、標準、運動三種模式可調的CCD可變阻尼懸吊系統
此懸吊系統在試駕時切換發現感受很明顯 , 舒適模式我覺得很軟 , 給喜歡舒適的車主用的 , 運動模式還是我的最愛 , 雖然沒 FOCUS MK4 STLINE的硬 , 但對大型房車來說 , 硬中保有一定的舒適性是這台車的設定
改款後的車頭
現場來了一部改款前的車頭比較
改款後
改款前
改款後的尾巴
waggon 的優勢就是後行李箱超大的啦
輪胎使用 235/45/18
電動的開關尾門, 很方便唷
底盤很平整
電子懸吊的感應器
mondeo 的儀表板質感非常出色
搭載 SYNC3 可說是配備滿滿了
試駕總結 :
MONDEO 一直是好爸爸的車, 除了給後座家人帶來空間舒適外 , MONDEO WAGON 依然能夠小胚一下, 犀利的轉向 , 穩定的底盤依然不變 , 此次改款還追加CCD可變阻尼懸吊系統 , 載家人時可以調到舒適 , 自己開當然調為運動模式了 , 算是全功能性的房車, 這次改款配備一次到位 , 尤其是導入Co-Pilot 360智駕科技，安全性大大的強化，加上售價還降價 , 有預算的車友真的可以衝了
作者:
qazwer15 時間: 2019-7-9 05:21 PM
看了好心動 配備都全給了 我猜可能是要大改款了，只是內裝跟同級車馬6比起來差了一點，如果這點進步應該會更多人考慮這台車
作者:
INFINITI 時間: 2019-7-10 08:20 AM
qazwer15 發表：
看了好心動 配備都全給了 我猜可能是要大改款了， ...
mondoe有可能是末代了!
