標題:
[綜合討論]
YARIS的撞擊報告
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作者:
Schumi
時間:
2006-12-21 11:05 AM
標題:
YARIS的撞擊報告
台灣熱銷的YARIS
在美國的IIHS撞擊測試報告
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a6120580
作者:
boybox
時間:
2006-12-21 11:09 AM
果然...........
作者:
Eri3388
時間:
2006-12-21 11:30 AM
說的好!!!
不過福特也要爭氣跟覺醒阿~
作者:
新莊蘆筍
時間:
2006-12-21 11:30 AM
車輕,省油
台灣人認為,啊就慢慢開就好了
省油比較重要
但是,要保祐別人不會喝醉酒來撞你
尤其是拖拉庫= =
作者:
Schumi
時間:
2006-12-21 11:33 AM
Originally posted by
新莊蘆筍
at 2006-12-21 11
:
車輕,省油
台灣人認為,啊就慢慢開就好了
省油比較重要
但是,要保祐別人不會喝醉酒來撞你
尤其是拖拉庫= =
說的好
生命禁不起意外的考驗
作者:
新莊蘆筍
時間:
2006-12-21 11:35 AM
不過...小福的側撞防護
好像也不怎麼樣= =
作者:
winson0508
時間:
2006-12-21 11:46 AM
昨天看新聞說，愈省油的小車，愈不耐撞
作者:
無限Focus
時間:
2006-12-21 11:54 AM
更慘的是台灣的Y車 (T牌都很薄.)
還沒有安全氣囊~更危險~
半今已經這ㄇ薄了~~~
作者:
edison2366
時間:
2006-12-21 11:56 AM
可怕哦!
作者:
hioav8d2002
時間:
2006-12-21 12:01 PM
福特要加油阿.....
在不加油....我就會被資遣了.....
作者:
stjs31
時間:
2006-12-21 12:23 PM
Originally posted by
新莊蘆筍
at 2006-12-21 03
:
車輕,省油
台灣人認為,啊就慢慢開就好了
省油比較重要
但是,要保祐別人不會喝醉酒來撞你
尤其是拖拉庫= =
其實 我們都很小心 但是車禍都發生在 別人的不小心
這樣 有用嗎 ?
作者:
hootie
時間:
2006-12-21 12:30 PM
Originally posted by
無限Focus
at 2006-12-21 11:54 AM:
更慘的是台灣的Y車 (T牌都很薄.)
還沒有安全氣囊~更危險~
半今已經這ㄇ薄了~~~
y車都有雙氣囊吧
作者:
華仔
時間:
2006-12-21 12:38 PM
這算是“省油”的副作用嗎！
作者:
barcode
時間:
2006-12-21 12:41 PM
快把這新聞貼給我朋友 前兩天才去看 這台車 真兩光的感覺 這麼貴的價格
測撞數值居然是這樣的表現.............
作者:
ppppssss
時間:
2006-12-21 12:46 PM
真是好資訊 ， 趕快貼給我朋友要買yaris 的 參考
作者:
toms小湯
時間:
2006-12-21 12:47 PM
看各人開車喜好嚕....
作者:
nut
時間:
2006-12-21 01:01 PM
Originally posted by
stjs31
at 2006-12-21 12
:
其實 我們都很小心 但是車禍都發生在 別人的不小心
這樣 有用嗎 ?
對呀！光省油有甚麼用呀？車輛安全性不佳前提之下，一出事可能就損失慘重甚至性命不保，因此車輛安全性很重要喔;)
作者:
Schumi
時間:
2006-12-21 01:14 PM
安全真的很重要
我小舅的上台車是一輛17年的VOLVO 740
雖然油吃的兇
但是他說
開起來就是很安心的感覺
要不是出了場小車禍
修復不划算
他本來打算撐到20年的說
作者:
kyo
時間:
2006-12-21 02:33 PM
Originally posted by
Schumi
at 2006-12-21 01
PM:
安全真的很重要
我小舅的上台車是一輛17年的VOLVO 740
雖然油吃的兇
但是他說
開起來就是很安心的感覺
要不是出了場小車禍
修復不划算
他本來打算撐到20年的說
volvo真的安全性很強...+1
作者:
Odin
時間:
2006-12-21 09:38 PM
可是印象中focus的也沒好到哪裡去喔...
後方差強人意...
側撞還不是一樣慘...
作者:
timm
時間:
2006-12-21 09:47 PM
看來看去，測試手法與判定基準不同，結果會不一樣，但是不是五門結構較4們來的好呢？
1.IIHS進行的撞擊測試包括
前方：時速40英哩(約64公里)撞擊
側面：時速31英哩(約50公里)撞擊（測試物：1500KG)
後方：時速20英哩(約32公里）撞擊
YARIS4門
http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=589
2.J-NCAP(NASVA)撞擊測試包括
前方：時速64公里撞擊
側面：時速55公里撞擊（測試物：950KG)
後方：無
VITZ(YARIS)5門，無SIDE AIR BAG
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_020.html
3.EURO NCAP
前方：時速64公里撞擊
側面：時速50公里撞擊（測試物：950KG)
後方：無
無YARIS測試報告
4.NHTSA
前方：時速35英哩(約56公里)撞擊
側面：時速38.5英哩(約62公里)撞擊（測試物：1368KG)
後方：無
YARIS4門，無SIDE AIR BAG
http://www.safercar.gov/NCAP/Cars/3846.html
撞擊測試機構簡介
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=36820
作者:
tank
時間:
2006-12-23 12:01 PM
實際上安不安全撞了才知道
但開小幅至少"心理上"感覺比較踏實....（可能是受了FOCUS新廣告的影響吧）
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PM: