標題: [車壇新聞] 《MOTO GP》Valentino Rossi‧閉幕賽後吐心聲。 [列印本頁]
作者:
speedzero 時間: 2006-11-5 04:14 PM 標題: 《MOTO GP》Valentino Rossi‧閉幕賽後吐心聲。
5年來，這是Valentino Rossi第一次從GP最頂級賽事的冠軍寶座讓位。然而，在令人深感扼腕的戰敗之後，他用行動證明了自己依舊是一位冠軍。下文是摘錄並轉譯自Rossi賽後接受義大利媒體的專訪。
他的感受：
我們從四面楚歌的劣勢中成功反擊，並且以領先的態勢來到這一站。我們知道今天的戰鬥會很艱困，我可能要吃苦頭。很遺憾，我想我在起跑時就輸了比賽，因為紅燈比平常要晚一點熄滅，所以我犯了失誤。跟在其他車輛後面使我的水溫升高、到了120度，我失去一些馬力，這一點在直線道上尤其吃虧。
他的轉倒：
練習的時候，為了測試前胎的抓地力，我在(車子的)極限中過那個彎過了500次
。可是，今天我控制不住她。
在Estoril被Elias擊敗的關鍵性：
你可以說我們(在Estoril)拱手讓人5分，其實一共是100分──法國的那25分是最令我耿耿於懷的，不過，其實還有很多。不管怎樣，Hayden贏了，他很厲害──這是他應得的。我很高興我們到最後一刻都沒有放棄。這代表著優秀的團隊合作、每個成員都努力投入。很遺憾，結果並不好，不過有很多次都是美好結局。我已經贏得7次世界冠軍，所以並不介意輸掉1個。
他的失望：
沒辦法，事情就是這樣。如果我贏得這個世界冠軍，就會變成一個漫畫人物般的英雄──在這輛(990)賽車上連續4年所向無敵。從這個方面來看是很意義重大。可惜，真實生活跟漫畫或電影並不一樣。這一次，我被打敗了，但是我們奮鬥到最後一刻，對此我很滿意。我並不認為結局是負面的。今年，我們證明了自己在順境中是最強勢的。所以，我想明年我會有其他風光的機會。不過，Hayden是實至名歸的。我們有好幾次遭逢厄運而失分，而今天的敗陣只是眾多這種比賽中最近的一次。我自然是相當傷心，要是能贏會很棒── 會是一場精采的後來居上。過去我們有很多這種經驗。這是種全新的感受，我想這會幫助我成長進步….就像我剛才說過的，如果我贏了這個冠軍頭銜，就可以自詡是990賽車的王者──這可是歷史上頭一遭。教訓：打遍天下無敵手的超級英雄只存在電影裡面。現實生活是另一回事。但是，我對這一年並不感到難過，因為我們從不放棄，即便情況慘不忍睹──我認為，換作其他人可能無法堅持下去。這是我們的強項，到了明年也一樣。
他哭了嗎：
不。說實話我沒哭。但是，看到比賽如此結束，我自然是非常不滿意。Hayden無法奪冠，因為兩輛Ducati和Bridgestone更強。Michelin在這場比賽中很辛苦。很遺憾，輪胎在最後兩場比賽的表現並不如練習時的良好。
他對Nicky 2007年使用1號車牌的看法：
我想要向Nicky致上我的祝賀，他非常強悍，而且贏得實至名歸。如果他想要，他是有資格使用1號的。我不會改變我的46號。我看到他在勝利的繞場時哭了，這樣很好。如果換做是我贏，我想他也會為我感到”高興”；而我也為他感到高興。Nicky是我的冠軍候選人名單上的第一順位。這場痛快淋漓的戰役持續到最後一戰，不過，我們依然保有2003年時的友好關係。當我看著他，他讓我會心一笑。我很開心，這樣對每個人都好。除了是一位偉大的車手，他也是個很可愛的人── 一個為了獲勝會在比賽中全力以赴，下了賽場也不會惡言相向的人。這很重要。
他對Earl Hayden表示『Rossi依然是王者』這番話的感受：
