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標題: [底盤] [討論]EBC綠皮 的耐用度??? [列印本頁]

作者: 林毅麒    時間: 2006-12-13 09:41 PM     標題: [討論]EBC綠皮 的耐用度???

小弟很好奇
關於EBC綠皮的耐用度???

說說自己的相關經驗
家中另一輛MS 2.5 用 舊版MINTEX 1144 配原廠平盤  30000KM見底
                            新版MINTEX 1144 配MINTEX C-TECH藍盤  15000KM見底

很好奇  一搬來說  EBC綠皮大約可???KM
因為澳洲這邊EBC  還算便宜  所以有沒有族友可以說說使用經驗

謝謝
作者: myles    時間: 2006-12-13 09:47 PM

我個人是覺得不錯用
耐用度我才第一組我也不了
澳洲那有出四門的空力套件嗎
作者: sammy    時間: 2006-12-13 10:54 PM

很耐磨的.......用了3萬多公里快四萬還很厚的勒!
作者: 阿耀    時間: 2006-12-14 12:12 AM

請問EBC綠皮 會"隻隻叫"嗎
作者: myles    時間: 2006-12-14 10:13 PM

Originally posted by 阿耀 at 2006-12-14 00:
請問EBC綠皮 會"隻隻叫"嗎

我的偶爾會機一下
作者: 林毅麒    時間: 2006-12-14 11:31 PM

參考各位的答案
EBC似乎是各很好的選擇

小弟待的地方是南澳  算是較偏僻的地方
所以  我的答案是  澳洲的FOCUS可以說是沒什麼大包 (至少我沒看過)
其他大城市  則不知
作者: mcmteam_xtr    時間: 2006-12-16 07:58 PM

我覺得以開車習慣不同
常常急煞車
當然就磨的快阿
這因該沒有絕對的
作者: 林毅麒    時間: 2007-1-4 11:23 AM

多謝各位的幫忙

小弟也知道  此問題沒有絕對的答案 (開車方式不同)
但是能得到一些可能的答案  對小弟也是很有幫助的
要是花下去後  才發現只能用5000KM-10000KM
那可是糟糕了
作者: mike    時間: 2007-1-4 12:10 PM

Originally posted by 林毅麒 at 2006-12-14 23:31:
參考各位的答案
EBC似乎是各很好的選擇

小弟待的地方是南澳  算是較偏僻的地方
所以  我的答案是  澳洲的FOCUS可以說是沒什麼大包 (至少我沒看過)
其他大城市  則不知

MK1 在澳洲有裙子穿喔(側裙)
呵呵

EBC 我用五萬了 快完了
我車多半高速公路 或長途(3/4)
剩下就是山路
不太開市區的

車友最快約三萬多
每天開車上下班 偶而跑業務出差
外帶~常常週末盃
市區也開不慢

怎摸踩煞車還是有差的喔
作者: 林毅麒    時間: 2007-1-4 07:55 PM

再次感謝
作者: 台北Mark    時間: 2007-8-6 12:13 PM

有沒有車友剛好是用EBC搭配MS卡鉗組的??
可以分享一下經驗嗎??
最近在考慮EBC紅皮或綠皮~
作者: myles    時間: 2007-8-6 12:19 PM

原帖由 台北Mark 於 2007-8-6 12 發表
有沒有車友剛好是用EBC搭配MS卡鉗組的??
可以分享一下經驗嗎??
最近在考慮EBC紅皮或綠皮~

可以問一下b幫的陳榮

不知道是他本人還是朋友有裝
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=69693&extra=page%3D2
作者: 無敵    時間: 2007-8-7 02:25 AM

可以用用project u呀
作者: slmonkey    時間: 2007-8-11 12:48 AM

兩個價錢差不多,
建議綠皮就好,
紅皮工作溫度雖可較高,
但是須暖皮!
原帖由 台北Mark 於 2007-8-6 12 PM 發表
有沒有車友剛好是用EBC搭配MS卡鉗組的??
可以分享一下經驗嗎??
最近在考慮EBC紅皮或綠皮~


作者: sys646502    時間: 2007-8-12 05:26 PM

原帖由 台北Mark 於 2007-8-6 12 PM 發表
有沒有車友剛好是用EBC搭配MS卡鉗組的??
可以分享一下經驗嗎??
最近在考慮EBC紅皮或綠皮~

說實話,裝了MS卡鉗與碟盤效果不會好哪去,徒增加重量而已,效能僅增加約10%,輪下一公斤輪上十公斤啊,MS卡鉗內的活塞比Focus原廠大一點,但是Focus的煞車總幫與真空倍力並無加大力道,換了後,煞車行程要採多一點,這與一般換改裝四活塞的道理一樣
我目前使用EBC綠皮,價格不菲,但經過約一萬公里以上的使用狀況,僅能說還好而已,剛安裝時很利,用了一陣子效能會很明顯衰退,沒有當初剛裝的感覺,前輪煞車聲音很大,只能說習慣就好,綠皮也是要熱才會好用(時速六十急煞來回共兩次即可),如果用劃線或是鑽孔碟因散熱較快,來另片馬上就會恢復先前的狀態,不用熱的來另片應該只有原廠吧

以上MS煞車組+EBC前後輪一共花了近二萬,有沒有價值,試過才知道
作者: jinyen    時間: 2007-8-13 11:51 PM

原帖由 sys646502 於 2007-8-12 05 PM 發表

說實話,裝了MS卡鉗與碟盤效果不會好哪去,徒增加重量而已,效能僅增加約10%,輪下一公斤輪上十公斤啊,MS卡鉗內的活塞比Focus原廠大一點,但是Focus的煞車總幫與真空倍力並無加大力道,換了後,煞車行程要採多一點,這 ...

非常感謝您的分享經驗!!
作者: mozoellery    時間: 2007-8-14 11:15 AM

原帖由 sys646502 於 2007-8-12 05 PM 發表

說實話,裝了MS卡鉗與碟盤效果不會好哪去,徒增加重量而已,效能僅增加約10%,輪下一公斤輪上十公斤啊,MS卡鉗內的活塞比Focus原廠大一點,但是Focus的煞車總幫與真空倍力並無加大力道,換了後,煞車行程要採多一點,這 ...

這也是我的疑問

我是裝紅皮  剛裝上去的時候幾乎沒有熱就已經靠背利的

這種制動力真的是讓我超滿意的

可是過了一個禮拜而已  他的煞車力道就明顯的衰退

衰退到要比較重腳才可以感受到他和原來煞車的差別

請問這是什麼原因阿?  是因為煞車皮卡滿了粉塵嗎?

好奇  
作者: tonyfocus    時間: 2007-8-15 07:14 PM

也是我的疑惑+1

看EBC的網站介紹
發現來另片的磨擦係數並不是很高
相對的是否也就不會很利(輕踩)
他的來另看起來是屬於各項都比較均衡型式的
也就是  
不大會咬碟盤, 粉屑少, 磨合後異音小, 耐用程度OK (這些和原廠皮差不多)
但其
制動力較原廠皮高一點點, 高溫耐衰退優於原廠皮
所以總評分是比較好的

記得蠻久以前用過某種來另, 輕踩即超利, 但磨耗超快, 粉屑超多, 有常在小呸的
基本上撐不過1萬2KM

大概就是看個人需求來選擇了!
作者: sys646502    時間: 2007-8-15 11:32 PM

原帖由 mozoellery 於 2007-8-14 11:15 AM 發表


這也是我的疑問

我是裝紅皮  剛裝上去的時候幾乎沒有熱就已經靠背利的

這種制動力真的是讓我超滿意的

可是過了一個禮拜而已  他的煞車力道就明顯的衰退

衰退到要比較重腳才可以感受到他和原 ...

這幾天下大雨時,我試著重踩煞車幾次,試著讓雨水洗去卡在碟盤上的粉塵,下雨過後的一兩天煞車似乎恢復了一點.但是沒過多久又嚴重的衰退,EBC綠皮的粉塵就已經很多了,尤其是後輪

只是覺得該來另片的C/P值似乎不高,換成國產對應的競技版來另片都已經可以換好幾組了
作者: 台北Mark    時間: 2007-8-16 03:24 AM

原帖由 sys646502 於 2007-8-12 05 PM 發表

說實話,裝了MS卡鉗與碟盤效果不會好哪去,徒增加重量而已,效能僅增加約10%,輪下一公斤輪上十公斤啊,MS卡鉗內的活塞比Focus原廠大一點,但是Focus的煞車總幫與真空倍力並無加大力道,換了後,煞車行程要採多一點,這 ...

感謝您的經驗分享~
已經在美國買了前紅後綠
不過得等到年底才能回帶回台灣自己親自試試
作者: lenin    時間: 2007-8-16 03:52 AM

我是用前黃後紅,
黃皮的耐溫到950度,
紅皮的到750度。

開車時,沒有什麼要暖溫工作溫度的問題,
急馳北橫從明池下棲蘭時,
連續彎道點煞、加速、點煞,
完全沒有疲軟的狀況,
C/P直超高。

前黃皮美國賣很便宜,
連運費,4200,比原廠來令片便宜。
後紅皮,含運費3000不到,也很優。
綠皮比紅皮的等級差一些,比原廠的好一些,不過我沒用過。
作者: 林毅麒    時間: 2007-8-17 09:19 AM

LENIN兄

請教您
不知您所謂的美國含運價  是如何來的?
之前問過各大EBC所認可的美國公司
都回說  不寄出美國以外的地區
所以這也是目前頭很大的一各問題

謝謝
作者: mozoellery    時間: 2007-8-17 01:25 PM

原帖由 林毅麒 於 2007-8-17 09 AM 發表
LENIN兄

請教您
不知您所謂的美國含運價  是如何來的?
之前問過各大EBC所認可的美國公司
都回說  不寄出美國以外的地區
所以這也是目前頭很大的一各問題

謝謝

應該是請美國的友人代收代寄吧
就像你說的幾乎都不寄送美加以外的地方
不過要是可以代收代寄的確便宜
我買ST前後紅皮  折合台幣約5000 (刷卡的帳單是50XX)
一般如果不要求隔天或兩三天內送達的話應該是都不用國內運費的
加上寄回台灣的空運費大約一千多一點點 (3X塊美金  有點忘了)
其實如果可以分攤運費或扣除運費的因素
EBC不會比國內的改裝用品貴到哪裡去
況且2.0用的綠皮就又更便宜了
作者: 林毅麒    時間: 2007-8-17 01:32 PM

原來是這樣說喔
那我趕快  去煩我美國的朋友

真的謝謝您的說明
作者: 林毅麒    時間: 2007-8-17 02:19 PM

剛剛沒事  
又看了一下EBC網頁 (如下)

http://www.ebcbrakes.com/greenstuffinfo.html
http://www.ebcbrakes.com/redstuffinfo.html

發現  如果在紅.綠皮中2選一
幾乎紅皮的各項條件  都勝過綠皮
(粉塵更低  壽命更長  煞車更利)
當然這只是規格表說的
真正的經驗  可能有待實際用過車友說明

個人只實際用過綠皮   感覺跟大家差不多
剛開始相對利 (跟原廠比)  
後來  不知是感覺麻痺  還是  綠皮衰退
就覺得  綠皮也是普普通通
作者: lenin    時間: 2007-8-18 04:48 AM

EBC各種來令片的工作溫度,
大家可以參考一下。