標題: [綜合討論] 發動突然沒電 [列印本頁]
作者:
xjapanbass 時間: 2021-10-6 11:32 PM 標題: 發動突然沒電
請問各位前輩車子MK2.5 汽油版
電瓶9月初更換新的，平常一個禮拜開2~3次，每次大約30~50分鐘，最近一次長途是台北到桃園
9/26當天台北桃園回來，車大約停了16個小時，遙控開啟車鎖，發動時突然完全沒電，儀表板.大燈.所有的設備通通沒過電，請救援來接電，發動約5分鐘熄火，開貨車出門，大約3個小時回來，再發動沒問題，後續一個禮拜都沒發生過沒電，再來開車時間是10/4，最後一次用車大約9/30，等於車閒置了4天，發動開車約30分鐘，停了3個小時，再次發動發生一樣的問題，遙控鑰匙開啟，轉到電門燈有亮，發動時一樣瞬間沒電，一樣請救援來接電。
想說是不是有漏電
先測試音響主機，拔掉，測暗電流
一開始約0.45A，10分鐘儀表板燈滅了，0.15A，20分鐘後變成0.2A，10分鐘後降到0.01A
裝上音響主機後跟上面還是一樣，都是40分鐘後降到0.01A，測量電壓約12.8
電池送回當初購買的店家測試，都說完全沒問題
車上電子設備.抬頭顯示器，胎壓監測器，沒有改燈跟加裝其他設備，點煙器已跳電方式熄火不過電
這樣是不是代表不是汽車漏電問題?
有前輩有遇過這樣的問題嗎？電池型號：YUASA SMF LBN3 75Ah 680A 12V
作者:
Schumi 時間: 2021-10-7 08:51 AM
發電機有檢查嗎?
作者:
xjapanbass 時間: 2021-10-7 08:54 AM
當時回去檢測電池時，老闆用勾錶看發電機的電壓，說正常一般來說發電機如果有問題，是不是接電後，會自己熄火??
因為行駛過程都沒有問題，所以沒有往發電機的方向尋找問題
作者:
g0435 時間: 2021-10-7 08:57 AM
您的漏電流單位應該打錯了，20分鐘後的電流又變高了？！
車子真正休眠後，漏電流正常在0.05A(50mA)以下算正常，以一顆50Ah的電瓶有效電量算少一點25Ah好了
也能讓你撐 25Ah / 0.05A = 500小時 = 16天
店家有沒有幫您測量，電瓶啟動時電壓呢
電瓶的cca也是一個關鍵
作者:
xjapanbass 時間: 2021-10-7 09:18 AM
g0435 發表：
您的漏電流單位應該打錯了，20分鐘後的電流又變高 ...
不好意思，已修正
第一次接電完開回家，隔天開去給電池老闆檢測，說電池壽命100%，正常，發電機電壓正常
第二次也是接電完開回家，隔天把電池拔了帶去給老闆檢測，也是說正常，我只注意到壽命100%的字眼，沒有看到其他的
至於為何20分鐘後電壓會突然升高，就真的找不到原因，所有保險絲都拔過了，都沒有降
昨天測了三回，都是一樣的模式，50分鐘之後都會降到0.01左右
請問CCA是不是要專業儀器才能測試?
我只有萬用電錶......
這樣看來會是電池有問題嗎？
作者:
g0435 時間: 2021-10-8 08:48 AM
cca值看你電瓶型號去查就知道了
電瓶壽命用電瓶檢測器，並且設定正確的cca值，量出來的壽命才會是正確的
若電瓶、發電機都正常，看看電瓶樁頭、接線是否穩固、有沒有接觸不良吧
作者:
xjapanbass 時間: 2021-10-8 12:39 PM
g0435 發表：
cca值看你電瓶型號去查就知道了
電瓶壽命用電瓶 ...
好的~我再來請店家幫我測量看看~
謝謝您的回覆唷~