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標題: 2009年，TDCI2.0柴油油門無力狀況請益 [列印本頁]

作者: nimyuan 時間: 2019-10-29 06:30 PM 標題: 2009年，TDCI2.0柴油油門無力狀況請益

2009年，TDCI，公里數15萬
目前發生狀況是，從地下室往一樓的斜坡爬不上去
在加速過程會停滯3-5秒才加速。
高速公路可以開到120以上，因為有問題不敢在持續加速上去。
A保養場（非原廠）檢查故障碼：說是渦輪壞掉跟EGR壞掉要更換。
B保養場（原廠）檢查故障碼：說是預熱賽跟變速箱電池閥有故障碼，但是不確定。
要我到外面請積碳。代碼：P0380/P1719
有爬文，但是找不到相關資訊（不知道是不是我眼瞎沒看到）
有高人指點迷津嗎？因每天上班均需要用車。真的需要協助。
我的地區在台南區，拜託大家幫忙。

作者: s8541006 時間: 2019-10-29 08:17 PM

2009年，TDCI，公里數15萬

同年份柴油,25萬公里

目前發生狀況是，從地下室往一樓的斜坡爬不上去
在加速過程會停滯3-5秒才加速。

這個機油衰退時也會,只是沒這麼明顯,請問是用類似網路平價機油那種嗎
比原廠由衰退快很多

高速公路可以開到120以上，因為有問題不敢在持續加速上去。
A保養場（非原廠）檢查故障碼：說是渦輪壞掉跟EGR壞掉要更換。

小弟有換過EGR,但是不清楚跟這個有沒有直接相關,
不過確定的是如果進氣歧管有機碳阻塞,供油量是會不穩定的,因為管子卡東西
最近才去清洗過進氣岐管

B保養場（原廠）檢查故障碼：說是預熱賽跟變速箱電池閥有故障碼，但是不確定。

小弟換過渦輪電磁閥,變速箱的電磁閥就不清楚

要我到外面請積碳。代碼：P0380/P1719
有爬文，但是找不到相關資訊（不知道是不是我眼瞎沒看到）
有高人指點迷津嗎？因每天上班均需要用車。真的需要協助。

個人建議清積碳,但不是單純的放藥劑那種,
像小弟之前有在嘉義原廠洗過進氣岐管,洗完後油門輕快很多,
只是需要一整天,因為要拆下來泡藥水

柴油車積碳的情況跟汽油車不同,汽油車如果太嚴重會整部車抖動,
跟傳動軸那種不一樣喔,那種只會在某個速度,例如80-90幾公里

渦輪電磁閥可以單換,但變速箱的小弟就不瞭解是否可以個別更換

渦輪不便宜,暫時先不要往故障查修

另外變速箱油請問更換了嗎,雙離合器變速箱油需要適度更換,公里數看您行駛路況

還有DPF有沒有塞住,因為其實在要在高速公路自清的,例如開到100,降兩檔到4檔行駛15分鐘
只是這也同步會讓機油提前衰竭
或者清洗DPF,這就一定要用藥劑,以前也看過物理性清洗,但覺得不太敢嘗試

小弟只懂這些,希望有幫到您

作者: 賴柚子 時間: 2019-10-30 12:02 AM

渦輪電磁閥改一改應該就好了

作者: qa310 時間: 2019-10-30 09:07 AM

http://www.focus-sport.club.tw/v ... p;page=4#pid9761128
我看應該先封印egr試試看，
可以跑到120公里渦輪應該還好，
我曾經把渦輪負壓管拆下來，
高速公路只能跑到7、80“軟軟的上去”

作者: nimyuan 時間: 2019-10-30 10:48 AM

好的，謝謝您。

作者: vag 時間: 2019-10-30 01:44 PM

加速無力,可以先檢查egr閥門關不緊的問題,

電磁閥可用真空槍先測一下,通常這個不會有故障碼

P0380 - Glow Plug/Heater Circuit A,預熱塞一隻大約1千

渦輪有口哨音算故障

作者: ant16 時間: 2019-10-30 11:07 PM

PDF 積碳清一清 sensor 順便換掉就好了