我本來想給他(Nicky)一個擁抱，可惜Hayden當時有點頭昏眼花(笑)。我讓他沉浸在快樂的情緒當中。Earl這麼說讓我很高興，因為Hayden爸爸是個偉人。我跟你說：葡萄牙站結束後，他親自來到我的拖車恭賀我。我想沒有多少人辦得到。
他對車隊本賽季策略錯誤的看法：
我很忌妒他們犯的錯，我也想來一個。今天我犯錯了，所以我們扯平了(笑)。這是艱困的一年，我們總是碰壁；更有甚者，在技術層面上，我們從頭到尾都比不上Honda。不過，我沒得話說。我要向Yamaha脫帽致敬，在經歷這些問題之後，他們非常努力試著把M1改良到最好。至於Michelin，問題還是一樣──我搞不懂這套胎在決賽中比練習時出現更多問題的原因。看看其他車手今天的成績，Michelin真的是慘遭滑鐵盧。我想，如果明年還打算領先群雄的話，我們得要捲起袖子、埋頭苦幹才行，因為Bridgestone和Ducati今天是不同的層次。
他在轉倒之後的感受：
我知道會很困難，原因之一是車子的表現並不如昨天──她死命地打滑。腳踏斷了、打檔桿撞彎了、離合器拉桿尖端也歪了、左邊手把也被拗進內側，使我在煞車時無法向外推。事實上，我整支手臂都在發疼。當時我知道，除非天上掉下來一份大禮，要不然我獲勝的機會已經煙消雲散。
假如當初決定2007年要轉往F1發展，他現在的感受會是：
假如我已經決定明年要參加F1、而且還輸掉總冠軍的話，我會遺憾一輩子。所以，我想自己是做了正確的決定。
Graziano在美國站後跟Vale打賭他會贏得總冠軍，賭金是15歐元：
這是最最戲劇性的一幕──Graziano輸了15歐元！馬的，這筆錢我一定要他吐出來！(笑)
以上文章，已獲得作者kimmyaow大大同意轉載。僅限張貼於
FSC的MOTO GP討論區。《請勿再轉載，謝謝》
kimmyaow大大的部落格
看到T大成立了MOTO GP討論區，怎知就一股腦的想當板主?!
這下可慘了，從單純的車迷轉變為照顧一個小花圃的園丁。本
來很怕做不來做不好。好險有kimmyaow大大以及巴斯大大們
的指導與資訊支援。可以讓小弟在07年賽季來臨之前，得以有
空間與時間努力吸收各方資源，讓FSC車友們一起分享。
安息吧~990的年代。明年，800的新世代即將來臨。或許，你
不是990年代的唯一王者。但是，在我的心中。你早已超越了世
上所有我所認識認知的車手了。
作者:
universal27 時間: 2006-11-5 04:38 PM
rossi加油...... 能把M1發揮到150%也只有你了
去F1幹掉猖狂的阿龍嫂吧....
作者:
cheng 時間: 2006-11-5 04:46 PM
F1 跟 MOTO GP
的強者 今年都發生意外 王座換人坐
期待明年更激烈的戰況
作者:
speedzero 時間: 2006-11-5 04:47 PM
Originally posted by universal27 at 2006-11-5 04:38 PM:
rossi加油...... 能把M1發揮到150%也只有你了
去F1幹掉猖狂的阿龍嫂吧....
呵呵~山葉廠車在比亞吉跟羅西這兩人的
手中，實力真的有一段差距。該說是羅西
在本田太強勢?還是比亞吉在山葉沒有發揮
全部實力?
比亞吉跳到本田，羅西轉到山葉之後，兩
人冰冷的關係也稍微融化了。比亞吉也會
在賽後跟羅西祝賀一下。認同羅西騎乘山
葉的超強抗壓性?!
真的是100%與150%的差距。呵呵~
作者:
wusinrong 時間: 2006-11-5 04:59 PM
Originally posted by
speedzero at 2006-11-5 08
AM:
5年來，這是Valentino Rossi第一次從GP最頂級賽事的冠軍寶座讓位。然而，在令人深感扼腕的戰敗之後，他用行動證明了自己依舊是一位冠軍。下文是 ...
呵呵呵 ;););)
加油喔 
很開心也欣慰二輪界在fsc裏有一個好低成熟低版主 
老倫家強烈支持你喔 
最近小忙 
有空會多進來分享或聊天 
正巧偶也玩過三台國產三台重車 
偶也長期揮長注意二輪racing界低動態
對於rossi
偶只能說
連我公司日本高官都承認(晚去去喝酒才會承認)
m1低心臟其實並不強 
哈哈哈 
偶承認啦偶就在台灣啞馬哈技術服務課當十三年米蟲囉
七八年前去大陸拓市場就愛上亞馬哈低翻譯
比山葉有趣多了
加上在廠車借來說
也有幸跟阿部典史聊天過
五年前有來台宣傳四衝jog
其實亞馬哈低廠車在馬力上一直不佔優勢低
所以其實motogp,sbk騎啞馬哈低車手在都很辛苦低
而過彎性能上今年rc211v也明顯被追上
加上m1現在是moto裏唯一直列四缸低車心臟其他都是v型汽缸
因此米其林在供胎上會有困難
作者:
wusinrong 時間: 2006-11-5 05:16 PM
而在引擎基本原理上
v缸扭隸輸出值比直四快
也可以說加速快
但極速就並不一定
可惜現在賽道直線都不夠長
無法讓m1低高轉馬力延伸度發揮
而max低年代
還用到5汽門
更難發揮直線加速力不足
出彎扭力又詭異 
高轉速下扭力不足
一到高轉區又猛爆
所以
又把啞馬哈一貫優良低操控性給破壞囉
rossi轉來後
第一個就速改成四汽門
用盡軟體點火不規則點火來加強扭力
所以前年去年m1明顯強多了
但本田杜卡迪技術改良上追得太快囉
加上四缸車車重配置與v缸很不同
因此米其林頭就很大囉
年初低爆缸就是把四缸心臟搞到極限低警訊囉
作者:
wusinrong 時間: 2006-11-5 05:29 PM
而rossi
他是當代 only NO,1
很簡單
當他騎RC211V時冠軍拿得太輕鬆 
而他看不慣本田對車手低老大作風
跳掉積弱不振低亞馬哈
除了証明自己的技術
也讓亞馬哈回到雷尼時代的活力
跟舒馬克當年由班尼頓跳法拉力一樣
沒有多少如日中天低車手會願意跳掉一個規模較小
又處境艱難低廠隊
老舒花三年成功了ROSSI更是一個測試季就做到了
還有ROSSI很明顯享受比賽只要他覺得自己跑得好他都很HI;);););)
這點對頂級賽事低車手更難得
作者:
wusinrong 時間: 2006-11-5 05:38 PM
ROSSI不跳亞馬哈
肯定連冠輕而易舉
而MOTO就會無趣很多
就像今年
如果M1不爆缸
如果ROSSI沒有那麼多站DNF
其實海頓也沒機會的
分站奪冠最多還是ROSSI
海頓只是靠穩定積分來嬴
但這些都是事後諸葛
車運對任何賽車都佔50%以上低
明年低800
M1還是堅持直列四缸
ROSSI還是會很辛苦低
作者:
speedzero 時間: 2006-11-5 11:47 PM
天使大大的內文，讓小弟又多了些見識。果然是行家一出手
，便知有沒有。之前參加ST-line聚會的時候，有跟狼伯小聊
MOTO GP，當時狼伯說的一句話，我直到此時都是印象深刻
。狼伯說:M1的車頭太重。今日對照天使大大的內文，我才曉
得當初狼伯這句話的涵義。
原來比亞吉那個年代的M1更是難以駕馭.....可是山葉好像鍾
情於直列四缸?!不然怎麼明年賽季還是維持這樣的設定呢?!
小弟也衷心希望天使大大以及有持續觀賞MOTO GP的車友們
，能一起灌溉這個園地呢!感謝您們啦~^^~
作者:
speedzero 時間: 2006-11-5 11:49 PM
Originally posted by cheng at 2006-11-5 04:46 PM:
F1 跟 MOTO GP
的強者 今年都發生意外 王座換人坐
期待明年更激烈的戰況
KIMI確定要去法拉利了嗎?!我是很期待他的表現。
可惜，阿龍索好像也要轉隊了，不然真想看看他們
在法拉利與雷諾之間的對決。
作者:
cheng 時間: 2006-11-6 09:43 AM
曾幾何時
跟法拉利爭冠的是 M 牌的 最後也戲具性縮缸
現在 人換了 車也換了
看ROSSI 比賽真享受 技術高超 人品一流
戰馬塗裝 也是讚
ROSSI 曾經一起奮鬥戰馬 可惜啊 這個塗裝 沒跟隨他太久
[iframe]http://www.tamiya.com/english/products/14097valencia/index.htm[/iframe]
作者:
jiaching 時間: 2006-11-6 10:26 PM
Rossi 就是The Doctor
當初他到GP500,以為應該要一段時間才能適應
沒想到他跟小肯尼搶的這麼厲害
第二年就拿到冠軍,我想他是有天份的車手,那時GP500各車廠廠車實力也相當
作者:
universal27 時間: 2006-11-7 01:30 AM
Originally posted by cheng at 2006-11-6 09:43 AM:
曾幾何時
跟法拉利爭冠的是 M 牌的 最後也戲具性縮缸
現在 人換了 車也換了
看ROSSI 比賽真享受 技術高超 人品一流
戰馬塗裝 也是讚
ROSSI 曾經一起奮鬥戰馬 可惜啊 這個塗裝 沒跟隨他太久
[ ...
我超愛vanlencia的紀念彩繪
我還用了不少小朋友去換rossi那場比賽的AGV限量小花安全帽
雖然現在被我敲到快爛了
作者:
speedzero 時間: 2006-11-7 07:13 PM
Originally posted by jiaching at 2006-11-6 10:26 PM:
Rossi 就是The Doctor
當初他到GP500,以為應該要一段時間才能適應
沒想到他跟小肯尼搶的這麼厲害
第二年就拿到冠軍,我想他是有天份的車手,那時GP500各車廠廠車實力也相當
印象中，羅西在三個等級的賽事中，都是第二年拿冠軍的。
不知道有沒有記錯呢?!有錯誤的話，還請您們指正。
小肯尼封王那一年，分站冠軍拿最少次。隔年就幾乎消失在
鏡頭前面，不過06年賽事尾聲，小肯尼的競爭力感覺回來不
少呢!都可以跟前段班的車手撕殺到最後，這比Suzuki車隊好
多了....Suzuki感覺都是先盛後衰....。
06年的MOTO GP，閃耀的新星有兩人。如果說06年是一種
蘊釀，或許07年有機會看到他們主宰GP的世界，一位是Dani
Pedrosa，另一位是Casey Stoner。
Pedrosa獲得今年MOTO GP的新人賞，身處最為強勢的Repsol
Honda廠隊。加上他背後的恩師對本田的影響力。真的可謂是
最強後浪啊!只是太年輕了，思慮上還是略輸其他征戰多年的老
將。
Stoner在07年轉隊到Ducati ，原本就擁有強大競爭力的杜卡
迪，Stoner在這邊相信是如虎添翼般的勇猛。不過06年太會
轉倒了......07年不曉得會不會收斂一點@@?!
cheng的連結，讓我想到一件事情....。我好像從來都沒有注意
過GP廠車的模型.....不過說真的，這陣子蠻常跑萬年，都只看
到汽車模型，GP塗裝的模型印象中沒看到呢!
作者:
cheng 時間: 2006-11-8 10:46 AM
汽車 機車 模型似乎要式微了
引進的量越來越少了
不久之前有出 杜卡提 的喔 很美喔
[iframe]http://www.tamiya.com/japan/products/14103pramac_ducati/index.htm[/iframe]
作者:
speedzero 時間: 2006-11-14 09:20 PM
前陣子去Y拍找了一下摩托車模型，還真的不多呢!
應該說有關於MOTO GP的廠車是不多見的。
妖獸~現在MOTO GP在冬季測試，話題真蠻少的。
有點小冷~對大家，真是不好意思呢!!!
作者:
cheng 時間: 2006-11-14 10:22 PM
真的有夠冷
連 ROSSI 都跑去紐西蘭 比 拉力賽 了
作者:
speedzero 時間: 2006-11-15 06:29 PM
喔喔~這站的AXN轉播，不曉得什麼時候哩?!
有機會真想看看羅西跑WRC的模樣。呵呵~
聽說他上次跑WRC，好像第一天賽程就陣亡了?!
作者:
cheng 時間: 2006-11-22 10:32 AM
紐西蘭站
ROSSI 拿到 2 個 1 哈哈
厲害 就是要 1